Regolare la convergenza dell'assale posteriore

AR40.20-P-0261EW

Regolare la convergenza dell'assale posteriore

05.04.2017

Tipo

212, 218

Illustrazione riferita al tipo 204.0 senza 4MATIC

60

Tirante trasversale

60a

Vite eccentrica

60b

Dado

Regolazione

1

Allentare il dado (60b)

2

Regolare la convergenza con la vite eccentrica (60a)

 Se non vengono raggiunti i valori di controllo, sostituire il tirante trasversale (60).

Tipo 212Convergenza totale con livello del veicolo

*BE40.20-P-1001-10Y

Tipo 212Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

*BE40.20-P-1002-10Y

Tipo 218Convergenza totale assale posteriore con livello del veicolo

*BE40.20-P-1001-10R

Tipo 218Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo

*BE40.20-P-1002-10R

3

Serrare il dado (60b)

 Dado autobloccante tirante trasversale sul supporto assale posteriore

*BA35.20-P-1002-04I

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.3 tranne 4MATIC, tranne CODICE 489

TIPO 218.9 tranne 4MATIC, tranne CODICE 489

BE40.20-P-1001-10R

Convergenza totale assale posteriore con livello del veicolo

-2,46°

°

–

0° 27' (7')

-2,29°

°

–

–

-2,22°

°

–

–

-1,79°

°

–

–

-1,66°

°

–

–

-1,46°

°

–

0° 26' (7')

-1,36°

°

0° 26' (7')

–

-1,29°

°

–

–

-1,24°

°

–

–

–0,79

°

–

–

-0,65°

°

–

–

-0,45°

°

–

0° 24' (7')

-0,35°

°

0° 24' (7')

–

-0,29°

°

–

–

-0,26°

°

–

–

+0,21°

°

–

–

+0,35°

°

–

–

+0,55°

°

–

–

+0,65°

°

0° 23' (7')

–

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218 tranne 4MATIC, con CODICE 489

TIPO 218.3 con 4MATIC, tranne CODICE 489

BE40.20-P-1001-10R

Convergenza totale assale posteriore con livello del veicolo

-2,46°

°

–

–

-2,29°

°

–

–

-2,22°

°

–

–

-1,79°

°

–

–

-1,66°

°

–

0° 26' (7')

-1,46°

°

0° 26' (7')

–

-1,36°

°

–

–

-1,29°

°

–

–

-1,24°

°

–

–

–0,79

°

–

–

-0,65°

°

–

0° 25' (7')

-0,45°

°

0° 24' (7')

–

-0,35°

°

–

–

-0,29°

°

–

–

-0,26°

°

–

–

+0,21°

°

–

–

+0,35°

°

–

0° 23' (7')

+0,55°

°

0° 23' (7')

–

+0,65°

°

–

–

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.9 con 4MATIC, tranne CODICE 489

TIPO 218.3 AMG fino a 11.2011

BE40.20-P-1001-10R

Convergenza totale assale posteriore con livello del veicolo

-2,46°

°

0° 27' (7')

–

-2,29°

°

–

–

-2,22°

°

–

0° 18' (7')

-1,79°

°

–

–

-1,66°

°

–

–

-1,46°

°

0° 26' (7')

–

-1,36°

°

–

–

-1,29°

°

–

–

-1,24°

°

–

0° 19' (7')

–0,79

°

–

–

-0,65°

°

–

–

-0,45°

°

0° 24' (7')

–

-0,35°

°

–

–

-0,29°

°

–

–

-0,26°

°

–

0° 19' (7')

+0,21°

°

–

–

+0,35°

°

–

–

+0,55°

°

–

–

+0,65°

°

–

–

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.3 AMG a partire da 12.2011 tranne 4MATIC

TIPO 218.9 AMG tranne 4MATIC

BE40.20-P-1001-10R

Convergenza totale assale posteriore con livello del veicolo

-2,46°

°

–

–

-2,29°

°

–

0° 13' (7')

-2,22°

°

–

–

-1,79°

°

0° 13' (7')

–

-1,66°

°

–

–

-1,46°

°

–

–

-1,36°

°

–

–

-1,29°

°

–

0° 14' (7')

-1,24°

°

–

–

–0,79

°

0° 14' (7')

–

-0,65°

°

–

–

-0,45°

°

–

–

-0,35°

°

–

–

-0,29°

°

–

0° 14' (7')

-0,26°

°

–

–

+0,21°

°

0° 15' (7')

