gf0716w2022mdf

Regolazione del n. di giri di lavoro - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0100 · 2019-11-11

Valido per: Motore 936.9 nel tipo 963 con codice V2B (Actros generazione di modello 5) Motore 936.9 nel tipo 963 con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) Motore 936.9 nel tipo 964 con codice V2J (Arocs generazione di modello 5) Motore 936.9 nel tipo 964 con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 936 (modelli 9**) · Serie 963 · Serie 964

GF07.16-W-2022MDF

Regolazione del n. di giri di lavoro - Funzionamento

24.10.2019

Motore

936.9 nel tipo 963

con codice V2B (Actros generazione di modello 5)

Motore

936.9 nel tipo 963

con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5)

Motore

936.9 nel tipo 964

con codice V2J (Arocs generazione di modello 5)

Motore

936.9 nel tipo 964

con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Regolazione del n. di giri di lavoro - Funzionamento

W07.16-A006-79

Illustrazione riferita al veicolo con codice J6A (Classic Cockpit)

A2

Centralina di comando gateway centrale (CGW)

B616

Sensore di temperatura e pressione aria di sovralimentazione

Y611

Iniettore di carburante cilindro 4

A3a

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC5)

B617

Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nel ripartitore dell'aria di sovralimentazione

Y612

Iniettore di carburante cilindro 5

A4

Centralina di comando gestione del motore (MCM)

B622

Sensore di pressione rail

Y613

Iniettore di carburante cilindro 6

A7

Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM)

B624

Sonda lambda

Y616

Elettrovalvola giunto del ventilatore

A22

SAM con funzioni supplementari (XMC)

B625

Sensore di pressione carburante (uscita)

Y616 b1

Sensore n. di giri ventilatore

A45

Modulo interruttori plancia portastrumenti 2

B626

Sensore di pressione carburante (ingresso)

Y621

Attuatore del ricircolo dei gas di scarico

A78

Modulo interruttori lampeggio di emergenza

CAN 2

CAN abitacolo

Y627

Elettrovalvola liquido di raffreddamento riscaldamento AdBlue®

B44

Sensore del pedale dell'acceleratore

CAN 3

CAN telaio

Y628

Valvola di dosaggio carburante

B600

Sensore di posizione albero motore

CAN 4

CAN motore

Y629

Valvola di intercettazione carburante

B601

Sensore di posizione albero a camme

S110

Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro

Y634

Valvola di regolazione pressione

B602

Sensore di temperatura carburante

S111

Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro

Y635

Elettromagnete attuatore variatore di fase

B604

Sensore pressione olio

S900

Interruttore n. di giri di lavoro

Y643

Valvola di regolazione della portata

B606

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento in uscita

Y608

Iniettore di carburante cilindro 1

A

Segnali in entrata

B613

Sensore di pressione differenziale aria esterna

Y609

Iniettore di carburante cilindro 2

B

Segnali in uscita

B614

Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola della girante del compressore (motore 936.916)

Y610

Iniettore di carburante cilindro 3

Regolazione del n. di giri di lavoro - Funzionamento

W07.16-A007-79

Illustrazione riferita al veicolo con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)

A2

Centralina di comando gateway centrale (CGW)

B614

Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola della girante del compressore (motore 936.916)

Y611

Iniettore di carburante cilindro 4

A3a

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC5)

B616

Sensore di temperatura e pressione aria di sovralimentazione

Y612

Iniettore di carburante cilindro 5

A4

Centralina di comando gestione del motore (MCM)

B617

Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nel ripartitore dell'aria di sovralimentazione

Y613

Iniettore di carburante cilindro 6

A7

Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM)

B622

Sensore di pressione rail

Y616

Elettrovalvola giunto del ventilatore

A19a

Pad per navigazione con le dita (FNPD)

B624

Sonda lambda

Y616 b1

Sensore n. di giri ventilatore

A22

SAM con funzioni supplementari (XMC)

B625

Sensore di pressione carburante (uscita)

