Tip 957'de direksiyon dişli kutusu 765.889 ile gösterilmiştir |
1 | Somun |
2 | Direksiyon kolu |
3 | Direksiyon mesnedi |
4 | Cıvata |
5 | Cıvatalar |
7 | İstavroz mafsalı |
8 | Somun |
9 | Cıvata |
10 | Elektrik soket bağlantısı |
11 | Direksiyon dişli kutusu |
12 | Yağ kabı (tutucu ile) |
13 | Cıvata |
14 | Yağ emiş borusu |
15 | Yağ geri dönüş hattı |
16 | Yağ basınç borusu |
17 | Şasi başı |
18 | Cıvatalar |
19 | Pitman kolu |
20 | Somun |
S19 | Direksiyon hidroliği seviyesi şalteri |
W46.20-0061-06
11 | Direksiyon dişli kutusu |
19 | Pitman kolu |
20 | Somun |
25 | Kaldırma tertibatı |
26 | Tutma tertibatı |
W46.20-A036-02
6 | Toz lastiği |
7 | İstavroz mafsalı |
8 | Somun |
9 | Cıvata |
11 | Direksiyon dişli kutusu |
11.1 | Ana mil |
19 | Pitman kolu |
20 | Somun |
24 | Çektirme |
A | İşaret |
B | Sıkıştırma yarığı |
C | İşaret |
D | İşaret |
W46.20-1159-06
Tehlike | Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike | Aracı sadece araç üreticisi tarafından öngörülen tespit noktalarından kaldırın. | |
İkaz | Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi | Direksiyon çevirirken tüm direksiyonlu aksların hareket alanında hiç kimsenin olmamasına veya nesnenin bulunmamasına dikkat edin. Motor çalışırken ilave direksiyon aksının hareket alanında durmayın. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar | |||
Kazalardan sonra direksiyonun değerlendirilmesi | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Pitman kolunun (19) çözülmesi ve sıkılması için tutma tertibatını (26) sürücü tarafında bir arka teker altına sabitleyin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
Aracın sabitlenmesi için uygun arka tekeri tutma tertibatı (26) üzerine sürün. | |||
Tutma tertibatı | |||
2 | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | ||
3 | Aracı, ön akstan tekerleklerin serbestçe dönebileceği kadar kaldırın ve aracı sehpaya alın. | ||
4.1 | Direksiyonu tam sağa doğru çevirin. | Soldan direksiyonlu araç | |
4.2 | Direksiyonu tam sola çevirin. | Sağdan direksiyonlu araç | |
5 | Bakım kapağını açın. | ||
6 | Sürücü kabinini devirin. | ||
7 | Somunu (1) gevşetin. | | |
Bilyeli mafsalı gerektiğinde allen anahtarıyla kontralayın. | |||
8 | Direksiyon rotunu (2) pitman kolundan (19) bastırarak çıkarın. | Direksiyon kolu (2) aniden çözülür. | |
Çektirme | |||
9 | Somunu (1) sökün ve direksiyon rotunu (2) pitman kolundan (19) çıkarıp alın. | ||
10 | Manşeti (6) direksiyon dişli kutusundan (11) sökün ve yukarı doğru itin. | ||
11 | Direksiyon dişli kutusunu (11) orta konuma ayarlayın. | ||
Bunun için direksiyonu tam sola veya sağa çevirin. Bu esnada direksiyon millerinden çevrimlerin sayısını belirleyin. Ardından direksiyonu döndürmelerin yarısı kadar geri çevirin ve ana mili (11.1) işaretler (C ve D) örtüşene kadar direksiyon dişli kutusunu (11) doğrultun. | |||
12 | Direksiyon simidini dönmeye karşı emniyet altına alın. | Direksiyonu örneğin kablo bağlarıyla tutma çubuğuna sabitleyin. Emniyete almadan önce direksiyon dişli kutusunun (11) orta konumda olduğuna dikkat edin. | |
13 | Alt istavroz mafsalının (7) sıkıştırma aralığına (B) olan ana mil (11.1) üzerindeki işareti (C) kontrol edin. | Sıkıştırma yarığı (B) yerinden kaymışsa, | |
| |||
Alt istavroz mafsalının (7) birincil mile (11.1) olan montaj konumunu işaretleyin. | |||
14 | Direksiyon milini istavroz mafsalı ile (7) direksiyon dişli kutusundan (11) sökün yana sabitleyin. | ||
15 | Elektrik soket bağlantısını (10) direksiyon hidrolik seviye şalterinden (S19) ayırın. | ||
16 | Yağ geri dönüş hattını (15) direksiyon dişli kutusundan (11) sökün. | Yağ geri dönüş hattının (15) bağlantı parçasını direksiyon dişli kutusunda (11) kontra yapın. | |
Kapama tıpası | |||
17 | Yağ basınç hattını (16) direksiyon dişli kutusundan (11) sökün. | Yağ basınç hattının (16) bağlantı parçasını direksiyon dişli kutusunda (11) kontra yapın. | |
