gf0761p2007cy

Regolazione regime minimo ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0101 · 2008-04-07

Valido per: MOTORE 272.911 nel TIPO 204.0 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 272.921 nel TIPO 204.0 /2 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 272.947 nel TIPO 204.0 /2 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 272.948 nel TIPO 204.0 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 272.961 nel TIPO 204.0 /2 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 272.971 nel TIPO 204.0 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 204 (modelli 0**, 2**)

Valido anche per motori/cambi: 272 911, 272 921, 272 947, 272 948, 272 961, 272 971

GF07.61-P-2007CY

Regolazione regime minimo ME - Funzionamento

20.3.08

MOTORE 272.911 nel TIPO 204.0 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 272.921 nel TIPO 204.0 /2 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 272.947 nel TIPO 204.0 /2 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 272.948 nel TIPO 204.0 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 272.961 nel TIPO 204.0 /2 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 272.971 nel TIPO 204.0 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

L'attuatore della valvola a farfalla (M16/6) regola il n. di giri al minimo modificando la posizione della farfalla. L'attivazione avviene mediante la centralina di comando ME (N3/10).

Al fine di supportare la regolazione del n. di giri del minimo, l'angolo d'accensione può essere regolato fino a 36° AM su "ritardo" o fino a 20° AM su "anticipo".

In funzione dei suoi segnali di ingresso, la centralina di comando ME regola il n. di giri al minimo nella fase di riscaldamento e a seconda delle diverse condizioni di carico del motore (ad es. marcia inserita, compressore del fluido refrigerante attivato (A9)).

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nella fase di riscaldamento (regime di riscaldamento)

Per portare i catalizzatori più rapidamente alla temperatura di esercizio, il n. di giri al minimo viene incrementato per ca. 20 s su un valore di ca. 1100 - 1300/min se:

Temperatura liquido di raffreddamento <40 °C

Avviamento motore effettuato

Decorso questo intervallo, con una temperatura del liquido di raffreddamento <70 °C il regime minimo viene incrementato per ca. 50 s di ca. 50 - 100/min in funzione della temperatura.

L'incremento viene annullato non appena si innesta una marcia.

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Con cambio automatico 722.9

Quando si innesta una posizione di marcia, il motore viene portato ad un regime più basso per ridurre la tendenza del veicolo ad avanzare spontaneamente.

L'informazione "posizione del cambio inserita" viene trasmessa attraverso il CAN motore (CAN C) dalla centralina di comando modulo elettronico leva selettrice (N15/5) alla centralina ME.

Con cambio meccanico 716.6

All'attivazione del pedale della frizione viene stabilizzato il n. di giri al minimo. L'azionamento del pedale della frizione viene riconosciuto dalla centralina di comando ME tramite l'interruttore pedale della frizione (S40/3).

compressore del fluido refrigerante (A9)

Affinché al minimo il n. di giri motore non si abbassi inserendo il compressore del fluido refrigerante, l'apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico (N22/7) prima dell'inserimento trasmette un segnale tramite il CAN abitacolo (CAN B) ed il CAN autotelaio (CAN E) alla centralina di comando ME. Questa adatta in misura corrispondente il n. di giri al minimo.

Sottotensione batteria rete di bordo (G1)

Se la centralina ME riconosce una sottotensione, il n. di giri al minimo con marcia innestata viene accelerato di circa 100/min fino al disinserimento dell'accensione.

L'intervento mediante modifica dell'angolo di accensione è più veloce rispetto a quello effettuato regolando la farfalla.

La regolazione di base del n. di giri al minimo può essere modificata con il DAS.

Schema di funzionamento impianto elettrico regolazione del minimo

PE07.61-P-2754-99FAB

Iniettori carburante - Descrizione del componente

Y62/1-Y62/6

GF07.03-P-6010CY

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - Descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6043CY

Sensore di Hall albero motore - Descrizione del componente

B70

GF07.04-P-6221CY

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000CY

Bobine di accensione - Descrizione dei componenti

T1/1-T1/6

GF15.10-P-2100CY

Interruttore del pedale della frizione - Descrizione del componente

S40/3 Con cambio meccanico 716.6

S40/5 Con cambio meccanico 716.6

Con codice 494

Versione per gli USA

GF29.10-P-2200CY

Sensore del pedale dell'acceleratore - Descrizione del componente

B37

GF30.20-P-2011CY

Attuatore valvola a farfalla - Descrizione dei componenti

M16/6

GF30.20-P-2021CY

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