gf8375p2000rt

エンジン余熱利用の機能

種別 gf · トピック 83.75 · バージョン 0104 · 2008-04-11

適用: モデル 251.1 /0 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 83 クライメート・コントロール › 83.75 余熱ヒータ — シリーズ 251（モデル 0**, 1**）

GF83.75-P-2000RT

エンジン余熱利用の機能

26.10.05

モデル 251.1 /0 bis Modell-J. 8

機能

エンジン余熱システムにより、ターミナル 15 が OFF でも、あるいはターミナル 15C の場合でも、車内を引き続き暖房するか、あるいは換気のみを行うことが可能です。エンジン余熱システムはこの暖房あるいは換気を行うにあたって、エンジンの余熱を利用し、この余熱をブロワ·モータ (A32m1) を介して車内に送ります。この時、クーラント循環ポンプ (M13) はまだ温かいクーラントをヒータ·コアに供給します。

クーラント循環ポンプの制御は、KLA コントロール·ユニット (N22) またはコンフォート KLA コントロール·ユニット (N22/7) により行われます。

熱交換器構成部品の説明

GF83.20-P-3123RT

ブロワ構成部品の説明

GF83.10-P-2050RT

ブロワ·レギュレータ構成部品の説明

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.10-P-2051RT

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備

GF83.10-P-2051RTK

アクチュエータ構成部品の説明

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.10-P-2201RT

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 装備

GF83.10-P-2201RTK

クーラント循環ポンプの構成部品の説明

GF83.75-P-2110RT

オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明

モデル 251.1、米国仕様 (コード 494) 装備

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.40-P-3000RTU

米国仕様 (コード 494) 以外、

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 装備

GF83.40-P-3000RT

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニット構成部品の説明

モデル 251.1 米国仕様 (コード 494)

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 装備

GF83.40-P-3010RTU

米国仕様 (コード 494) 以外、

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備、

リヤ·エアコン (コード 582) 装備

GF83.40-P-3010RT

エレクトロニック·イグニッション·スイッチ (EZS) コントロール·ユニット構成部品の説明

GF80.57-P-6000RT

参照文書