オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明

P83.30-4328-06

N22 KLA コントロール·ユニット

配置

KLA コントロール·ユニットはインストルメント·パネルに配置されています。

ボディ

KLA コントロール·ユニットには、以下の操作部品およびディスプレイ·エレメントが含まれます:

• 運転席側温度調節リング (1)

• オートマチック·ボタン (2)

• デフロスタ·ボタン (3)

• エア·フロー増加ボタン (4)

• ヘッド·スペースのエア·ディストリビューション·ボタン (5)

• リヤ·ボタン (6)

• 助手席側温度調節リング (7)

• AC OFF REST ボタン

• センタ·エア·ディストリビューション·ボタン (9)

• レッグ·ルーム·エア·ディストリビューション·ボタン (10)

• エア·フロー·インジケータ (11)

• エア·フロー減少ボタン (12)

• リヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチ (N22s1)

• 内気循環スイッチ (N22s2)

• 車内温度センサ (N22b1)

• OFF ボタン (13)

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以下の操作を KLA コントロール·ユニットで行うことができます:

• エアコン·スイッチ·オンおよびオフ

• 車内温度冷 / 暖を左右別々に選択

• 手動ブロワ·コントロール

• 手動エア·ディストリビューション

• オートマチック·ブロワ·コントロールおよびエア·ディストリビューション

• 内気循環モード

• デフロスト機能

• リヤ·ウインドウの暖房

• エンジン余熱ヒータ

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KLA コントロール·ユニットは以下の制御を行います:

個別:

• 循環ポンプ (M13)

• エアコン·コンプレッサ (A9)

車内 CAN バス (クラス B、CAN B) を通じて:

• リヤ SAM コントロール·ユニット (N10/8) でリヤ·ウインドウ·デフォッガ (R1)

• セントラル·ゲートウェイ·コントロール·ユニット (N93) から ME コントロール·ユニット (N3/10) へ信号を送り、コントロール装置付きエレクトリック·エア·インテーク·ファン·モータ (M4/7)

• ウインドウおよび SHD (左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1)、右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2)、フロント SAM コントロール·ユニット (N10)、リヤ SAM コントロール·ユニット、ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) ) 用内気循環操作

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ローカル·インターコネクト·ネットワーク (LIN) を通じて:

• ブロワ·コントローラ (A32n1)

• 外気 / 内気循環アクチュエータ (M2/5)

• 左ミキシング·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/6)

• 右ミキシング·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/7)

• リヤ·ロックアップ·フラップ·アクチュエータ (M2/12)

• 左右レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ (M2/15)

• 左右デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/16)

• リヤ·エア·ディストリビューション·フラップ·アクチュエータ (M2/21)

• センタ·ノズル·フラップ·アクチュエータ (M2/22)

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KLA コントロール·ユニットからは以下のセンサ·シグナルが読み取られます:

• 車内温度センサ

• エバポレータ温度センサ (B10/6)

• 車内リヤ·センタ温度センサ B10/7

• ソーラ·センサ (B32)

• 左サイド·ノズル温度センサ (B10/31)

• 右サイド·ノズル温度センサ (B10/32)

• 左センタ·ノズル温度センサ (B10/33)

• 右センタ·ノズル温度センサ (B10/34)

• 左レッグ·ルーム温度センサ (B10/35)

• 右レッグ·ルーム温度センサ (B10/36)

• フレッシュ·エア温度センサ (B14)

• クーラント·プレッシャ·センサ (B12)

• 汚染センサ (B31)

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CAN B を介して:

• ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット
– レイン / ランプ·センサ (B38/2)

• EZS コントロール·ユニット (N73)
- クランプ·ステータス

• メイン·ゲートウエイ·コントロール·ユニットおよび ME コントロール·ユニット
- エンジン·スピード
- を介したクーラント温度センサ (B11/4)

• インストルメント·クラスタ (A1)
– 車速
– ターミナル 58d

• 左フロント·ドア·コントロール·ユニット、右フロント·ドア·コントロール·ユニットおよびフロント SAM コントロール·ユニット
- サイド·ウインドウのポジション

• リヤ SAM コントロール·ユニット
- ドア内のロータリ·ラッチの状態

• ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット
– スライディング·ルーフのポジション
– パノラミック·スライディング·ルーフのポジション

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以下の操作が可能です。

左温度セレクタ·ダイヤル / 右温度セレクタ·ダイヤル

温度セレクタ·ダイヤルを回すことにより、右側または左側の温度を希望の基準温度に設定できます。

エア·ディストリビューション·ボタン

各ボタンを押して、個々のエリアへのエア·ディストリビューションを制御できます。

風量増加ボタン / 風量低下ボタン

各ボタンを操作することにより、エア·フローの量を手動で選択することができます。

エア·フロー·インジケータ

その表示は各 LED が点灯することによって行われます。 車内へ流れ込むエア·フローが増えると、点灯する LED が増えます。

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オートマチック·ボタン

エア·フローおよびエア·ディストリビューションは、オートマチック·ボタンを押すと自動的にコントロールされます。 オートマチック·モード作動中は、ファンクション LED が点灯します。

OFF ボタン

OFF ボタンを押すと、オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) は完全にスイッチが切れるか、再びスイッチが入ります。 ボタンのオン / オフに応じてメイン·エア·フラップは閉じるか、開きます。

AC OFF REST ボタン

AC OFF REST ボタンを押して、最大 30 分間車内を暖房する、あるいは換気のみ行なうこともできます。これはターミナル 15 オフの場合にのみ機能します。電圧が不足する場合、エンジン余熱モードは自動的にオフになります。 フラップはオートマチック·モードにあります。 ブロワ·モータは、事前設定された固定値で作動します。 余熱モード作動中は、ファンクション LED が点灯します。

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AC OFF REST ボタン

AC OFF REST ボタンを押すと、エアコン·コンプレッサのスイッチが切れます。 そのほかのすべての機能は保持されたままです。 エアコン·コンプレッサがオフになっている間、ファンクション LED が点灯します。

リヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチ

オートマチック·クライメート·コントロールおよび操作ユニットは、ボタンを押すと、スイッチ·オン命令を CAN B からリヤ SAM コントロール·ユニットに送信し、それと同時にリヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチの機能 LED が点灯します。

内気循環スイッチ

内気循環スイッチを短時間 (1.5 秒未満) 押すとメイン·エア·フラップが閉じ、外からエアが入らないようにします。作動中はファンクション LED が点灯します。 長く (1.5 秒以上) 操作すると、ウインドウおよびスライディング·ルーフ (SHD) のコンフォート·オープン / クローズ機能が作動します (ガラス仕様の電動スライディング·チルト·ルーフ (コード 414) の場合)。

デフロスタ·ボタン

温度を·最大·に設定し、エア·フローをデフロスタ·ノズルおよびサイド·ノズルに配分します。 他のすべてのフラップは閉まります。 ブロワ·コントロールは、クーラント温度に従って制御されます。 デフロスタ·ボタンの機能 LED が点灯します。