GF83.75-P-2000RT | Использование остаточного тепла двигателя: функциональное описание | 15.12.05 |
ТИП 251.1 /0 до модельного года 8
Функциональное описание
Функция использования остаточного тепла двигателя позволяет далее осуществлять обогрев или всего лишь вентиляцию автомобиля в том числе и при выключенной клемме 15 или клемме 15C. Для этого система использует остаточное тепло двигателя и пропускает это тепло через моторчик вентилятора (A32m1) в салон автомобиля, в то время как циркуляционный насос отопительного контура (M13) прокачивает еще теплую охлаждающую жидкость через теплообменник системы обогрева.
Управление циркуляционным насосом отопительного контура осуществляется с блок-панели управления KLA (N22) или с блок-панели управления системы автомат. климат-контроля повышенной комфортности (N22/7).
Теплообменник системы отопления: конструктивное описание | |||
Вентилятор: конструктивное описание | |||
Регулятор вентилятора: конструктивное описание | С системой автоматического климат-контроля, кода 580 | ||
С системой автомат. климат-контроля повышенной комфортности, код 581 | |||
Исполнительный электродвигатель - конструктивное описание | С системой автоматического климат-контроля, кода 580 | ||
С системой автомат. климат-контроля повышенной комфортности, код 581 с кондиционером в задней части салона код 582 | |||
Циркуляционный насос: конструктивное описание | |||
Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: конструктивное описание | Тип 251.1 с комплектацией для США, код 494, С системой автоматического климат-контроля, кода 580 | ||
Кроме комплектации для США, код 494, С системой автоматического климат-контроля, кода 580 | |||
Блок-панель управления системы автомат. климат-контроля повышенной комфортности: конструктивное описание | Тип 251.1 с комплектацией для США, код 494, С системой автомат. климат-контроля повышенной комфортности, код 581 с кондиционером в задней части салона код 582 | ||
Кроме комплектации для США, код 494, С системой автомат. климат-контроля повышенной комфортности, код 581 с кондиционером в задней части салона код 582 | |||
Блок управления электронного замка зажигания (EZS): конструктивное описание |
Связанные документы
- gf8057p6000rt Блок управления электронного замка зажигания (EZS): конструктивное описание
- gf8310p2050rt Вентилятор: конструктивное описание
- gf8310p2050rth Вентилятор: конструктивное описание
- gf8310p2051rt Регулятор вентилятора: конструктивное описание
- gf8310p2051rth Регулятор вентилятора: конструктивное описание
- gf8310p2051rtk Регулятор вентилятора: конструктивное описание
- gf8310p2201rt Исполнительный электродвигатель конструктивное описание
- gf8310p2201rtk Исполнительный электродвигатель: конструктивное описание
- gf8320p3123rt Теплообменник отопления: конструктивное описание
- gf8340p3000rt Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: конструктивное описание
- gf8340p3000rtu Блок-панель управления системы автоматического климат-контроля: конструктивное описание
- gf8340p3010rt Блок-панель управления системы автомат. климат-контроля повышенной комфортности: конструктивное описание
- gf8340p3010rtu Блок-панель управления системы автомат. климат-контроля повышенной комфортности: конструктивное описание
- gf8375p2110rt Циркуляционный насос: конструктивное описание