Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento · gf8375p2000rt · Mercedes-Benz WIS

GF83.75-P-2000RT

Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento

26.10.05

TIPO 251.1 /0 fino a modello anno 8

Funzionamento

Lo sfruttamento del calore residuo del motore permette di riscaldare o semplicemente di ventilare il veicolo anche con il mors. 15 OFF o il mors. 15C. L'impianto sfrutta il calore residuo del motore e lo invia attraverso il motorino del ventilatore (A32m1) nell'abitacolo: la pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento (M13) fa passare attraverso lo scambiatore termico di riscaldamento il liquido di raffreddamento ancora caldo.

La pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento viene azionata dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) o dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA comfort (N22/7).

Scambiatore di calore del riscaldamento - Descrizione del componente		GF83.20-P-3123RT
Ventilatore - Descrizione del componente		GF83.10-P-2050RT
Regolatore del ventilatore - Descrizione del componente	Con climatizzatore automatico, codice 580	GF83.10-P-2051RT
	Con climatizzatore automatico comfort, codice 581	GF83.10-P-2051RTK
Servomotori - Descrizione del componente	Con climatizzatore automatico, codice 580	GF83.10-P-2201RT
	Con climatizzatore automatico comfort, codice 581, Con climatizzatore nel vano posteriore, codice 582	GF83.10-P-2201RTK
Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento - Descrizione del componente		GF83.75-P-2110RT
Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente	Tipo 251.1 con versione per gli USA, codice 494, Con climatizzatore automatico, codice 580	GF83.40-P-3000RTU
	Tranne versione per gli USA codice 494, Con climatizzatore automatico, codice 580	GF83.40-P-3000RT
Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort, descrizione dei componenti	Tipo 251.1 con versione per gli USA, codice 494, Con climatizzatore automatico comfort, codice 581, Con climatizzatore nel vano posteriore, codice 582	GF83.40-P-3010RTU
	Tranne versione per gli USA codice 494, Con climatizzatore automatico comfort, codice 581, Con climatizzatore nel vano posteriore, codice 582	GF83.40-P-3010RT
Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente		GF80.57-P-6000RT

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