AR32.22-P-1500RT | Smontare, montare la molla pneumatica | 25.7.07 |
TIPO 251
con CODICE (488) Sospensioni in acciaio/pneumatiche
con CODICE (489) AIRmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS)
P32.22-2387-06
1 Fermaglio
2 Copertura
3 Molla pneumatica
4 Centraggio molla pneumatica
P32.22-2388-09
1 Fermaglio
3 Molla pneumatica
5 Collegamento a vite tubazione pneumatica sospensioni pneumatiche
6 Braccio trasversale inferiore
P32.22-2389-07
2 Copertura
7 Perno di fissaggio
3 Molla pneumatica
6 Braccio trasversale inferiore
P32.22-2390-03
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncatura di arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti del ponte di sollevamento e posizionare i quattro dischi di alloggiamento sui punti di alloggiamento del ponte prescritti dal produttore del veicolo. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
| Avvertenze sull'AIRmatic | ||
1 | Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | Sollevare il veicolo finché le ruote sono sufficientemente mobili. | |
2 | Svuotare la molla pneumatica (3) mediante il sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS | ||
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
3 | Disinserire l'accensione ed estrarre la chiave trasmittente dalla centralina di comando EZS | In caso di veicoli con Keyless Go, codice 889: premere ripetutamente il tasto di avvio e di arresto Keyless Go fino a disinserire l'accensione. Rimuovere la chiave trasmittente dal veicolo e riporla in un luogo fuori del raggio d'azione del trasmettitore (minimo 2 m). | |
4 | Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | ||
5 | Svitare il collegamento a vite della tubazione pneumatica delle sospensioni pneumatiche (5) dalla molla pneumatica (3) | Tappare l'apertura sul collegamento a vite della tubazione pneumatica sospensioni pneumatiche (5) e sulla molla pneumatica (3). | |
Bussola di chiave a tubo | |||
6 | Con cautela tirare verso il basso la molla pneumatica (3) sul suo telaio in plastica superiore (frecce B) fino a quando la molla pneumatica (3) non si stacca dalla clip di fissaggio (1) | Non torcere la molla pneumatica (3) per impedire che possa riportare danni! | |
In fase di montaggio, la clip di fissaggio (1) deve essere sostituita in quanto viene distrutta durante lo smontaggio. | |||
7 | Comprimere la molla pneumatica (3) con cautela verso l'alto (freccia C) espellendo contemporaneamente il centraggio molla pneumatica (4) dal braccio trasversale inferiore (6) agendo dal basso | Non torcere la molla pneumatica (3) per impedire che possa riportare danni! | |
8 | Estrarre la molla pneumatica (3) obliquamente verso il basso (freccia D) | ||
| Controllare | ||
9 | Controllare la molla pneumatica (3) e la copertura (2) per la presenza di danni | Se necessario sostituirle. | |
All'occorrenza rimuovere i resti della clip di fissaggio (1) dal foro superiore della molla pneumatica (3). | |||
| Montare | ||
| Se la molla pneumatica (3) non viene montata e rifornita secondo prescrizione, essa può subire danni preliminari con conseguenti avarie a breve termine. | ||
10 | Applicare la copertura (2) sulla molla pneumatica (3) | I perni di fissaggio (7) devono far presa nei fori (frecce E) della molla pneumatica (3). La curvatura (freccia F) della copertura (2) deve essere posizionata sul collegamento a vite tubazione pneumatica sospensioni pneumatiche (5). | |
11 | Montare una nuova clip di fissaggio (1) sulla carrozzeria | Rimuovere i residui della vecchia clip di fissaggio (1) dalla carrozzeria. | |
12 | Inserire la molla pneumatica (3) | Non torcere la molla pneumatica (3) per impedire che possa riportare danni! | |
La molla pneumatica (3) deve agganciarsi alla clip di fissaggio (1) ed essere correttamente posizionata con il nasello (freccia A) del centraggio molla pneumatica (4) nel braccio trasversale inferiore (6). | |||
13 | Avvitare il collegamento a vite della tubazione pneumatica delle sospensioni pneumatiche (5) alla molla pneumatica (3) | | |
Bussola di chiave a tubo | |||
14 | Abbassare la vettura con la piattaforma di sollevamento | Abbassare il veicolo solo in misura tale che le ruote sono ancora sufficientemente mobili. | |
15 | Avviare il motore e farlo funzionare | Prima dell'avviamento assicurarsi che il cambio si trovi nella posizione di parcheggio! | |
Utilizzare un impianto di aspirazione gas di scarico! | |||
16 | Riempire la molla pneumatica (3) mediante il sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS | Accertarsi che il sistema delle sospensioni pneumatiche sia a tenuta. | |
17 | Arrestare il motore e abbassare il veicolo con la piattaforma di sollevamento |
Sospensione pneumatica
Numero | Denominazione | Tipo 251 con Regolazione del livello su tutte le ruote | Tipo 251 senza regolazione del livello su tutte le ruote | ||
BA32.22-P-1009-03C | Tubazione di mandata sospensione pneumatica sulla molla pneumatica posteriore | Nm | 5 | 5 | |
Chiave a bussola
211 589 00 09 00
Documenti citati
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah3222p100002rt Avvertenze sull'AIRmatic
- ar0060p1000rt Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento