Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

AR40.20-P-0200EW

Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

25.10.2018

Tipo

172, 207, 212, 218

Avvertenze di modifica

23.10.2018

Aggiunto: "Selezionare il programma di marcia "Sport"".

Fase di lavoro 11.1



Controllare

1

Controllare lo stato del veicolo.

 Per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio tutti i componenti devono essere montati e il veicolo deve essere assemblato completamente e trovarsi in assetto di marcia. Il veicolo non deve essere carico. I valori nominali del veicolo vengono messi a disposizione dall'impianto di misurazione sulla base dei valori effettivi rilevati.
Le tolleranze indicate per i valori nominali del veicolo valgono solo per il controllo. Durante la regolazione del veicolo si deve cercare di ottenere i valori nominali.

2

Controllare lo stato e la profondità di scolpitura degli pneumatici.



AP40.10-P-4052B

3

Controllare se i cerchi sono danneggiati.

4

Pressione dei pneumatici: controllare, correggere.



AP40.15-P-4061A

5

Controllare il sottoscocca per l'eventuale presenza di danneggiamenti o corrosione degli organi meccanici del telaio, dei componenti dell'autotelaio e dei componenti portanti della carrozzeria.



Tipo 207, 212, 218

AP60.00-P-0051EW



Tipo 172

AP60.00-P-0051RK

6

Controllare lo stato della meccanica dello sterzo.



Tipo 212, 218

AP46.00-P-4653EW



Tipo 207

AP46.00-P-4653CW



Tipo 172

AP46.00-P-4653V

7

Controllare se gli snodi dell'asse anteriore presentano gioco e se i manicotti parapolvere sono danneggiati.



Tipo 212, 218

AP33.20-P-3353EW



Tipo 207

AP33.20-P-3353CW



Tipo 172

AP33.20-P-3353V

8

Controllare se gli snodi dell'asse posteriore presentano gioco e se i manicotti parapolvere sono danneggiati.

9

Controllare lo stato degli ammortizzatori e delle molle.

Attività preliminari

10

Stampare il modulo per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio.

Se viene eseguita una misurazione ottica dell'assetto geometrico dell'autotelaio.



Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio, modulo

OF40.20-P-3000-01B

11.1

Selezionare il programma di marcia "Sport".

Tipo 212, 218 con motore 157

11.2

Selezionare il programma di marcia "Comfort".

Tipo 172, 207
con codice 483 (Pacchetto ADVANCED AGILITY)
Tipo 212 con motore 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651
con codice 489 (AIRMATIC)
Tipo 218 con motore 274, 276, 278, 642, 651
con codice 489 (AIRMATIC)

12

Portare il veicolo sul posto di misurazione e bloccarlo con il freno di stazionamento.

13

Sbloccare le piastre girevoli e di scorrimento.

14.1

Sollevare e riabbassare il livello del veicolo.

Tipo 212, 218
con codice 489 (AIRMATIC)

14.2

Far molleggiare più volte il veicolo sull'asse anteriore e posteriore.

Tipo 172, 207
Tipo 212, 218
tranne codice 489 (AIRMATIC)

15

Disinserire la salita e discesa agevolate.

Tipo 172, 218
con codice 275 (Pacchetto Memory)

16

Abbassare il finestrino della porta lato guida.

17

Inserire l'attrezzo per l'azionamento continuo del freno con l'adattatore per l'attrezzo per l'azionamento continuo del freno tra il pedale del freno e il sedile lato guida.


Proteggere le superfici d'appoggio dell'attrezzo per l'azionamento continuo del freno  con adattatore per attrezzo per l'azionamento continuo del freno  sul pedale del freno e sul sedile del conducente.
Altrimenti possono verificarsi danneggiamenti sul pedale del freno e sul sedile del conducente.

 Durante l'ulteriore processo di lavoro Il veicolo non deve essere più sollecitato.

 Verricello pedale freno

*000589183100

 Adattatore per verricello pedale freno

*211589003100

18

Rilevare con l'inclinometro elettronico il livello del veicolo sull'asse anteriore e posteriore.

Tipo 172, 207

AR40.20-P-0301CW

Tipo 212, 218

AR40.20-P-0301EW

19

Applicare i dispositivi a serraggio rapido sulle ruote anteriori e posteriori e togliere le leve di bloccaggio.

 L'alloggiamento viene centrato mediante spine di controllo attraverso i cinque fori di alloggiamento nel cerchio rispetto al mozzo della ruota o alla flangia del semiasse posteriore.

 Dispositivo a serraggio rapido

*124589013100

20

Montare gli specchi della ruota o le sonde di misura.

21

Applicare le testine di misurazione.



Misurare

22

Effettuare la misurazione iniziale.

23

Confrontare i valori rilevati con i valori teorici.

24

Controllare l'inclinazione dell'assale posteriore

AR40.20-P-0331CW

 La campanatura dell'assale posteriore non può essere regolata.

25

Regolare la convergenza dell'assale posteriore

A seconda del risultato della misurazione iniziale.

Tipo 172

AR40.20-P-0261P

Tipo 207

AR40.20-P-0261CW

Tipo 212, 218

AR40.20-P-0261EW

26

Regolare l'inclinazione e l'incidenza dell'assale anteriore

A seconda del risultato della misurazione iniziale.

Tipo 172, 207

AR40.20-P-0263CW

Tipo 212, 218

AR40.20-P-0263EW

27

Regolare la convergenza dell'assale anteriore

A seconda del risultato della misurazione iniziale.

AR40.20-P-0264CW

28

Controllare la differenza dell'angolo di sterzata

AR40.20-P-0325CW



Misurare

29

Effettuare la misurazione iniziale.

Attività successive

30

Smontare le testine di misurazione.

31

Smontare gli specchi per ruota o le sonde di misura.

32

Applicare le leve di bloccaggio e smontare i dispositivi a serraggio rapido.

33

Estrarre l'attrezzo per l'azionamento continuo del freno con l'adattatore per l'attrezzo per l'azionamento continuo del freno.

34

Bloccare le piastre girevoli e scorrevoli.

35

Spostare il veicolo dall'impianto di misurazione.

36

Inserire la salita e discesa agevolate.

Tipo 172, 218
con codice 275 (Pacchetto Memory)

37

Controllare l'orientamento dei fari.



Tipo 172

AP82.10-P-8260V



Tipo 207, 212, 218

AP82.10-P-8260EW