Kapama tıpası | |||
18 | Yağ basınç hattını (16) ve yağ emiş hattnı (14) çerçeveden sökün. | ||
19 | Yağ kabını (12) tutucu ile birlikte sökün. | Yağ kabını (12) tutucu ve hatlar ile birlikte yana doğru asılı bırakın. | |
20 | Kaldırma kemeri direksiyon dişli kutusuna (11) yerleştirin. | | |
21 | Direksiyon dişli kutusunu (11) direksiyon mesnediyle (3) birlikte uygun kaldırma aletiyle sökün ve zemin üzerine veya uygun alet aracına koyun. | ||
22 | Kaldırma kemerini çıkarıp alın ve kaldırma tertibatını (25) direksiyon dişli kutusunda (11) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
| |||
Kaldırma tertibatı | |||
23 | Direksiyon dişli kutusunu (11) uygun kaldırma aletiyle tutma tertibatına (26) taşıyın ve den pitman kolunu (19) tutma tertibatına (26) geçirin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
Tutma tertibatı | |||
24 | Direksiyon mili kumanda kolunun (19) direksiyon dişli kutusundaki (11) direksiyon miline göre olan montaj konumunu işaretleyin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
Direksiyon mili kumanda kolunda (19) iki işaret (A) bulunmaktadır: Sağdan direksiyon araçlarda montaj konumu ve diğeri ise soldan direksiyonlu araçlarda montaj konumu için. | |||
25 | Somunu (20) çözün. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
Somunu (20) sökmeyin. Direksiyon kolunun (19) çekilmesi için somun (20) en az dayanma noktasına kadar direksiyon miline vidalanmalıdır. | |||
26 | Direksiyon mili kumanda kolunu (19) çektirme (24) ile çekin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
Direksiyon dişli kutusunu (11) gerekirse biraz kaldırın veya uygun altlığa koyun. | |||
Çektirme | |||
27 | Somunu (20) sökün ve pitman kolunu (19) çıkarın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilendiğinde. | |
Direksiyon dişli kutusunu (11) gerekirse biraz kaldırın. | |||
28 | Direksiyon dişli kutusu mesnedini (3) direksiyon dişli kutusundan (11) sökün. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) yenilenirken. | |
Direksiyon dişli kutusunu (11) gerekirse biraz kaldırın. | |||
29 | Direksiyon dişli kutusunu (11) uygun taşıma malzemesine yerleştirin ve kaldırma tertibatını (25) sökün. | Direksiyon dişli kutusu (11) yenilendiğinde. | |
Kaldırma tertibatı | |||
| Takılması | ||
30 | Kaldırma tertibatını (25) direksiyon dişli kutusunda (11) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) yenilenmişse. | |
| |||
Kaldırma tertibatı | |||
31 | Direksiyon mesnedini (3) direksiyon dişli kutusuna (11) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) yenilenmişse. | |
Direksiyon dişli kutusunu (11) gerekirse biraz kaldırın. | |||
Direksiyon dişli kutusu cıvatası/somunu direksiyon mesnedine | |||
32 | Pitman kolunu (19) direksiyon miline itin ve somunu (20) hafif şekilde elle sıkın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilenmişse. | |
İşaretleri (A) ve ayrıca kendinden mevcut işaretlemeleri dikkate alın. | |||
33 | Direksiyon dişli kutusunu (11) uygun kaldırma aletiyle tutma tertibatına (26) taşıyın ve den pitman kolunu (19) tutma tertibatına (26) geçirin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilenmişse. | |
Tutma tertibatı | |||
34 | Somunu (20) sıkın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilenmişse. | |
Pitman kolunun somunu direksiyon dişli kutusuna | |||
35 | Direksiyon dişli kutusunu (11) kaldırın, tutma tertibatından (26) dışarı sürün ve uygun taşıma malzemesine yerleştirin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilenmişse. | |
36 | Kaldırma tertibatını (25) sökün ve kaldırma kemerini direksiyon dişli kutusunda (11) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) veya pitman kolu (19) yenilenmişse. | |
37 | Direksiyon dişli kutusunu (11) direksiyon mesnedi (3) ile birlikte takın | Direksiyon mesnedi cıvatası/somunu şasiye | |
38 | Kaldırma kemerini direksiyon dişli kutusundan (11) çıkarın. | ||
39 | Yağ kabını (12) tutucu ile birlikte direksiyon dişli kutusuna (11) takın. | Yağ kabı tutucusunun cıvatası direksiyon dişli kutusuna | |
40 | Yağ basınç hattını (16) ve yağ emiş hattını (14) şasiye takın. | ||
41 | Tüm tapaları çıkarın. | ||
42 | Yağ geri dönüş hattının (15) ve basınç hattının (16) yeni bağlantı parçasını direksiyon dişli kutusuna (11) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (11) yenilenirken. | |
Yağ basınç borusu manşonu direksiyon dişli kutusuna | |||
Yağ geri akış borusu manşonu direksiyon dişli kutusuna | |||
43 | Yağ basınç hattını (16) direksiyon dişli kutusuna (11) takın. | Yağ basınç hattının (16) bağlantı parçasını direksiyon dişli kutusunda (11) kontra yapın. | |
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
44 | Yağ geri akış hattını (15) direksiyon dişli kutusuna (11) monte edin. | Yağ geri dönüş hattının (15) bağlantı parçasını direksiyon dişli kutusunda (11) kontra yapın. | |
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
45 | Elektrik soket bağlantısını (10) direksiyon hidroliği seviyesi şalterine (S19) bağlayın. | ||
46 | Direksiyon dişli kutusunu (11) orta konuma ayarlayın. | ||
Gerekirse ana mili (11.1) bir kez tamamen sola doğru veya sağa doğru dayanma noktasına kadar döndürün. Ardından ana mili (11.1) tamamen zıt yöne döndürün ve bu esnada döndürme sayısını belirleyin. Son olarak döndürmelerin yarısı kadar geri çevirin ve ana mili (11.1) işaretler (C ve D) örtüşene kadar direksiyon dişli kutusunu (11) doğrultun. | |||
Adaptör seti | |||
47 | Direksiyon milini istavroz mafsalı ile birlikte (7) direksiyon dişli kutusuna (11) takın. | Alt istavroz mafsalındaki (7) cıvata ve somun için olan dayanma yüzeyi gressiz olmalıdır. Montaj konumuna dikkat edin. | |
Istavroz mafsalı/senkronizasyon mafsalının ayar cıvatası/somunu | |||
48 | Toz lastiğini (6) direksiyon dişli kutusuna (11) takın. | ||
49 | Döndürme emniyetini direksiyon simidinden sökün. | ||
50 | Direksiyonun havasını tahliye edin. | Sadece Tip 957'de direksiyon dişli kutusu 765.889/896 ile | |
Aracı havalandırmadan sonra kaldırın | |||
51.1 | Direksiyonu tam sağa doğru çevirin. | Soldan direksiyonlu araç | |
51.2 | Direksiyonu tam sola çevirin. | Sağdan direksiyonlu araç | |
52 | Direksiyon rotunu (2) pitman koluna (19) takın. | Yeni somun (1) kullanın. | |
Direksiyon rotu somunu pitman koluna | |||
53.1 | Direksiyonun havasını tahliye edin. | Tip 957 direksiyon kutusu 765.82 ile | |
53.2 | Hidrolik direksiyon sınırlanmasını kontrol edin, gerekirse ayarlayın. | Tip 957 direksiyon kutusu 765.889/896 ile | |
Tip 957 direksiyon kutusu 765.889 ile | |||
Tip 957 direksiyon kutusu 765.896 ile | |||
54 | Deneme sürüşü yapın. | | |
Deneme sürüşü esnasında aracın komple manevra tutumunu kontrol edin. | |||
55 | Servo direksiyonu sızdırmazlık bakımından kontrol edin. | Gözle kontrol. |
655 589 00 35 00
Çektirme
964 589 00 40 00
Tutma tertibatı
963 589 01 91 00
Kapama tıpası
964 589 02 59 00
Kaldırma tertibatı
964 589 00 09 00
Adaptör seti
625 589 00 35 00
Çektirme
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah0000z001901a Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar
- ah0060n010001b Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar
- ah4600n100001a Kazalardan sonra direksiyonun değerlendirilmesi
- ah4620n000101h Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar4620w050001a Direksiyon dişli kutusunu orta konuma getirin
- ar4620w1100a Hidrolik direksiyon sınırlanmasının kontrol edilmesi ve ayarlanması
- ar4620w1100c Hidrolik direksiyon sınırlanmasının kontrol edilmesi ve ayarlanması
- ar4625w3300a Direksiyonun havasını tahliye edin
- ar4625w3300a
- ar4625w3300c Direksiyonun havasını tahliye edin
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as0000z003201a Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike
- as4600z000201a Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi