Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

AR40.20-P-0200EW

Contrôle de la géométrie des trains AV et AR

25.10.2018

Type

172, 207, 212, 218

Avis de modifications

23.10.2018

Sélectionner le programme de conduite "Sport", ajouté.

Séquence de travail 11.1



Contrôler

1

Contrôler l'état du véhicule.

 Toutes les pièces de véhicule doivent être montées et le véhicule doit être assemblé et en ordre de marche de façon à effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement. Le véhicule ne doit pas être chargé. Les valeurs théoriques du véhicule sont préparées par l'installation de mesure à partir des valeurs réelles déterminées.
Les tolérances indiquées pour les valeurs théoriques du véhicule ne le sont que pour le contrôle. Pendant le réglage du véhicule, s'efforcer d'atteindre les valeurs théoriques.

2

Contrôler l'état et la profondeur des sculptures des pneus.



AP40.10-P-4052B

3

Contrôler l'endommagement des jantes.

4

Contrôler la pression des pneus, la rectifier.



AP40.15-P-4061A

5

Contrôler l'absence d'endommagement et de corrosion des pièces du train de roulement, du châssis et des pièces porteuses de la carrosserie sur la partie inférieure du véhicule.



Type 207, 212, 218

AP60.00-P-0051EW



Type 172

AP60.00-P-0051RK

6

Contrôler l'état du mécanisme de direction.



Type 212, 218

AP46.00-P-4653EW



Type 207

AP46.00-P-4653CW



Type 172

AP46.00-P-4653V

7

Contrôler si les articulations d'essieu avant présentent du jeu et si les soufflets antipoussière sont endommagés.



Type 212, 218

AP33.20-P-3353EW



Type 207

AP33.20-P-3353CW



Type 172

AP33.20-P-3353V

8

Contrôler si les articulations de l'essieu arrière présentent du jeu et si les soufflets antipoussière sont endommagés.

9

Contrôler l'état des amortisseurs et des ressorts.

Mesures préparatoires

10

Imprimer le formulaire pour le contrôle de la géométrie du train de roulement.

Seulement si on effectue un contrôle optique de la géométrie des trains de roulement.



Contrôle de la géométrie, formulaire

OF40.20-P-3000-01B

11.1

Sélectionner le programme de conduite "Sport".

Type 212, 218 avec moteur 157

11.2

Sélectionner le programme de conduite "Confort".

Type 172, 207
avec code 483 (Pack ADVANCED AGILITY)
Type 212 avec moteur 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651
avec code 489 (AIRMATIC)
Type 218 avec moteur 274, 276, 278, 642, 651
avec code 489 (AIRMATIC)

12

Amener le véhicule sur le poste de mesure et le bloquer avec le frein de stationnement.

13

Débloquer les plaques tournantes et coulissantes.

14.1

Relever et abaisser de nouveau le niveau du véhicule.

Type 212, 218
avec code 489 (AIRMATIC)

14.2

Comprimer complètement l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule à plusieurs reprises.

Type 172, 207
Type 212, 218
sauf code 489 (AIRMATIC)

15

Désactiver l'aide à la montée et à la descente.

Type 172, 218
avec code 275 (Pack Mémoires)

16

Abaisser la vitre de la porte conducteur.

17

Mettre en place le pousse-pédale avec l'adaptateur pour pousse-pédale entre la pédale de frein et le siège du conducteur.


Protéger les portées du  pousse-pédale avec un  adaptateur pour pousse-pédale sur la pédale de frein et sur le siège conducteur.
Sinon, risque de dommages sur la pédale de frein et sur le siège conducteur.

 Le véhicule ne doit plus être chargé pendant la suite du déroulement des opérations.

 Pousse-pédale

*000589183100

 Adaptateur pour pousse-pédale

*211589003100

18

Déterminer le niveau du véhicule sur l'essieu avant et l'essieu arrière au moyen d'un inclinomètre électronique.

Type 172, 207

AR40.20-P-0301CW

Type 212, 218

AR40.20-P-0301EW

19

Fixer les supports à fixation rapide sur les roues avant et arrière et dégager les leviers de serrage.

 La fixation est centrée par rapport au moyeu de roue ou à la bride de demi-arbre d'essieu arrière par des broches de contrôle à travers les cinq trous de fixation dans la jante.

 Fixation rapide

*124589013100

20

Monter les voiles ou les capteurs de mesure.

21

Fixer les têtes de mesure.



Mesurer

22

Effectuer une mesure d'entrée.

23

Comparer les valeurs déterminées aux valeurs de consigne.

24

Contrôler le carrossage de l'essieu arrière

AR40.20-P-0331CW

 Le carrossage de l'essieu arrière n'est pas réglable.

25

Régler le pincement des roues arrière

Selon le résultat de la mesure d'entrée.

Type 172

AR40.20-P-0261P

Type 207

AR40.20-P-0261CW

Type 212, 218

AR40.20-P-0261EW

26

Régler le carrossage et la chasse sur l'essieu avant

Selon le résultat de la mesure d'entrée.

Type 172, 207

AR40.20-P-0263CW

Type 212, 218

AR40.20-P-0263EW

27

Régler le parallélisme des roues avant

Selon le résultat de la mesure d'entrée.

AR40.20-P-0264CW

28

Contrôler l'angle différentiel de braquage

AR40.20-P-0325CW



Mesurer

29

Effectuer la mesure de sortie.

Mesures préparatoires

30

Déposer les têtes de mesure.

31

Démonter les voiles ou les capteurs de mesure.

32

Monter les leviers de serrage et déposer les supports à fixation rapide.

33

Retirer le pousse-pédale de frein avec son adaptateur.

34

Bloquer les plaques tournantes et coulissantes.

35

Sortir le véhicule de l'installation de mesure.

36

Activer l'aide à la montée et à la descente.

Type 172, 218
avec code 275 (Pack Mémoires)

37

Contrôler le réglage des phares.



Type 172

AP82.10-P-8260V



Type 207, 212, 218

AP82.10-P-8260EW