Illustrazione riferita al tipo 957 con ingranaggi dello sterzo 765.889 |
1 | Dado |
2 | Barra di accoppiamento |
3 | Supporto dello sterzo |
4 | Vite |
5 | Viti |
7 | Giunto cardanico |
8 | Dado |
9 | Vite |
10 | Connettore a spina elettrico |
11 | ingranaggi dello sterzo |
12 | Serbatoio olio (con supporto) |
13 | Vite |
14 | Tubazione di aspirazione dell'olio |
15 | Tubazione di ritorno olio |
16 | Condotto di mandata dell'olio |
17 | Testa del telaio |
18 | Viti |
19 | Leva di comando dello sterzo |
20 | Dado |
S19 | Interruttore livello olio dello sterzo |
W46.20-0061-06
11 | ingranaggi dello sterzo |
19 | Leva di comando dello sterzo |
20 | Dado |
25 | Attrezzo di sollevamento |
26 | Dispositivo di bloccaggio |
W46.20-A036-02
6 | Manicotto |
7 | Giunto cardanico |
8 | Dado |
9 | Vite |
11 | ingranaggi dello sterzo |
11.1 | Albero primario |
19 | Leva di comando dello sterzo |
20 | Dado |
24 | Estrattore |
A | "max." |
B | Fessura di serraggio |
C | "max." |
D | "max." |
W46.20-1159-06
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti | Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per il sollevamento | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
Valutazione dello sterzo in seguito ad incidenti | |||
| Smontare | ||
1 | Fissare il dispositivo di bloccaggio (26) per allentare e serrare la leva di comando dello sterzo (19) sotto una ruota posteriore sul lato guida. | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
Per il fissaggio spostare il veicolo con la corrispondente ruota posteriore sul dispositivo di bloccaggio (26). | |||
Dispositivo di bloccaggio | |||
2 | Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi. | ||
3 | Sollevare il veicolo dall'asse anteriore finché le ruote possono girare liberamente e sostenere il veicolo dal basso. | ||
4.1 | Girare lo sterzo completamente a destra. | Veicolo con guida a sinistra | |
4.2 | Girare lo sterzo completamente a sinistra. | Veicolo con guida a destra | |
5 | Aprire lo sportello di manutenzione. | ||
6 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
7 | Allentare il dado (1). | | |
Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave a brugola. | |||
8 | Espellere la barra di accoppiamento (2) dalla leva di comando dello sterzo (19). | La barra di accoppiamento (2) si stacca all'improvviso. | |
Estrattore | |||
9 | Svitare il dado (1) e smontare la barra di accoppiamento (2) dalla leva di comando dello sterzo (19). | ||
10 | Smontare il manicotto (6) dagli ingranaggi dello sterzo (11) e spingerlo in alto. | ||
11 | Portare gli ingranaggi dello sterzo (11) in posizione centrale. | ||
A questo scopo girare lo sterzo completamente verso sinistra o verso destra. Durante la manovra rilevare il numero delle rotazioni sull'albero dello sterzo. Successivamente girare all'indietro lo sterzo per la metà delle rotazioni e allineare l'albero primario (11.1) agli ingranaggi dello sterzo (11) in modo che le tacche (C e D) siano allineate. | |||
12 | Bloccare il volante per impedirne la rotazione. | Bloccare il volante ad es. con fascette fermacavo sulla barra d'appiglio. Prima del bloccaggio prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo (11) si trovino in posizione centrale. | |
13 | Controllare la tacca (C) sull'albero primario (11.1) rispetto alla scanalatura (B) del giunto cardanico inferiore (7). | Se la scanalatura (B) è sfalsata, | |
| |||
Contrassegnare la posizione di montaggio del giunto cardanico inferiore (7) rispetto all'albero primario (11.1). | |||
14 | smontare l'albero di comando dello sterzo con il giunto cardanico (7) dagli ingranaggi dello sterzo (11) e fissare lateralmente. | ||
15 | Staccare il connettore a spina elettrico (10) dall'interruttore livello olio dello sterzo (S19). | ||
16 | Smontare la tubazione di ritorno dell'olio (15) dagli ingranaggi dello sterzo (11). | Bloccare il raccordo della tubazione di ritorno dell'olio (15) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | |
Tappo di chiusura | |||
17 | Smontare il condotto di mandata dell'olio (16) dagli ingranaggi dello sterzo (11). | Bloccare il raccordo del condotto di mandata dell'olio (16) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | |
Tappo di chiusura | |||
18 | Smontare il condotto di mandata dell'olio (16) e tubazione di aspirazione dell'olio (14) dal telaio. | ||
19 | Smontare il serbatoio dell'olio (12) con il supporto smontare. | lasciare appeso lateralmente il serbatoio dell'olio (12) con il supporto e le tubazioni. | |
