ホイール·アライメントを行います。

AR40.20-P-0200EW

ホイール·アライメントを行います。

25.10.2018

モデル

172, 207, 212, 218

変更事項

23.10.2018

「走行モード「スポーツ」を選択します」を追加。

作業ステップ11.1



点検

1

車両の状態を点検します。

 ホイールアライメントチェックのために、すべての車両部品を取り付け、車両を元の走行可能状態に戻します。車両に積載しないでください。車両の基準値は測定された実測値に基づき測定装置から伝送されます。
車両基準値の規定の許容誤差は、テスト用にのみ適用されます。車両が設定されている場合には、基準値になるようにしてください。

2

タイヤの状態とタイヤトレッドの深さを点検します。



AP40.10-P-4052B

3

リムの損傷を点検します。

4

タイヤ空気圧を点検、修正します。



AP40.15-P-4061A

5

車両の下側に損傷がないか、サスペンション部品、シャーシ部品、および関連するボディ部品に腐食がないか点検します。



モデル 207, 212, 218

AP60.00-P-0051EW



モデル 172

AP60.00-P-0051RK

6

ステアリング機械構成部品の状態を点検します。



モデル 212, 218

AP46.00-P-4653EW



モデル 207

AP46.00-P-4653CW



モデル 172

AP46.00-P-4653V

7

フロントアクスルジョイントの遊びを点検し、ダストプロテクトスリーブの損傷を点検します。



モデル 212, 218

AP33.20-P-3353EW



モデル 207

AP33.20-P-3353CW



モデル 172

AP33.20-P-3353V

8

リアアクスルジョイントの遊びを点検し、ダストプロテクトスリーブの損傷を点検します。

9

ショックアブソーバおよびスプリングの状態を点検します。

準備作業

10

ホイールアライメントチェックの書式を印刷します。

光学式ホイールアライメントチェックを実行する場合。



ホイールアライメントチェックの書式

OF40.20-P-3000-01B

11.1

走行モード「スポーツ」を選択します。

モデル 212, 218 エンジン 157 搭載

11.2

走行モード「コンフォート」を選択します。

モデル 172, 207
コード 483 装備 (アドバンスド·アジリティ·パッケージ)
モデル 212 エンジン 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 搭載
コード 489 装備 (エアマチック)
モデル 218 エンジン 274, 276, 278, 642, 651 搭載
コード 489 装備 (エアマチック)

12

車両を測定台にセットし、パーキングブレーキを引きます。

13

ターン/スライドプレートのロックを解除します。

14.1

車両レベルを上昇させ、再び下降させます。

モデル 212, 218
コード 489 装備 (エアマチック)

14.2

フロントおよびリアアクスル位置で車両を数回押し付けてバウンドさせます。

モデル 172, 207
モデル 212, 218
コード 489 非装備 (エアマチック)

15

イージエントリをオフにします。

モデル 172, 218
コード 275 装備 (メモリ・パッケージ)

16

運転席ドアのウインドウを下げます。

17

ブレーキペダルデプレッサ用アダプタを付けたブレーキペダルデプレッサを、ブレーキペダルと運転席シートの間に取り付けます。


 ブレーキペダルデプレッサの接触面をブレーキペダルおよび運転席シートのブレーキペダルデプレッサ用  アダプタで保護します。
これを行わない場合、ブレーキペダルおよび運転席シートを損傷するおそれがあります。

 以後の作業方法で車両にこれ以上の負荷をかけないこと。

 ブレーキ・ペダル・ウインチ

*000589183100

 ブレ一キ·ペダル·ウインチ用アダプタ

*211589003100

18

フロント/リアアクスルにおける車両レベルを、エレクトロニックシャーシアナライザで測定します。

モデル 172, 207

AR40.20-P-0301CW

モデル 212, 218

AR40.20-P-0301EW

19

クイッククランプを前輪/後輪に取り付け、テンションレバーを取り外します。

 マウントはリムの5個の取付用穴上方のチェックピンにより、ホイールハブまたはリアアクスルシャフトフランジに対してセンタリングされます。

 クイック·クランプ

*124589013100

20

ホイールミラーまたはメジャリングセンサを取り付けます。

21

測定用ヘッドを取り付けます。



測定

22

入庫時測定を実施します。

23

測定値を基準値に調整します。

24

リアアクスルのキャンバを点検します。

AR40.20-P-0331CW

 リアアクスルのキャンバは調整できません。

25

リアアクスルのトーを調整します。

入庫時測定の測定結果に応じて

モデル 172

AR40.20-P-0261P

モデル 207

AR40.20-P-0261CW

モデル 212, 218

AR40.20-P-0261EW

26

フロントアクスルのキャンバとキャスタを調整します。

入庫時測定の測定結果に応じて

モデル 172, 207

AR40.20-P-0263CW

モデル 212, 218

AR40.20-P-0263EW

27

フロントアクスルのトーを調整します。

入庫時測定の測定結果に応じて

AR40.20-P-0264CW

28

トー角差を点検します。

AR40.20-P-0325CW



測定

29

出庫時測定を実施します。

処理後の作業

30

測定用ヘッドを取り外します。

31

ホイールミラーまたはメジャリングセンサを取り外します。

32

テンションレバーを取り付け、クイッククランプを取り付けます。

33

ブレーキペダルデプレッサ用アダプタを付けたブレーキペダルデプレッサを取り外します。

34

ターン/スライドプレートをロックします。

35

車両を測定装置から降ろします。

36

イージエントリをオンにします。

モデル 172, 218
コード 275 装備 (メモリ・パッケージ)

37

ヘッドライト光軸調整を点検します。



モデル 172

AP82.10-P-8260V



モデル 207, 212, 218

AP82.10-P-8260EW