–

+0,35°

°

–

–

+0,55°

°

–

–

+0,65°

°

–

–

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.3/9 AMG con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10R

Convergenza totale assale posteriore con livello del veicolo

-2,46°

°

–

-2,29°

°

0° 13' (7')

-2,22°

°

–

-1,79°

°

–

-1,66°

°

–

-1,46°

°

–

-1,36°

°

–

-1,29°

°

0° 14' (7')

-1,24°

°

–

–0,79

°

–

-0,65°

°

–

-0,45°

°

–

-0,35°

°

–

-0,29°

°

0° 14' (7')

-0,26°

°

–

+0,21°

°

–

+0,35°

°

–

+0,55°

°

–

+0,65°

°

–

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.0 con codice 485, tranne 4MATIC

Tipo 212.0 con codice 485, con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

0° 21' (7')

0° 22' (7')

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.0 con codice 486/677, tranne 4MATIC

Tipo 212.0 con codice 486/677, con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

0° 24' (7')

0° 24' (7')

-0,26°

°

-

-

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.002 con codice P25

Tipo 212.0/2 con codice 482

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

0° 18' (7')

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

0° 23' (7')

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 212.0/2 con CODICE 489, tranne 4MATIC

Tipo 212.0/2 con codice 489, con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

0° 25' (7')

0° 24' (7')

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.1 con codice 482

Tipo 212.1 con codice 485

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

0° 19' (7')

-

+1,60°

°

-

0° 21' (7')

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.2 con codice 485, tranne 4MATIC

TIPO 212.2 con CODICE 485, con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

0° 24' (7')

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

-

0° 24' (7')

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.2 con codice 486/677, tranne 4MATIC

Tipo 212.2 con codice 486/677, con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

0° 26' (7')

0° 26' (7')

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 212.025/056/072 con CODICE Z04

Tipo 212 AMG fino al 11.2011, tranne 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

0° 25' (7')

-

-0,79°

°

-

-

-1,24°

°

-

0° 14' (7')

-1,29°

°

-

-

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212 AMG a partire dal 12.2011, tranne 4MATIC

Tipo 212 AMG con 4MATIC

BE40.20-P-1001-10Y

Convergenza totale con livello del veicolo

+3,07°

°

-

-

+2,58°

°

-

-

+1,60°

°

-

-

+0,72°

°

-

-

+0,03°

°

-

-

-0,06°

°

-

-

-0,26°

°

-

-

-0,79°

°

0° 14' (7')

-

-1,24°

°

-

-

-1,29°

°

-

0° 14' (7')

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.3 tranne 4MATIC, tranne CODICE 489

TIPO 218.9 tranne 4MATIC, tranne CODICE 489

BE40.20-P-1002-10R

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218 tranne 4MATIC, con CODICE 489

TIPO 218.3 con 4MATIC, tranne CODICE 489

BE40.20-P-1002-10R

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.9 con 4MATIC, tranne CODICE 489

TIPO 218.3 AMG fino a 11.2011

BE40.20-P-1002-10R

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 3'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.3 AMG a partire da 12.2011 tranne 4MATIC

TIPO 218.9 AMG tranne 4MATIC

BE40.20-P-1002-10R

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 3'

0° 3'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 218.3/9 AMG con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10R

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 3'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.0 con codice 485, tranne 4MATIC

Tipo 212.0 con codice 485, con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.0 con codice 486/677, tranne 4MATIC

Tipo 212.0 con codice 486/677, con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.002 con codice P25

Tipo 212.0/2 con codice 482

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 212.0/2 con CODICE 489, tranne 4MATIC

Tipo 212.0/2 con codice 489, con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.1 con codice 482

Tipo 212.1 con codice 485

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.2 con codice 485, tranne 4MATIC

TIPO 212.2 con CODICE 485, con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212.2 con codice 486/677, tranne 4MATIC

Tipo 212.2 con codice 486/677, con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 15'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

TIPO 212.025/056/072 con CODICE Z04

Tipo 212 AMG fino al 11.2011, tranne 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 15'

0° 3'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 212 AMG a partire dal 12.2011, tranne 4MATIC

Tipo 212 AMG con 4MATIC

BE40.20-P-1002-10Y

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 3'

0° 3'

 Tirante trasversale

Numero

Denominazione

Tipo 212

Tipo 218

BA35.20-P-1002-04I

Dado autobloccante tirante trasversale sul supporto assale posteriore

Nm

110

110