GF83.10-P-2201RTK | Servomotori - Descrizione del componente | 31.5.05 |
TIPO 251.1 /0
con CODICE (581) Climatizzatore automatico comfort
con CODICE (582) Impianto di climatizzazione nel vano posteriore
fino a modello anno 8
TIPO 164.8
con CODICE (581) Climatizzatore automatico comfort
con CODICE (582) Impianto di climatizzazione nel vano posteriore
fino a modello anno 8
P83.10-2543-07
M2/5 Servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo
M2/6 Servomotore sportello aria miscelata, lato sinistro
M2/7 Servomotore sportello aria miscelata, lato destro
M2/8 Servomotore sportello di sbrinamento, lato sinistro
M2/9 Servomotore sportello di sbrinamento, lato destro
M16/23 Servomotore sportello aria, diffusore centrale sinistro
M16/24 Servomotore sportello aria, diffusore centrale destro
M16/27 Servomotore sportello di deflessione aria
M2/10 Servomotore sportello vano piedi, lato sinistro
M2/11 Servomotore sportello vano piedi, lato destro
M2/12 Servomotore sportello di regolazione del flusso d'aria nel vano posteriore
M2/21 Servomotore sportello di distribuzione dell'aria, vano posteriore
P83.10-2542-01
M16/43 Servomotore distribuzione aria terza fila sedili
M16/44 Servomotore sportello aria miscelata terza fila sedili
Disposizione
I servomotori sono sistemati sulla scatola del climatizzatore e sulle rispettive posizioni, come raffigurato nella figura in alto.
Funzione
Determinazioni generali per i servomotori e il comando sportelli
Posizionamento continuo degli sportelli.
Per evitare che i servomotori non siano sempre in funzione nel campo di regolazione, nel climatizzatore automatico vengono realizzate le seguenti funzioni di gioco per ogni sportello.
Funzione di gioco: una volta impostata una posizione, prima del successivo cambiamento la temperatura nominale dell'aria soffiata deve essere modificata in modo tale che il valore gioco risulti inferiore o superiore al valore gioco prescritto.
I valori finali vengono raggiunti direttamente (0 %, 100 %).
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Funzione antiappannamento
La funzione antiappannamento evita appannamenti del parabrezza e dei cristalli laterali dopo l'avviamento del motore indirizzando l'aria umida, dopo l'avviamento, non direttamente verso i cristalli, bensì verso il vano piedi della vettura.
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Servomotore per sportello aria, diffusore centrale sinistro, e servomotore per sportello aria, diffusore centrale destro
Il servomotore per sportello aria, diffusore centrale sinistro e il servomotore per sportello aria, diffusore centrale destro azionano il rispettivo sportello aria per indirizzare il flusso di aria verso i diffusori centrali, separatamente per il lato destro ed il lato sinistro.
In base alla temperatura uscita aria desiderata sul diffusore centrale il servomotore per lo sportello aria, diffusore centrale sinistro, e il servomotore per lo sportello aria, diffusore centrale destro, viene comandato tramite l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort (N22/7).
Attivazione su "Sbrinamento" Sportelli diffusore centrale 0 % (chiusi)
Comando con "Rest" secondo la regolazione
Attivazione su "0" posizione impostata finora mantenuta
Attivazione con l'accensione
OFF posizione impostata finora mantenuta
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Comando automatico degli sportelli aria
In funzione delle seguenti grandezze gli sportelli aria vengono aperti dal servomotore per sportello aria, diffusore centrale sinistro, e dal servomotore per sportello aria, diffusore centrale destro in base ad una diagramma caratteristico definito fino al 100 %:
Posizione sportelli aria miscelata
Temperatura acqua di raffreddamento
Temperatura evaporatore
Posizione sportellini vano piedi
Azionamento sportelli aria tramite il diffusore centrale
Nel ciclo manuale le posizioni degli sportellini aria vengono regolate dalla manopola di selezione sul diffusore centrale.
