Unidad de control y mando, climatizador automático de confort - Descripción del componente

P83.40-3112-06

N22/7 Unidad de control y mando KLA de confort

Disposición

La unidad de control y mando del climatizador automático de confort está dispuesta en el tablero de instrumentos.

Estructura

La unidad de control y mando del climatizador automático de confort incluye los siguientes elementos de mando y visualización:

 «Anillo de ajuste de la temperatura, lado del conductor» (1)

 Tecla «Automático» (2)

 Tecla para la distribución del aire en el espacio libre sobre la cabeza, lado izq. (3)

 Tecla para descongelación de cristales (4)

 Tecla para aumentar el caudal de aire (5)

 Interruptor de la calefacción de la luneta trasera (N22/7s1)

 Tecla para la distribución del aire en el espacio libre sobre la cabeza, lado der. (6)

 Tecla "Compartimento trasero" (7)

 «Anillo de ajuste de la temperatura, lado del acompañante» (8)

 Tecla OFF/REST (9)

 Tecla para la distribución del aire en el espacio reposapiés, lado der. (10)

 Tecla para la distribución del aire, parte central der. (11)

 Tecla AC-OFF Rest (aprovechamiento del calor residual) (12)

 Visualizador (13)

 Tecla «Reducir el caudal de aire» (14)

 Interruptor de aire circulante (N22/7s2)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Tecla para la distribución del aire, parte central izq. (15)

 Tecla para la distribución del aire en el espacio reposapiés izq. (16)

 Sonda térmica del aire interior (N22/7b1)

 Tecla MONO (17)

La unidad de control y mando del climatizador automático de confort posibilita los siguientes manejos:

 Conexión y desconexión del aire acondicionado

 Preselección de la temperatura en el habitáculo, frío/calor, para los lados izq. y der.

 Regulación manual del soplador

 Distribución manual del aire

 Regulación automática del soplador y distribución del aire

 Servicio de aire circulante

 Función de descongelación

 Calefacción de la luneta trasera

 Aprovechamiento del calor residual del motor

 Posibilidad de acoplamiento de la predeterminación de temperatura del acompañante con la del lado del conductor

 Telemando del aire acondicionado en la parte trasera

-----------------------------------------------------------------------------------------

La unidad de control y mando del climatizador automático de confort se encarga de las siguientes activaciones:

Discretamente:

 Bomba de circulación agua de la calefacción (M13)

 Compresor de agente frigorígeno (A9)

A través del bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN B):

 Luneta térmica (R1) a través de la unidad de control SAM, compartimento trasero (N10/8)

 Ventilador eléctrico de aspiración, motor y aire acondicionado con regulación integrada (M4/7) a través de la unidad de control, gateway central (N93), desde la unidad de control ME (N3/10)

 Accionamiento de aire circulante para ventanas y techo corredizo elevable (unidad de control de la puerta delantera izq. (N69/1), unidad de control de la puerta delantera der. (N69/2), unidad de control SAM en la parte delantera (N10), unidad de control SAM en la parte trasera y unidad de control de la unidad de mando del techo (N70))

-----------------------------------------------------------------------------------------

Mediante el Local Interconnect Network (LIN):

 Regulador del soplador (A32n1)

 Servomotor de las compuertas de aire del exterior y aire en circulación (M2/5)

 Servomotor de la compuerta izq. de aire mezclado (M2/6)

 Servomotor de la compuerta de aire mezclado, lado der. (M2/7)

 Servomotor de la compuerta izq. de descongelación (M2/8)

 Servomotor de la compuerta der. de descongelación (M2/9)

 Servomotor de la compuerta de aire del espacio reposapiés, lado izq. (M2/10)

 Servomotor de la compuerta de aire del espacio reposapiés, lado der. (M2/11)

 Servomotor, compuerta de aire del compartimento trasero (M2/12)

 Servomotor, compuerta de distribución de aire, compartimento trasero (M2/21)

 Servomotor para la compuerta de aire, difusor central izq. (M16/23)

 Servomotor para la compuerta de aire, difusor central der. (M16/24)

 Servomotor de la compuerta de derivación (M16/27)

-----------------------------------------------------------------------------------------

La unidad de control y mando del climatizador automático de confort lee las siguientes señales de sensores:

 Sonda térmica para aire del interior

 Transmisor de la presión del agente frigorígeno (B12)

 Sonda térmica del vaporizador (B10/6)

 Sensor solar dual (B32/3)

 Sonda térmica, difusor lateral izq. (B10/31)

 Sonda térmica, difusor lateral der. (B10/32)

 Sonda térmica, difusor central izq. (B10/33)

 Sonda térmica del difusor central der. (B10/34)

 Sonda térmica, espacio reposapiés izq. (B10/35)

 Sonda térmica, espacio reposapiés der. (B10/36)

 Sonda térmica del indicador de la temperatura exterior (B14)

 Sensor del punto de rocío (B11/12)

 Sensor de sustancias nocivas (B31)

-----------------------------------------------------------------------------------------

A través del CAN B:

 Unidad de control, unidad de mando en el techo
- Sensor de lluvia y de luminosidad (B38/2)

