motor | 936.9 en el modelo 963 |
con código V2B (Actros generacion de modelo 5) | |
motor | 936.9 en el modelo 963 |
con código V2F (Actros cabina S/M generacion de modelos 5) | |
motor | 936.9 en el modelo 964 |
con código V2J (Arocs generacion modelos 5) | |
motor | 936.9 en el modelo 964 |
con código V3L (Actros BM964 generacion de modelo 5) |
W07.16-A006-79
Representado en un vehículo con código J6A (Puesto de conducción Classic) |
A2 | Unidad de control gateway central (CGW) | B616 | Sensor de presión y térmico aire de sobrealimentación | Y611 | Inyector de combustible, cilindro 4 | ||
A3a | Unidad de control de regulación de marcha (CPC5) | B617 | Sensor térmico del aire de sobrealimentación en el distribuidor de aire de sobrealimentación | Y612 | Inyector de combustible del cilindro 5 | ||
A4 | Unidad de control gestión del motor (MCM) | B622 | Sensor de presión del rail | Y613 | Inyector de combustible del cilindro 6 | ||
A7 | Unidad de control Advanced módulo de registro de señales y activación (ASAM) | B624 | Sonda lambda | Y616 | Válvula electromagnética acoplamiento del ventilador | ||
A22 | SAM con funciones adicionales (XMC) | B625 | Sensor de presión del combustible (salida) | Y616 b1 | Sensor de número de revoluciones ventilador | ||
A45 | Módulo de interruptores , tablero de instrumentos 2 | B626 | Sensor de presión del combustible (entrada) | Y621 | Posicionador de realimentación de gases de escape | ||
A78 | Módulo de interruptores sistema de luces intermitentes de advertencia | CAN 2 | CAN de la cabina | Y627 | Válvula electromagnética líquido refrigerante AdBlue® calefacción | ||
B44 | Sensor del pedal acelerador | CAN 3 | CAN del bastidor | Y628 | Válvula dosificadora combustible | ||
B600 | Sensor de posición, cigüeñal | CAN 4 | CAN de la cadena cinemática | Y629 | Válvula de cierre combustible | ||
B601 | Sensor de posición árbol de levas | S110 | Grupo de pulsadores volante multifuncional, izquierda | Y634 | Válvula reguladora de presión | ||
B602 | Sensor térmico combustible | S111 | Grupo de pulsadores volante multifuncional, derecha | Y635 | Electroimán de ajuste posicionador del árbol de levas | ||
B604 | Sensor de presión del aceite | S900 | Interruptor número de revoluciones de trabajo | Y643 | Válvula reguladora de caudal | ||
B606 | Sensor térmico líquido refrigerante, salida | Y608 | Inyector de combustible, cilindro 1 | A | Señales de entrada | ||
B613 | Sensor de presión diferencial aire del exterior | Y609 | Inyector de combustible, cilindro 2 | B | Señales de salida | ||
B614 | Sensor de temperatura del aire de sobrealimentación en la caja del compresor (motor 936.916) | Y610 | Inyector de combustible del cilindro 3 |
W07.16-A007-79
Representado en un vehículo con código J6B (Puesto de conducción multimedia) o código J6C (Puesto de conducción multimedia, interactivo) |
A2 | Unidad de control gateway central (CGW) | B614 | Sensor de temperatura del aire de sobrealimentación en la caja del compresor (motor 936.916) | Y611 | Inyector de combustible, cilindro 4 | ||
A3a | Unidad de control de regulación de marcha (CPC5) | B616 | Sensor de presión y térmico aire de sobrealimentación | Y612 | Inyector de combustible del cilindro 5 | ||
A4 | Unidad de control gestión del motor (MCM) | B617 | Sensor térmico del aire de sobrealimentación en el distribuidor de aire de sobrealimentación | Y613 | Inyector de combustible del cilindro 6 | ||
A7 | Unidad de control Advanced módulo de registro de señales y activación (ASAM) | B622 | Sensor de presión del rail | Y616 | Válvula electromagnética acoplamiento del ventilador | ||
A19a | Botón multitáctil (FNPD) | B624 | Sonda lambda | Y616 b1 | Sensor de número de revoluciones ventilador | ||
A22 | SAM con funciones adicionales (XMC) | B625 | Sensor de presión del combustible (salida) | Y621 | Posicionador de realimentación de gases de escape | ||
A45 | Módulo de interruptores , tablero de instrumentos 2 | B626 | Sensor de presión del combustible (entrada) | Y627 | Válvula electromagnética líquido refrigerante AdBlue® calefacción | ||
A78 | Módulo de interruptores sistema de luces intermitentes de advertencia | CAN 2 | CAN de la cabina | Y628 | Válvula dosificadora combustible | ||
B44 | Sensor del pedal acelerador | CAN 3 | CAN del bastidor | Y629 | Válvula de cierre combustible | ||
B600 | Sensor de posición, cigüeñal | CAN 4 | CAN de la cadena cinemática | Y634 | Válvula reguladora de presión | ||
B601 | Sensor de posición árbol de levas | S900 | Interruptor número de revoluciones de trabajo | Y635 | Electroimán de ajuste posicionador del árbol de levas | ||
B602 | Sensor térmico combustible | Y608 | Inyector de combustible, cilindro 1 | Y643 | Válvula reguladora de caudal | ||
B604 | Sensor de presión del aceite | Y609 | Inyector de combustible, cilindro 2 | A | Señales de entrada | ||
B606 | Sensor térmico líquido refrigerante, salida | Y610 | Inyector de combustible del cilindro 3 | B | Señales de salida | ||
B613 | Sensor de presión diferencial aire del exterior |
Generalidades
La regulación electrónica del número de revoluciones de trabajo se realiza en cuanto se conecta una toma de fuerza. Para ello, se pueden parametrizar de forma diferente hasta tres tomas de fuerza según el equipamiento del vehículo. Los parámetros para las funciones de la toma de fuerza están definidos en la unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación y el módulo de registro de señales y activación con funciones adicionales. Para cada toma de fuerza pueden establecerse diferentes requisitos de regulación.