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Servomotore sportello aria miscelata sinistro e servomotore sportello aria miscelata destro
Il servomotore sportello aria miscelata lato sinistro e il servomotore sportello aria miscelata lato destro servono per regolare la temperatura di ventilazione del riscaldamento e del climatizzatore, separatamente per il lato sinistro e destro.
I servomotori degli sportelli aria miscelata vengono attivati, in funzione di curve caratteristiche predefinite, tramite l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort a seconda dei tasti temperatura selezionati e della temperatura abitacolo effettiva; i servomotori spostano opportunamente gli sportelli aria miscelata. Gli sportelli aprono o chiudono il passaggio dell'aria con lo scambiatore termico di riscaldamento per miscelare l'aria riscaldata e l'aria fresca o raffreddata nelle giuste proporzioni, necessarie per raggiungere la temperatura impostata all'interno del veicolo.
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Gli angoli nominali degli sportelli aria miscelata vengono rilevati dall'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort in funzione delle seguenti informazioni:
Valore nominale della temperatura impostata sulla manopola di selezione temperatura
Valore termico misurato sulle sonde termiche per aria abitacolo
Temperatura acqua di raffreddamento
Sportelli aria miscelata chiusi L'aria non passa attraverso la camera di miscelazione e quindi l'aria non viene riscaldata
Sportelli aria miscelata aperti L'intero flusso d'aria attraversa la camera di miscelazione con riscaldamento aria massimo
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Servomotore sportello sbrinamento sinistro e servomotore sportello sbrinamento destro
Il servomotore sportello di sbrinamento sinistro e il servomotore sportello di sbrinamento destro azionano il rispettivo sportello del diffusore di sbrinamento per comandare il flusso d'aria verso il diffusore di sbrinamento parabrezza e i diffusori di sbrinamento cristalli laterali, separatamente per ogni lato. Premendo il tasto di sbrinamento vetri sull'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort i servomotori degli sportelli di sbrinamento vengono attivati ed azionano gli sportelli di sbrinamento, che assumono le seguenti posizioni in caso di diverse richieste:
Attivazione con
"Sbrinamento" sportelli diffusore sbrinamento aperti al 100 %
Attivazione su "0" sportelli diffusore sbrinamento aperti al 100 %
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Regolazione manuale sportelli
(suddivisione in 12 ore tramite attivazione della manopola di distribuzione aria)
1a ora 2a ora Ore 3 Ore 4 Ore 5 6a ora
100% 100 % 100 % 67 % 21 % 0 %
Ore 7 Ore 8 Ore 9 10a ora Ore 11 Ore 12
0% 0 % 0 % 23 % 65 % 100 %
Regolazione automatica degli sportelli
Gli sportelli diffusori di sbrinamento vengono aperti in maniera lineare fino al 100 % in funzione delle seguenti misure:
Posizione sportelli aria miscelata
Temperatura acqua di raffreddamento
Temperatura evaporatore
Umidità relativa dell'aria.
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Servomotore sportello vano piedi sinistro e servomotore sportello vano piedi destro
Il servomotore sportello vano piedi sinistro e il servomotore sportello vano piedi destro azionano il rispettivo sportello vano piedi per comandare il flusso d'aria verso il vano piedi anteriore e il vano piedi posteriore, separatamente per ogni lato.
Azionando il tasto di distribuzione dell'aria vano piedi nell'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort vengono comandati il servomotore per sportello vano piedi a sinistra e il servomotore sportello vano piedi lato destro. Gli sportelli vano piedi assumono le seguenti posizioni in funzione delle diverse richieste:
Attivazione su
"Sbrinamento" sportello vano piedi 0 % (chiuso)
Comando con "Rest" secondo la regolazione
Attivazione su "0" nessuna variazione
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Regolazione manuale sportelli
(suddivisione in 12 ore tramite attivazione della manopola di distribuzione aria)
1a ora 2a ora Ore 3 Ore 4 Ore 5 6a ora
29% 72 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Ore 7 Ore 8 Ore 9 10a ora Ore 11 Ore 12
54% 30 % 0 % 0 % 0 % 0 %
Regolazione automatica degli sportelli vano piedi
Gli sportelli vano piedi vengono aperti in maniera lineare fino al 100 % in funzione delle seguenti misure:
Posizione sportelli aria miscelata
Temperatura acqua di raffreddamento
Temperatura evaporatore
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Servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo
Il servomotore sportelli aria fresca/ricircolo serve a chiudere o aprire l'immissione 'aria fresca, azionando gli sportelli aria fresca/ricircolo.
Azionando l'interruttore aria ricircolo (N22/7s2) sull'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort viene comandato il servomotore sportelli aria fresca/aria ricircolo.
Nella funzione di ricircolo lo sportello di ricircolo è aperto e lo sportello aria fresca è chiuso.
Il ventilatore aspira aria dall'interno abitacolo nella scatola del climatizzatore automatico comfort.
Nella funzione aria fresca lo sportello di aria fresca è aperto e lo sportello di ricircolo è chiuso. Il ventilatore aspira aria fresca nella scatola climatizzatore automatico comfort.
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Con l'azionamento manuale dell'interruttore aria di ricircolo, l'impianto passa subito al ricircolo al 100 % in via temporanea. La funzione viene visualizzata dal LED funzioni. Per la limitazione di tempo vale quanto segue:
Dopo 30 minuti a temperature esterne superiori a circa 7 °C,
dopo 5 min con temperature esterne inferiori ai 7 °C ca.,
dopo 5 min con AC OFF.
Dopo l'accensione ON è possibile avere aria di ricircolo in automatico pari al 100 % una sola volta per 30 min. A conclusione di questo periodo l'impianto passa al ricircolo all'80 % o alla modalità aria fresca, a seconda delle condizioni.
Se dopo l'accensione del motore è presente una condizione tale da motivare il ricircolo automatico, si ha innanzitutto un'emissione di 30 secondi di aria fresca. Successivamente viene realizzato un ricircolo automatico all'80 %, 10 secondi più tardi anche un ricircolo automatico al 100 %, se richiesto.
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Funzione tunnel
Attivazione della funzione tunnel:
Possibile solo se il LED di ricircolo è spento.
Azionamento dell'interruttore aria di ricircolo per più di 1,5 s
Reazione: lo sportello aria fresca e aria di ricircolo viene portato in posizione "Aria di ricircolo". Vengono chiusi solo i 4 finestrini e il tetto scorrevole/sollevabile dopo una fase di temporizzazione.
Se il LED di ricircolo viene spento manualmente o dal temporizzatore automatico, lo sportello aria fresca/ricircolo passa in posizione aria fresca, cristalli e tetto scorrevole però rimangono
chiusi.
Disattivazione della funzione tunnel:
Possibile solo se il LED di ricircolo è illuminato.
Azionamento dell'interruttore aria di ricircolo per più di 1,5 s
Reazione: lo sportello aria fresca e aria di ricircolo viene portato in posizione "Aria fresca". Vengono aperti solo i 4 finestrini e il tetto scorrevole/sollevabile dopo una fase di temporizzazione.
Se il LED aria ricircolo viene nuovamente impostato manualmente (azionamento dell'interruttore aria ricircolo per meno di 1,5 s), viene spostato in posizione aria ricircolo solamente lo sportello aria fresca/aria ricircolo.
Funzioni speciali della gestione aria fresca/aria di ricircolo:
Nella funzione AC OFF il ricircolo automatico, gestito da emissioni di sostanze nocive, non è possibile.
Nella funzione "Sbrinamento" è possibile solo la modalità con aria fresca.
Nella funzione "0" vale il ricircolo al 100 %.
Il ricircolo manuale viene cancellato al disinserimento dell'accensione.
Nella modalità REST il ricircolo manuale o automatico non è possibile.