 Unidad de control EZS (N73)
- Estado del borne

 Unidad de control, gateway central y, a través de la unidad de control ME
- Núm. de rev. del motor
- Sonda térmica del líquido refrigerante (B11/4)

 Cuadro de instrumentos (A1)
- Velocidad del vehículo
- Borne 58d

 Unidad de control, puerta delantera izq., unidad de control, puerta delantera der. y unidad de control SAM, delante
- Posición de las lunas laterales

 Unidad de control SAM, compartimento trasero
- Estado de los pestillos giratorios en las puertas

 Unidad de control, unidad de mando en el techo
- Posición del techo corredizo elevable

-----------------------------------------------------------------------------------------

Posibilidades de manejo

Ruedecilla selectora de temperatura izq./ruedecilla selectora de temperatura der.

Girando la respectiva ruedecilla selectora de temperatura se puede ajustar la temperatura deseada para los lados izq. y der., respectivamente.

Teclas de distribución del aire

Accionando la tecla respectiva puede regularse la distribución del aire en las diversas zonas.

Tecla Aumentar el caudal de aire/Tecla Reducir el caudal de aire

Accionando la respectiva tecla se puede elegir el caudal de aire manual.

Visualizador

En el display se visualiza la potencia del soplador o la función REAR activada o desactivada. En la versión para EE.UU. se visualiza adicionalmente "MAX COOL", en caso de potencia de refrigeración máxima.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tecla Automático

Cuando se acciona la tecla Auto, se activa el modo automático (AUTO) y se enciende el LED rojo en la tecla AUTO. En el modo automático se regulan la temperatura, la potencia del soplador y la distribución del aire. Un reajuste manual del soplador o de la distribución del aire finaliza el modo automático (AUTO). Cuando se vuelve a arrancar el vehículo está activa la función ajustada en último término..

Tecla OFF

Accionando la tecla OFF se desconecta completamente o se conecta nuevamente el climatizador automático de confort (K-KLA). La compuerta de aire principal se cierra o abre correspondientemente.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tecla Simple

Con ayuda de la tecla SIMPLE se transmiten los ajustes del lado del conductor a las otras zonas de temperatura. El respectivo ajuste es mostrado por un visualizador LED rojo. La función se desactiva volviendo a oprimir la tecla SIMPLE o interviniendo manualmente en otras zonas de temperatura.

Tecla REST

Oprimiendo la tecla Calor residual se puede calentar o también sólo ventilar el vehículo hasta 30 min. Esta función es posible únicamente con el borne 15 Descon. o el borne 15C Con. Esta función de calor residual se desconecta automáticamente si la tensión es baja. Las compuertas se encuentran en el modo automático. El soplador trabaja con un valor fijo preajustado. Cuando está activado el modo Calor residual, se enciende el LED de funcionamiento.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tecla AC-OFF

Al oprimir la tecla AC-OFF se desconecta el compresor de agente frigorígeno. Todas las demás funciones se mantienen. Cuando el compresor se encuentra desconectado, el LED indicador de funcionamiento está encendido.

Tecla Compartimento trasero

Con la tecla Compartimento trasero pueden modificarse los valores de temperatura del compartimento trasero mediante la unidad de control y mando del climatizador automático de confort. Pulsando la tecla del compartimento trasero aparecen en la ruedecilla selectora de temperatura der. los valores nominales de temperatura del compartimento trasero. El ajuste del soplador no es visible.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Interruptor aire circulante

Accionando brevemente (t < 1,5 s), el interruptor de aire circulante se cierra la compuerta principal de aire. Durante el servicio se enciende el LED funcional. Cuando se lo acciona más tiempo (t > 1,5 s), se activa la función Apertura/Cierre de confort de las ventanas y del techo corredizo elevable (SHD) (con código 414 Techo corredizo elevable eléctrico de cristal.

Interruptor de la calefacción de la luneta trasera

La unidad de control y mando del climatizador automático de confort envía, después de pulsar la tecla, un requerimiento de conexión a través del bus CAN-B a la unidad de control SAM en la parte trasera; al mismo tiempo se conecta el LED indicador de funcionamiento en el interruptor de la calefacción de la luneta trasera.

Tecla Descongelación de los cristales

La temperatura es ajustada a «máximo» y la corriente de aire se distribuye hacia los difusores de descongelación y los difusores laterales. Se cierran todas las demás compuertas. El soplador es activado en función de la temperatura del líquido refrigerante. En el pulsador para descongelación de los cristales se enciende el LED indicador de funcionamiento.

 Telemando de las funciones del aire acondicionado del compartimento trasero

Cuando se oprime la tecla REAR en la unidad de control y mando, climatizador de confort KLA (N22/7), en el display delantero aparece el símbolo de unidades de control. El ajuste del soplador no es visible. Con el teclado se puede ajustar los valores de temperatura para el compartimiento trasero. La función es abandonada automáticamente cuando no se efectúa una operación durante t = 5 s aprox. o cuando se vuelve a oprimir la tecla REAR. Se puede abandonar de inmediato el modo REAR oprimiendo la tecla AUTO o la tecla REAR.