Los parámetros pueden definirse individualmente. Condiciones de entrada pueden ser, p. ej.:
Freno de estacionamiento aplicado
Cambio, en punto muerto
Margen de número de revoluciones (mínimo y máximo)
Limitación de par
Con la toma de fuerza conectada, el número de revoluciones de trabajo puede ajustarse entre 550 rpm y 750 rpm. El ajuste se realiza a través de los siguientes componentes:
El pedal acelerador
El grupo de teclas del volante multifunción izquierdo (vehículos con código J6A (Puesto de conducción Classic))
El grupo de teclas del volante multifunción derecho (vehículos con código J6A (Puesto de conducción Classic))
El botón multitáctil izquierdo (vehículos con código J6B (Puesto de conducción multimedia) o código J6C (puesto de conducción multimedia interactivo))
Mediante el interruptor de número de revoluciones de trabajo puede definirse un valor parametrizado para el número de revoluciones de trabajo.
Ajuste del número de revoluciones de trabajo desde el pedal acelerador
Si el sensor del pedal acelerador detecta una variación en la posición de este pedal, la unidad de control de regulación de marcha modifica la regulación predeterminada del número de revoluciones de trabajo. Esta unidad de control envía este valor a la unidad de control de la gestión del motor a través del CAN de la cadena cinemática. Para ello se tienen en cuenta los parámetros predeterminados de la unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación y el módulo de registro de señales y activación con funciones adicionales. También el número de revoluciones actual.
La unidad de control de gestión del motor incrementa el número de revoluciones de trabajo aumentando el volumen total de inyección y lo mantiene constante.
Ajuste del número de revoluciones de trabajo desde el volante multifunción
A través del volante multifunción puede modificarse el número de revoluciones de trabajo en pasos de 20 cada vez.
En vehículos con código J6A (Puesto de conducción Classic), el grupo de teclas del volante multifunción izquierdo y el grupo de teclas del volante multifunción derecho están unidos a través del LIN de grupo de teclas (LIN 7) con la unidad de control del cuadro de instrumentos (ICUC) (A1).
En vehículos con código J6B (Puesto de conducción multimedia) o con código J6C (Puesto de conducción multimedia interactivo), el botón multitáctil está unido a través del CAN de interfaz de usuario (CAN 17) con la unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) (A151).
Las órdenes se emiten a través del CAN del bastidor a la unidad de control de la gateway central y la unidad de control de la regulación de marcha. La unidad de control de la regulación de marcha compara el número real de revoluciones de trabajo con su valor nominal, adapta la regulación predeterminada y la envía a la unidad de control de la gestión del motor. Si hay un límite superior o inferior parametrizado para las revoluciones de trabajo, este se tendrá en cuenta.
Teniendo en cuenta el estado de funcionamiento actual del motor, la unidad de control de gestión del motor calcula el volumen total de inyección y el momento de inyección. Esta activa los inyectores y la válvula reguladora de caudal de combustible según corresponda. El combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión.
Ajuste del número de revoluciones de trabajo a través del interruptor del número de revoluciones de trabajo
El interruptor del número de revoluciones de trabajo se hace cargo de una tarea especial para regular dicho régimen.
Desde el interruptor de número de revoluciones de trabajo puede activarse el mantenimiento de un número de revoluciones constante. La unidad de control de la gestión del motor regula un número de revoluciones de trabajo propio parametrizado para este fin y lo mantiene constante independientemente de la carga.
Unidad de control del cuadro de instrumentos (ICUC) - Descripción del componente | Vehículos con código J6A (puesto de conducción Classic) | ||
Unidad de control gateway central (CGW) - Descripción del componente | A2 | ||
Unidad de control de la regulación de marcha (CPC) - Descripción de los componentes | A3a | ||
Unidad de control de la gestión del motor (MCM) - Descripción de los componentes | A4 | ||
Unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación (ASAM) - Descripción del componente | A7 | ||
Volante multifuncional - Descripción del componente | A19a, S110, S111 | ||
Unidad de control SAM con función adicional (XMC) - Descripción del componente | Vehículos con código E3W (PSM, 2.ª generación) | ||
Módulo de interruptores tablero de instrumentos - Descripción del componente | Vehículos con código J6A (puesto de conducción Classic) | ||
Módulo de interruptores del sistema de intermitentes de advertencia - Descripción del componente | A78 | ||
Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) - Descripción del componente | Vehículos con código J6B (puesto de conducción multimedia) o con código J6C (puesto de conducción multimedia, interactivo) | ||
Sensor pedal acelerador - Descripción del componente | B44 | ||
Sensor de posición del cigüeñal - Descripción del componente | B600 | ||
Sensor de posición del árbol de levas - Descripción del componente | B601 | ||
Sensor térmico de combustible - Descripción del componente | B602 | ||
Interruptor de presión del aceite - Descripción del componente | B604 | ||
Sensor térmico del líquido refrigerante de salida - Descripción del componente | B606 | ||
Sensor de presión diferencial del aire del exterior - Descripción del componente | B613 | ||
Sensor térmico del aire de sobrealimentación en la caja de rueda de compresor - Descripción del componente | Vehículos con el motor 936.916 | ||
Sensor de presión y temperatura del aire de sobrealimentación - Descripción del componente | B616 | ||
Sensor térmico del aire de sobrealimentación en el cárter de aire de sobrealimentación - Descripción del componente | B617 | ||
Sensor de presión del rail - Descripción del componente | B622 | ||
Sonda lambda - Descripción del componente | B624 | ||
Dosificador de combustible diésel - Descripción del componente | Vehículos con el CÓDIGO M5Z (Ejecución de motor Euro VI) | ||
Inyectores de combustible - Descripción del componente | Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613 | ||
Acoplamiento hidrodinámico electromagnético - Descripción del componente | Y616, Y616 b1 | ||
Posicionador de realimentación de gases de escape - Descripción de los componentes | Y621 | ||
Válvula electromagnética líquido refrigerante calefacción de AdBlue - Descripción del componente | Vehículos con el CÓDIGO M5Z (Ejecución de motor Euro VI) | ||
Válvula reguladora de presión - Descripción de los componentes | Y634 | ||
Electroimán de ajuste del posicionador del árbol de levas - Descripción del componente | Y635 | ||
Válvula reguladora de caudal - Descripción del componente | Y643 |
Documentos referenciados
- gf0320w4100md Sensor de posición del cigüeñal - Descripción del componente
- gf0520w2110md Electroimán de ajuste del posicionador del árbol de levas - Descripción del componente
- gf0520w4105md Sensor de posición del árbol de levas - Descripción del componente
- gf0703w6120md Inyectores de combustible - Descripción del componente
- gf0704w6101md Sonda lambda - Descripción del componente
- gf0704w6253md Sensor de presión del rail - Descripción del componente
- gf0705w6010md Válvula reguladora de caudal - Descripción del componente
- gf0705w6020md Válvula reguladora de presión - Descripción de los componentes
- gf0708w4110md Unidad de control de la gestión del motor (MCM) - Descripción de los componentes
- gf0941w4110md Sensor de presión y temperatura del aire de sobrealimentación - Descripción del componente
- gf0941w4125md Sensor térmico del aire de sobrealimentación en el cárter de aire de sobrealimentación - Descripción del componente
- gf0941w4135md Sensor térmico del aire de sobrealimentación en la caja de rueda de compresor - Descripción del componente
- gf1420w1003md Sensor de presión diferencial del aire del exterior - Descripción del componente
- gf1420w4007md Posicionador de realimentación de gases de escape - Descripción de los componentes
- gf1440w3025md Válvula electromagnética líquido refrigerante calefacción de AdBlue - Descripción del componente
- gf1840w2020md Interruptor de presión del aceite - Descripción del componente
- gf2000w4100md Sensor térmico del líquido refrigerante de salida - Descripción del componente
- gf2040w2002h Acoplamiento hidrodinámico electromagnético - Descripción del componente
- gf3020w2012h
- gf3020w2012h Sensor pedal acelerador - Descripción del componente
- gf3035w4105h Unidad de control de la regulación de marcha (CPC) - Descripción de los componentes
- gf4750w4100md Sensor térmico de combustible - Descripción del componente
- gf4920w3011md Dosificador de combustible diésel - Descripción del componente
- gf5421w0009h Unidad de control gateway central (CGW) - Descripción del componente
- gf5421w0018a Unidad de control del módulo avanzado de registro de señales y de activación (ASAM) - Descripción del componente
- gf5421w6004f Unidad de control del cuadro de instrumentos (IC) - Descripción del componente
- gf5421w6006f Unidad de control SAM con función adicional (XMC) - Descripción del componente
- gf5425w4116f Módulo de interruptores tablero de instrumentos - Descripción del componente
- gf5425w4133f Módulo de interruptores del sistema de intermitentes de advertencia - Descripción del componente
- gf5430w6001h Unidad de control del cuadro de instrumentos (ICUC) - Descripción del componente
- gf8290w4005f Volante multifuncional - Descripción del componente