20 | Applicare la fascia di sollevamento agli ingranaggi dello sterzo (11). | | |
21 | Smontare gli ingranaggi dello sterzo (11) unitamente al supporto dello sterzo (3) dal telaio con un attrezzo di sollevamento idoneo e deporli sul pavimento o su un carrello per attrezzi idonei. | ||
22 | Togliere la cinghia di sollevamento e applicare il dispositivo di sollevamento (25) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
| |||
Attrezzo di sollevamento | |||
23 | Trasportare gli ingranaggi dello sterzo (11) con un attrezzo di sollevamento idoneo fino al dispositivo di bloccaggio (26) e introdurre la leva di comando dello sterzo (19) nel dispositivo di bloccaggio (26). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
Dispositivo di bloccaggio | |||
24 | Contrassegnare la posizione di montaggio della leva di comando dello sterzo (19) rispetto all'albero trasversale dello sterzo sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
Sulla leva di comando dello sterzo (19) si trovano due tacche (A): una per la posizione di montaggio in veicoli con guida a destra, l'altra per la posizione di montaggio in veicoli con guida a sinistra. | |||
25 | Allentare il dado (20). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
Non smontare il dado (20). Per estrarre la leva di comando dello sterzo (19), il dado (20) deve essere avvitato almeno fino al collare sull'albero trasversale dello sterzo. | |||
26 | Staccare la leva di comando dello sterzo (19) con l'estrattore (24). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
Eventualmente sollevare leggermente gli ingranaggi dello sterzo (11) o deporli su una base di appoggio idonea. | |||
Estrattore | |||
27 | Smontare il dado (20) e rimuovere la leva di comando dello sterzo (19). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11) o della leva di comando dello sterzo (19). | |
Eventualmente sollevare leggermente gli ingranaggi dello sterzo (11). | |||
28 | Smontare il supporto dello sterzo (3) dagli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11). | |
Eventualmente sollevare leggermente gli ingranaggi dello sterzo (11). | |||
29 | Deporre gli ingranaggi dello sterzo (11) su un mezzo di trasporto idoneo e smontare il dispositivo di sollevamento (25). | Se gli ingranaggi dello sterzo (11) vengono sostituiti. | |
Attrezzo di sollevamento | |||
| Montare | ||
30 | Applicare il dispositivo di sollevamento (25) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo se gli ingranaggi dello sterzo (11) sono stati sostituiti. | |
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Attrezzo di sollevamento | |||
31 | Montare il supporto dello sterzo (3) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo se gli ingranaggi dello sterzo (11) sono stati sostituiti. | |
Eventualmente sollevare leggermente gli ingranaggi dello sterzo (11). | |||
Vite/dado ingranaggi dello sterzo sul supporto dello sterzo | |||
32 | Spingere la leva di comando dello sterzo (19) sull'albero trasversale dello sterzo e serrare leggermente a mano il dado (20). | Solo se sono stati sostituiti gli ingranaggi dello sterzo (11) o la leva di comando dello sterzo (19). | |
Rispettare le tacche (A) e le tacche realizzate in proprio. | |||
33 | Trasportare gli ingranaggi dello sterzo (11) con un attrezzo di sollevamento idoneo fino al dispositivo di bloccaggio (26) e introdurre la leva di comando dello sterzo (19) nel dispositivo di bloccaggio (26). | Solo se sono stati sostituiti gli ingranaggi dello sterzo (11) o la leva di comando dello sterzo (19). | |
Dispositivo di bloccaggio | |||
34 | Serrare il dado (20). | Solo se sono stati sostituiti gli ingranaggi dello sterzo (11) o la leva di comando dello sterzo (19). | |
Dado leva di comando dello sterzo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
35 | Sollevare gli ingranaggi dello sterzo (11), toglierli dal dispositivo di bloccaggio (26) e deporli su un mezzo di trasporto idoneo. | Solo se sono stati sostituiti gli ingranaggi dello sterzo (11) o la leva di comando dello sterzo (19). | |
36 | Smontare il dispositivo di sollevamento (25) e applicare la cinghia di sollevamento sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo se sono stati sostituiti gli ingranaggi dello sterzo (11) o la leva di comando dello sterzo (19). | |
