Исполнительный электродвигатель: конструктивное описание

P83.10-2543-07

M2/5 Сервомотор рециркуляционной заслонки

M2/6 Сервомотор левой заслонки смешанного воздуха

M2/7 Сервомотор правой заслонки смешанного воздуха

M2/8 Сервомотор левой заслонки подачи воздуха на стёкла

M2/9 Сервомотор правой заслонки подачи воздуха на стёкла

M16/23 Сервомотор воздушной заслонки левого центрального дефлектора

M16/24 Сервомотор воздушной заслонки правого центрального дефлектора

M16/27 Исполнительный электродвигатель компенсационной заслонки

M2/10 Серводвигатель заслонки подачи воздуха в левое пространство для ног

M2/11 Серводвигатель заслонки подачи воздуха в правое пространство для ног

M2/12 Исполнительный электродвигатель запорной заслонки в задней части салона

M2/21 Исполнительный электродвигатель воздухораспределительной заслонки задней части салона

P83.10-2542-01

M16/43 Исполнительный электродвигатель распределения потоков воздуха 3-го ряда сидений

M16/44 Исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха 3-го ряда сидений

Расположение

Исполнительные электродвигатели находятся в коробе системы кондиционирования и расположены в соответствующих местах, показанных на верхнем рисунке.

Назначение

Общие определения для исполнительных электродвигателей и управления заслонками

Плавное изменение положения заслонок.

Для того чтобы исполнительные электродвигатели не работали продолжительное время в диапазоне регулировки, в системе автоматического климат-контроля для каждой заслонки реализована следующая функция диапазона допуска.

Функция диапазона допуска: если установлено какое-либо положение, то до следующего изменения, напр. заданная температура потока воздуха должна измениться на столько, чтобы не было достигнуто или превышено ниже или вышележащее значение допуска.

Конечные значения запускаются напрямую (0 %, 100 %).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функция антизапотевания

Функция антизапотевания препятствует запотеванию ветрового стекла и боковых стёкол после включения двигателя, для чего влажный воздух подается не прямо на стекла, а в пространство для ног а/м.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Исполнительный электродвигатель воздушной заслонки, левый центральный дефлектор и исполнительный электродвигатель воздушной заслонки, правый центральный дефлектор

Исполнительный электродвигатель воздушной заслонки левого центрального дефлектора и исполнительный электродвигатель воздушной заслонки правого центрального дефлектора регулируют соответствующую воздушную заслонку для направления воздушного потока отдельно к левому и правому центральному дефлектору.

Исполнительный электродвигатель воздушной заслонки левого центрального дефлектора и исполнительный электродвигатель воздушной заслонки правого центрального дефлектора получают управляющий сигнал через блок-панель управления Komfort-KLA (N22/7) в зависимости от желаемой температуры выходящего воздуха на центральном дефлекторе.

Активация в режиме "Entfrost" заслонки центрального дефлектора 0 % (закрыты)

Управление в режиме "REST" согласно регулировке

Управление в режиме "0" сохранить предыдущее положение

Управление при зажигание ВЫКЛ сохранить предыдущее положение

-----------------------------------------------------------------------------------------

Автоматическое управление воздушными заслонками

В зависимости от следующих параметров воздушные заслонки открываются исполнительным электродвигателем воздушной заслонки левого центрального дефлектора и исполнительным электродвигателем воздушной заслонки правого центрального дефлектора по установленной параметрической кривой на 100 %:

 Положение заслонки смешанного воздуха

 Температура охлаждающей жидкости

 Температура испарителя

 Положение заслонок в пространстве для ног

Управление воздушными заслонками через центральный дефлектор

В ручном режиме положения воздушных заслонок задаются дисковым регулятором на центральном дефлекторе.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Исполнительный электродвигатель левой заслонки смешанного воздуха и исполнительный электродвигатель правой заслонки смешанного воздуха

Исполнительный электродвигатель левой заслонки смешанного воздуха и исполнительный электродвигатель правой заслонки смешанного воздуха служат для регулировки температуры подаваемого воздуха системы отопления и кондиционера, отдельно для правой и левой стороны.

Исполнительные электродвигатели заслонок смешанного воздуха получают управляющий сигнал через блок-панель управления Komfort-KLA в зависимости от выбора кнопок температуры и фактической температуры в салоне по установленной параметрической кривой и регулируют заслонки смешанного воздуха. Заслонки открывают или закрывают воздушный проход через теплообменник отопления, чтобы в правильной пропорции смешать нагретый и свежий или охлажденный воздух, необходимый для обеспечения желаемой температуры в салоне.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Заданные углы заслонок смешанного воздуха определяются блок-панелью управления Komfort-KLA в зависимости от следующей информации:

 Заданная температура, установленная дисковым регулятором температуры

 Температура салона, измеренная датчиками температуры салонного воздуха

 Температура охлаждающей жидкости

заслонка смешанного воздуха закрыта

Воздух через зону смешивания не проходит, поэтому воздух не нагревается

заслонка смешанного воздуха открыта

Весь воздух проходит через зону смешивания с максимальным нагревом воздуха

-----------------------------------------------------------------------------------------

Исполнительный электродвигатель заслонки подачи воздуха на стёкла слева и исполнительный электродвигатель заслонки подачи воздуха на стёкла справа

Исполнительный электродвигатель заслонки подачи воздуха на стёкла слева и исполнительный электродвигатель заслонки подачи воздуха на стёкла справа управляют соответствующей заслонкой подачи воздуха для направления воздушного потока к дефлектору обдува ветрового стекла и к дефлекторам обдува боковых стёкол для каждой стороны отдельно. При нажатии кнопки обдува стёкол на блок-панели управления Komfort-KLA исполнительные электродвигатели заслонок подачи воздуха получают управляющий сигнал и регулируют заслонки дефлекторов обдува, которые принимают следующие положения при различных требованиях:

Активация в режиме "Entfrost" заслонки дефлекторов обдува открыты на 100 %

Управление в режиме "0" заслонки дефлекторов обдува открыты на 100 %

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ручное управление заслонками

(12 часовое деление при управлении регулятором распределения воздуха)

1 час 2 часа 3 часа 4 часов 5 часов 6 часов

100 % 100% 100% 67% 21% 0%

7 часов 8 часов 9 часов 10 часов 11 часов 12 часов

0% 0% 0% 23% 65% 100%

Автоматическая регулировка заслонок

Заслонки дефлекторов обдува открываются линейно до

100 % в зависимости от следующих параметров:

 Положение заслонки смешанного воздуха

 Температура охлаждающей жидкости

 Температура испарителя

 Относительная влажность воздуха

-----------------------------------------------------------------------------------------

Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног слева и исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног справа

Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног слева и исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног справа регулируют соответствующую заслонку пространства для ног для направления воздушного потока в пространство для ног в передней части и в задней части салона, для каждой стороны отдельно.

При нажатии кнопки распределения воздуха в пространстве для ног на блок-панели управления Komfort-KLA исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног слева и исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног справа получают управляющий сигнал. Заслонки пространства для ног принимают следующие положения при различных требованиях:

Активация в режиме "Entfrost" заслонки пространства для ног 0 % (закрыты)

Управление в режиме "REST" согласно регулировке

Управление в режиме "0" Без изменений

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ручное управление заслонками

(12 часовое деление при управлении регулятором распределения воздуха)

1 час 2 часа 3 часа 4 часов 5 часов 6 часов

29 % 72% 100% 100% 100% 100%

7 часов 8 часов 9 часов 10 часов 11 часов 12 часов

54 % 30% 0% 0% 0% 0%

Автоматическое управление заслонками пространства для ног

Заслонки пространства для ног открываются линейно до

100 % в зависимости от следующих параметров:

 Положение заслонки смешанного воздуха

 Температура охлаждающей жидкости

 Температура испарителя

-----------------------------------------------------------------------------------------

Сервомотор рециркуляционной заслонки

Исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки служит для закрытия или открытия притока свежего воздуха, для чего он регулирует приточно-рециркуляционную заслонку.

При нажатии выключателя рециркуляции воздуха (N22/7s2) на блок-панели управления Komfort-KLA исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки получает управляющий сигнал.

В режиме рециркуляции воздуха рециркуляционная заслонка открыта, а заслонка свежего воздуха закрыта.

Вентилятор всасывает воздух из салона автомобиля в к короб системы автомат. кондиционирования воздуха повышенной комфортности.

В режиме приточной вентиляции заслонка свежего воздуха открыта, а рециркуляционная заслонка закрыта. Вентилятор всасывает приточный воздух в короб системы автомат. кондиционирования воздуха повышенной комфортности.

-----------------------------------------------------------------------------------------

При ручном нажатии выключателя рециркуляции воздуха система сразу переключается в 100 % режим рециркуляции с временным ограничением. Об этом сигнализируют функциональные светодиоды. В отношении временного ограничения действует следующее:

 через 30 мин при наружных температурах более 7 °C,

 через 5 мин при наружных температурах ниже 7 °C,

 через 5 мин при AC OFF.

После включения зажигания, положение EIN, возможна однократная 100 % автоматическая рециркуляция в течение 30 мин. По истечении этого времени система работает в режиме 80%-ной рециркуляции или приточной вентиляции в зависимости от условий.

Если после двигатель ВКЛ имеет место условие для автоматической рециркуляции, то сначала на 30 сек выполняется продувка свежим воздухом. После этого запускается автоматическая рециркуляция на 80 %, а через 10 сек, при необходимости, автоматическая рециркуляция на 100 %.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функция "движение в туннеле"

Активация функции "движение в туннеле":

Возможна, если не горит светодиод рециркуляции воздуха.

Нажатие выключателя рециркуляции более 1,5 сек

Реакция: приточно-рециркуляционная заслонка устанавливается в положение рециркуляция. Через определённое время будут закрыты 4 окна и подъёмно-сдвижной люк.

Если светодиод рециркуляции погаснет в нужном режиме или от часовой автоматики, приточно-рециркуляционная заслонка перейдёт в положение притока свежего воздуха, но окна и сдвижной люк останутся

закрытыми.

Деактивация функции "движение в туннеле":

Возможно, если горит светодиод рециркуляции.

Нажатие выключателя рециркуляции более 1,5 сек

Реакция: приточно-рециркуляционная заслонка станет в положение приточный воздух. Через определённое время 4 окна и подъёмно-сдвижной люк откроются.

Если светодиод рециркуляции погаснет обратно в ручном режиме (нажатие выключателя рециркуляции мене, чем на 1,5 сек), тогда в положение рециркуляция повернется только приточно-рециркуляционная заслонка.

Специальные функции управления приточным и рециркуляционным воздухом:

 В режиме AC OFF автоматическая рециркуляция и рециркуляция, управляемая в зависимости от вредных газов, не доступны.

 В режиме Entfrost доступен только режим приточной вентиляции.

 В режиме "0" выполняется 100 % рециркуляция.

 Рециркуляция в ручном режиме отключается после зажигание ВЫКЛ.

 В режиме "Rest" ручная или автоматическая рециркуляция не возможны.