Y621

Attuatore del ricircolo dei gas di scarico

A45

Modulo interruttori plancia portastrumenti 2

B626

Sensore di pressione carburante (ingresso)

Y627

Elettrovalvola liquido di raffreddamento riscaldamento AdBlue®

A78

Modulo interruttori lampeggio di emergenza

CAN 2

CAN abitacolo

Y628

Valvola di dosaggio carburante

B44

Sensore del pedale dell'acceleratore

CAN 3

CAN telaio

Y629

Valvola di intercettazione carburante

B600

Sensore di posizione albero motore

CAN 4

CAN motore

Y634

Valvola di regolazione pressione

B601

Sensore di posizione albero a camme

S900

Interruttore n. di giri di lavoro

Y635

Elettromagnete attuatore variatore di fase

B602

Sensore di temperatura carburante

Y608

Iniettore di carburante cilindro 1

Y643

Valvola di regolazione della portata

B604

Sensore pressione olio

Y609

Iniettore di carburante cilindro 2

A

Segnali in entrata

B606

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento in uscita

Y610

Iniettore di carburante cilindro 3

B

Segnali in uscita

B613

Sensore di pressione differenziale aria esterna

Generalità

Non appena una presa di potenza viene inserita si attiva la regolazione del regime di lavoro. A tal fine, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo, possono essere parametrizzate in modo differenziato fino a tre prese di potenza. I parametri per le funzioni della presa di potenza sono definite nella centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando e SAM con funzioni supplementari. Per ogni presa di potenza possono essere impostati diversi valori di regolazione.

I parametri possono essere fissati individualmente. I requisiti iniziali possono essere, ad es.:

Freno di stazionamento azionato

Cambio in posizione di folle

Gamma di regime (minimo e massimo)

Limitazione della coppia

Con la presa di potenza inserita il regime di lavoro può essere impostato tra i 550/min e i 750/min. L'impostazione ha luogo tramite i seguenti componenti:

Il pedale dell'acceleratore

Il gruppo di tasti volante multifunzione lato sinistro (veicoli con codice J6A (Classic Cockpit))

Il gruppo di tasti volante multifunzione lato destro (veicoli con codice J6A (Classic Cockpit))

Il pad per navigazione con le dita sinistro (veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive))

Tramite l'interruttore regime di lavoro il regime di lavoro può essere impostato a un valore parametrizzato.

Modifica del regime di lavoro tramite il pedale dell'acceleratore

Se il sensore del pedale dell'acceleratore riconosce una variazione della posizione dell'acceleratore, la centralina di comando regolazione di marcia modifica i valori di regolazione per il regime di lavoro. Li invia tramite il CAN trasmissione alla centralina di comando gestione del motore. Vengono considerati anche i parametri predefiniti dalla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando e SAM con funzioni supplementari. Così come il momentaneo numero di giri effettivo.

La centralina di comando gestione del motore aumenta il regime di lavoro aumentando la quantità di iniezione e lo mantiene costante.

Modifica del regime di lavoro tramite il volante multifunzione

Con il volante multifunzione è possibile variare il regime di lavoro in passi di 20 giri.

Nei veicoli con codice J6A (Classic Cockpit) il gruppo di tasti volante multifunzione lato sinistro e il gruppo di tasti volante multifunzione lato destro sono collegati tramite il LIN gruppo di tasti (LIN 7) alla centralina di comando strumentazione (ICUC) (A1).

Nei veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive) il pad per navigazione con le dita è collegato tramite il CAN interfaccia utente (CAN 17) alla centralina di comando strumentazione (IC) (A151).

I comandi vengono inviati tramite il CAN del telaio alla centralina di comando gateway centrale e alla centralina di comando regolazione di marcia. La centralina di comando regolazione di marcia confronta il regime di lavoro reale con il regime di lavoro teorico, adatta i valori di regolazione e li trasmette alla centralina di comando gestione del motore. Se parametrizzati, vengono considerati il limite superiore e il limite inferiore del regime di lavoro.

Considerando lo stato di esercizio momentaneo del motore, la centralina di comando gestione del motore calcola la quantità di iniezione e il momento di iniezione. Attiva di conseguenza gli iniettori di carburante e la valvola di regolazione della portata. Il carburante viene iniettato nella camera di combustione.

Modifica del regime di lavoro tramite l'interruttore regime di lavoro

Una funzione speciale per la regolazione del regime di lavoro viene svolta dall'interruttore regime di lavoro.

Tramite l'interruttore regime di lavoro può essere attivato il mantenimento costante del regime. La centralina di comando gestione del motore imposta un regime del motore parametrizzato appositamente per questa funzione e lo mantiene costante indipendentemente dalle sollecitazioni.

Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente

Veicoli con codice J6A (Classic Cockpit)
A1

GF54.30-W-6001H

Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente

A2

GF54.21-W-0009H

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC) - Descrizione del componente

A3a

GF30.35-W-4105H

Centralina di comando gestione del motore (MCM) - Descrizione del componente

A4

GF07.08-W-4110MD

Centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) - Descrizione del componente

A7

GF54.21-W-0018A

Volante multifunzione - Descrizione del componente

A19a, S110, S111

GF82.90-W-4005F

Centralina di comando SAM con funzioni supplementari (XMC) - Descrizione del componente

Veicoli con codice E3W (PSM 2a generazione)
A22

GF54.21-W-6006F

Moduli interruttori plancia portastrumenti - Descrizione dei componenti

Veicoli con codice J6A (Classic Cockpit)
A45, S900

GF54.25-W-4116F

Modulo interruttori impianto lampeggiatori di emergenza - Descrizione del componente

A78

GF54.25-W-4133F

Centralina di comando strumentazione (IC) - Descrizione del componente

Veicoli con codice J6B (Multimedia Cockpit) o con codice J6C (Multimedia Cockpit, interactive)
A151

GF54.21-W-6004F

Sensore pedale dell'acceleratore - Descrizione del componente

B44

GF30.20-W-2012H

Sensore di posizione albero motore - Descrizione del componente

B600

GF03.20-W-4100MD

Sensore di posizione albero a camme - Descrizione del componente

B601

GF05.20-W-4105MD

Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente

B602

GF47.50-W-4100MD

Interruttore pressione olio - Descrizione del componente

B604

GF18.40-W-2020MD

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento uscita - Descrizione del componente

B606

GF20.00-W-4100MD

Sensore della differenza di pressione aria esterna - Descrizione del componente

B613

GF14.20-W-1003MD

Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola girante compressore - Descrizione del componente

Veicoli con motore 936.916
B614

GF09.41-W-4135MD

Sensore di pressione e temperatura aria di sovralimentazione - Descrizione del componente

B616

GF09.41-W-4110MD

Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola aria di sovralimentazione - Descrizione del componente

B617

GF09.41-W-4125MD

Sensore di pressione rail - Descrizione del componente

B622

GF07.04-W-6253MD

Sonda lambda - Descrizione dei componenti

B624

GF07.04-W-6101MD

Dosatore di gasolio - Descrizione del componente

Veicoli con codice M5Z (Motorizzazione Euro VI)
B625, B626, Y628, Y629

GF49.20-W-3011MD

Iniettori di carburante - descrizione del componente

Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613

GF07.03-W-6120MD

Giunto viscostatico elettromagnetico - Descrizione dei componenti

Y616, Y616 b1

GF20.40-W-2002H

Attuatore del ricircolo dei gas di scarico - Descrizione del componente

Y621

GF14.20-W-4007MD

Elettrovalvola liquido di raffreddamento riscaldamento AdBlue - Descrizione del componente

Veicoli con codice M5Z (Motorizzazione Euro VI)
Y627

GF14.40-W-3025MD

Valvola di regolazione pressione - descrizione

Y634

GF07.05-W-6020MD

Elettromagnete attuatore variatore di fase - Descrizione del componente

Y635

GF05.20-W-2110MD

Valvola di regolazione della portata - descrizione

Y643

GF07.05-W-6010MD

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