37 | Montare gli ingranaggi dello sterzo (11) unitamente al supporto dello sterzo (3). | Vite/dado supporto dello sterzo sul telaio | |
38 | Togliere la fascia di sollevamento dagli ingranaggi dello sterzo (11). | ||
39 | Montare il serbatoio dell'olio (12) con il supporto sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Vite supporto serbatoio olio sugli ingranaggi dello sterzo | |
40 | Montare il condotto di mandata dell'olio (16) e tubazione di aspirazione dell'olio (14) sul telaio. | ||
41 | Togliere tutti i tappi. | ||
42 | Montare nuovi raccordi per la tubazione di ritorno dell'olio (15) e il condotto di mandata dell'olio (16) negli ingranaggi dello sterzo (11). | Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (11). | |
Raccordo tubazione di mandata dell'olio sulla scatola dello sterzo | |||
Raccordo tubazione di ritorno dell'olio sulla scatola dello sterzo | |||
43 | Montare il condotto di mandata dell'olio (16) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Bloccare il raccordo del condotto di mandata dell'olio (16) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | |
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
44 | Montare la tubazione di ritorno dell'olio (15) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | Bloccare il raccordo della tubazione di ritorno dell'olio (15) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | |
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
45 | Collegare il connettore a spina elettrico (10) sull'interruttore livello olio dello sterzo (S19). | ||
46 | Portare gli ingranaggi dello sterzo (11) in posizione centrale. | ||
Eventualmente girare l'albero primario (11.1) una volta completamente verso sinistra o verso destra fino al finecorsa. Successivamente girare l'albero primario (11.1) completamente nella direzione opposta e rilevare nel frattempo il numero di rotazioni. Infine girare all'indietro l'albero primario (11.1) per la metà delle rotazioni e allinearlo agli ingranaggi dello sterzo (11) in modo che le tacche (C e D) siano allineate. | |||
Set adattatori | |||
47 | Montare l'albero di comando dello sterzo con il giunto cardanico (7) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | La superficie di contatto per vite e dado sul giunto cardanico inferiore (7) deve essere priva di grasso. Rispettare la posizione di montaggio. | |
Bullone calibrato/dado giunto cardanico/giunto omocinetico | |||
48 | Montare il manicotto (6) sugli ingranaggi dello sterzo (11). | ||
49 | Smontare il dispositivo antirotazione sul volante. | ||
50 | Sfiatare lo sterzo. | Solo con tipo 957 con ingranaggi dello sterzo 765.889/896 | |
Dopo lo sfiato lasciare il veicolo sollevato da terra. | |||
51.1 | Girare lo sterzo completamente a destra. | Veicolo con guida a sinistra | |
51.2 | Girare lo sterzo completamente a sinistra. | Veicolo con guida a destra | |
52 | Montare la barra di accoppiamento (2) sulla leva di comando dello sterzo (19). | Utilizzare nuovi dadi (1). | |
Dado barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo | |||
53.1 | Sfiatare lo sterzo. | Tipo 957 con ingranaggi dello sterzo 765.82 | |
53.2 | Controllare, eventualmente regolare il limitatore dello sterzo idraulico. | Tipo 957 con ingranaggi dello sterzo 765.889/896 | |
Tipo 957 con ingranaggi dello sterzo 765.889 | |||
Tipo 957 con ingranaggi dello sterzo 765.896 | |||
54 | Effettuare giro di prova. | | |
Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo. | |||
55 | Controllo di tenuta del servosterzo. | Controllo visivo. |
655 589 00 35 00
Estrattore
964 589 00 40 00
Dispositivo di bloccaggio
963 589 01 91 00
Tappo di chiusura
964 589 02 59 00
Attrezzo di sollevamento
964 589 00 09 00
Set adattatori
625 589 00 35 00
Estrattore
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah0060n010001b Avvertenze per il sollevamento
- ah4600n100001a Valutazione dello sterzo in seguito ad incidenti
- ah4620n000101h Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
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- ar4620w1100a Controllare e regolare la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata
- ar4620w1100c Controllare e regolare la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata
- ar4625w3300a Spurgare lo sterzo
- ar4625w3300a
- ar4625w3300c Spurgare lo sterzo
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
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- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida