Aprovechamiento del calor residual del motor - Funcionamiento · gf8375p2000rt · Mercedes-Benz WIS

GF83.75-P-2000RT

Aprovechamiento del calor residual del motor - Funcionamiento

26.10.05

MODELO 251.1 /0 hasta año construcción 8

Funcionamiento

El sistema de aprovechamiento del calor residual del motor permite seguir calentando o también sólo ventilar el vehículo, aunque estén desconectados el borne 15 o el borne 15C. El sistema aprovecha para ello el calor residual del motor y lo conduce a través del motor del soplador (A32m1) hasta el habitáculo gracias a la acción de la bomba de circulación de agua caliente (M13) que suministra el líquido refrigerante aún caliente a través del intercambiador de calor de la calefacción.

La bomba de circulación de agua caliente es activada por la unidad de control y mando KLA (N22) o por la unidad de control y mando, KLA de confort (N22/7).

Intercambiador de calor de la calefacción - Descripción del componente		GF83.20-P-3123RT
Soplador - Descripción del componente		GF83.10-P-2050RT
Regulador del soplador - Descripción del componente	Con climatizador automático, código 580	GF83.10-P-2051RT
	Con climatizador automático de confort, código 581	GF83.10-P-2051RTK
Servomotores - Descripción del componente	Con climatizador automático, código 580	GF83.10-P-2201RT
	Con climatizador automático de confort, código 581, con aire acondicionado en el compartimento trasero, código 582	GF83.10-P-2201RTK
Bomba de circulación de agua caliente - Descripción de los componentes		GF83.75-P-2110RT
Unidad de control y mando, climatizador automático - Descripción del componente	Modelo 251.1 con ejecución para EE.UU., código 494, con climatizador automático, código 580	GF83.40-P-3000RTU
	Excepto versión para USA, código 494, con climatizador automático, código 580	GF83.40-P-3000RT
Unidad de control y mando, climatizador automático de confort - Descripción del componente	Modelo 251.1 con ejecución para EE.UU., código 494, con climatizador automático de confort, código 581, con aire acondicionado en el compartimento trasero, código 582	GF83.40-P-3010RTU
	Excepto versión para USA, código 494, con climatizador automático de confort, código 581, con aire acondicionado en el compartimento trasero, código 582	GF83.40-P-3010RT
Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) - Descripción del componente		GF80.57-P-6000RT

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