Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik Bauteilbeschreibung

P83.30-4328-06

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

Anordnung

Das Steuer- und Bediengerät KLA ist in der Instrumententafel angeordnet.

Aufbau

Das Steuer- und Bediengerät KLA beinhaltet folgende Bedien- und Anzeigeelemente:

 Temperatureinstellring Fahrerseite (1)

 Taste Automatik (2)

 Taste Scheibenentfrosten (3)

 Taste Luftmenge erhöhen (4)

 Taste Luftverteilung Kopfraum (5)

 Taste Fond (6)

 Temperatureinstellring Beifahrerseite (7)

 Taste AC OFF REST (8)

 Taste Luftverteilung Mitte (9)

 Taste Luftverteilung Fußraum (10)

 Anzeige Luftmenge (11)

 Taste Luftmenge verringern (12)

 Schalter Heckscheibenheizung (N22s1)

 Schalter Umluft (N22s2)

 Temperaturfühler Innenluft (N22b1)

 Taste OFF (13)

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Das Steuer- und Bediengerät KLA ermöglicht folgende Bedienungen:

 Ein- und Ausschalten der Klimaanlage

 Innenraumtemperaturwahl kalt/warm für links und rechts getrennt

 Manuelle Gebläseregelung

 Manuelle Luftverteilung

 Automatische Gebläseregelung und Luftverteilung

 Umluftbetrieb

 Entfrostfunktion

 Beheizung der Heckscheibe

 Motorrestwärmeausnutzung

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Das Steuer- und Bediengerät KLA übernimmt folgende Ansteuerungen:

Diskret:

 Heizwasserumwälzpumpe (M13)

 Kältemittelverdichter (A9)

Über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B):

 Heizbare Heckscheibe (R1) über Steuergerät SAM hinten (N10/8)

 Elektrischer Sauglüfter Motor und Klima mit integrierter Regelung (M4/7) über das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) an das Steuergerät ME (N3/10)

 Umluftbetätigung für Fenster und SHD (Türsteuergerät vorn links (N69/1), Türsteuergerät vorn rechts (N69/2), Steuergerät SAM vorn (N10), Steuergerät SAM hinten und Steuergerät Dachbedieneinheit (N70))

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Über Local Interconnect Network (LIN):

 Gebläseregler (A32n1)

 Stellmotor Frisch- und Umluftklappen (M2/5)

 Stellmotor Mischluftklappe links (M2/6)

 Stellmotor Mischluftklappe rechts (M2/7)

 Stellmotor Fondabsperrklappe (M2/12)

 Stellmotor Fußraumklappen links und rechts (M2/15)

 Stellmotor Entfrosterklappen links und rechts (M2/16)

 Stellmotor Luftverteilungsklappe Fond (M2/21)

 Stellmotor Mitteldüsenklappe (M2/22)

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Vom Steuer- und Bediengerät KLA werden folgende Sensorsignale eingelesen:

 Temperaturfühler Innenluft

 Temperaturfühler Verdampfer (B10/6)

 Temperaturfühler Innenraum Fond Mitte (B10/7)

 Sonnensensor (B32)

 Temperaturfühler Seitendüse links (B10/31)

 Temperaturfühler Seitendüse rechts (B10/32)

 Temperaturfühler Centerdüse links (B10/33)

 Temperaturfühler Centerdüse rechts (B10/34)

 Temperaturfühler Fußraum links (B10/35)

 Temperaturfühler Fußraum rechts (B10/36)

 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14)

 Geber Kältemitteldruck (B12)

 Schadstoffsensor (B31)

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Über CAN-B:

 Steuergerät Dachbedieneinheit
– Regen-/Lichtsensor (B38/2)

 Steuergerät EZS (N73)
– Klemmenstatus

 Steuergerät Zentrales Gateway und über das Steuergerät ME
– Motordrehzahl
– Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

 Kombiinstrument (A1)
– Fahrzeuggeschwindigkeit
– Kl. 58d

 Türsteuergerät vorn links, Türsteuergerät vorn rechts und Steuergerät SAM vorn
– Stellung der Seitenscheiben

 Steuergerät SAM hinten
– Status der Drehfallen in den Türen

 Steuergerät Dachbedieneinheit
– Stellung des Schiebe-Hebe-Dachs
– Stellung des Panorama-Schiebedachs

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Bedienmöglichkeiten

Wählrad Temperatur links/Wählrad Temperatur rechts

Durch Drehen am jeweiligen Temperaturwählrad kann die gewünschte Solltemperatur für links bzw. rechts eingestellt werden.

Tasten Luftverteilung

Durch Betätigen der jeweiligen Taste kann die Luftverteilung in die einzelnen Bereiche gesteuert weden.

Taste Luftmenge erhöhen/Taste Luftmenge verringern

Durch Betätigen der jeweiligen Taste kann die Luftmenge manuell ausgewählt werden.

Anzeige Luftmenge

Die Anzeige erfolgt durch jeweils aufleuchtende LEDs. Je mehr LEDs leuchten, desto größer ist die Luftmenge, die in den Fahrzeuginnenraum geleitet wird.

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Taste Automatik

Die Luftmenge und die Luftverteilung werden nach Drücken der Taste Automatik automatisch geregelt. Bei aktiviertem Automatikbetrieb leuchtet die Funktions-LED auf.

Taste OFF

Durch Betätigen der Taste OFF wird die Klimatisierungsautomatik (KLA) komplett abgeschaltet oder wieder eingeschaltet. Die Hauptluftklappe wird entsprechend geschlossen oder geöffnet.

Taste AC OFF REST

Durch Drücken der Taste AC OFF REST kann bis zu 30 min geheizt oder auch nur gelüftet werden. Die Funktion ist nur bei Kl. 15 Aus möglich. Bei Unterspannung wird die Funktion Restwärme automatisch abgeschaltet. Die Klappen befinden sich im Automatikmodus. Das Gebläse arbeitet mit einem voreingestellten Festwert. Bei aktiviertem Restwärmebetrieb leuchtet die Funktions-LED auf.

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Taste AC OFF REST

Durch Drücken der Taste AC OFF REST wird der Kältemittelverdichter ausgeschaltet. Alle anderen Funktionen bleiben erhalten. Bei abgeschaltetem Kältemittelverdichter leuchtet die Funktions-LED auf.

Schalter Heckscheibenheizung

Das Steuer-und Bediengerät Klimatisierungsautomatik sendet nach Tastendruck eine Einschaltanforderung über CAN-B an das Steuergerät SAM hinten, gleichzeitig wird die Funktions-LED im Schalter Heckscheibenheizung eingeschaltet.

Schalter Umluft

Durch kurze Betätigung (t < 1,5 s) des Schalters Umluft wird die Hauptluftklappe geschlossen, um die Luftzufuhr von außen zu verhindern. Die Funktions-LED leuchtet während des Betriebs. Bei längerer Betätigung (t > 1,5 s) wird die Funktion Komfortöffnen/-schließen der Fenster und des Schiebe-Hebe-Dachs (SHD) (bei Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung Code 414) aktiviert.

Taste Scheibenentfrosten

Die Temperatur wird auf "maximal" eingestellt und der Luftstrom auf die Entfroster- und Seitendüsen verteilt. Alle anderen Klappen werden geschlossen. Die Gebläseansteuerung wird in Abhängigkeit der Kühlmitteltemperatur geregelt. Im Taster Scheibenentfrosten leuchtet die Funktions-LED.