TIPO | 212 |
a partire dall'anno di produzione 2014 |
Vista sterzo dall'alto |
A91b1 | Sensore di coppia servosterzo elettrico |
A91m1 | Servomotore servosterzo elettrico |
N68 | Centralina di comando servosterzo elettrico |
P46.35-2050-05
Disposizione
La centralina di comando servosterzo elettrico è montata sul servomotore servosterzo elettrico.
Funzione
La centralina di comando servosterzo elettrico ha i seguenti compiti:
Lettura di sensori e segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione dei componenti
Invio di richieste/informazioni
Lettura di sensori e segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAN autotelaio 2 (CAN E2)
Cavo diretto
Il seguente sensore viene letto tramite un cavo diretto:
– Sensore di coppia servosterzo elettrico
CAN dell'autotelaio 2
I seguenti segnali vengono letti tramite il CAN dell'autotelaio 2:
– Richiesta della coppia assistenza alla sterzata e numeri di giri delle ruote, dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS), tranne CODICE 990 (veicoli AMG), tranne veicolo ibrido) o dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (N30/7) (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o con CODICE 990 (veicoli AMG), tranne veicolo ibrido) o dalla centralina di comando sistema frenante rigenerativo (N30/6) (con veicolo ibrido)
– Stato "motore in moto, segnale", "organi della trasmissione pronti al funzionamento, segnale" e numero di giri del motore, dalla centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) o dalla centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel)
– Angolo di sterzata e velocità di variazione dell'angolo di sterzata, rilevato dalla centralina di comando modulo del piantone dello sterzo (N80) mediante il sensore dell'angolo di sterzata (N49)
– Stato attuale e posizione cremagliera richiesta della centralina di comando sistema di assistenza al parcheggio (N62) (con CODICE 220 (PARKTRONIC) o con CODICE 230 (sistema avanzato di assistenza al parcheggio))
Valutazione delle grandezze d'ingresso
I parametri di ingresso rilevati vengono valutati dal microprocessore integrato e di conseguenza vengono attivati i componenti interessati ed emesse le richieste e informazioni.
Attivazione dei componenti
Il seguente componente viene attivato direttamente:
- Servomotore servosterzo elettrico
Invio di richieste/informazioni
Le seguenti richieste/informazioni vengono inviate tramite CAN dell'autotelaio 2:
– Richiesta di un messaggio di avvertimento allo strumento combinato (A1)
– Momento sterzante, velocità di variazione dell'angolo di sterzata angolo e stato assistenza alla sterzata alla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS), tranne CODICE 990 (veicoli AMG), tranne veicolo ibrido) o alla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o con CODICE 990 (veicoli AMG), tranne veicolo ibrido) o alla centralina di comando sistema frenante rigenerativo (con veicolo ibrido)
– Stato attuale dalla centralina di comando servosterzo elettrico
– Posizione attuale della cremagliera