AR32.22-P-1500RT | Demontaż i montaż amortyzatora pneumatycznego | 25.7.07 |
TYP 251
z KODEM (488) zawieszenie stalowe/pneumatyczne
z KODEM (489) Airmatic (zawieszenie pneumatyczne z regulacją poziomu nadwozia i adaptacyjnym układem amortyzacji ADS)
P32.22-2387-06
1 Zaczep mocujący
2 Osłona
3 Amortyzator pneumatyczny
4 Centrowanie amortyzatora pneumatycznego
P32.22-2388-09
1 Zaczep mocujący
3 Amortyzator pneumatyczny
5 Złącze śrubowe przewodu sprężonego powietrza zawieszenia pneumatycznego
6 Dolny wahacz poprzeczny
P32.22-2389-07
2 Osłona
7 Czop mocujący
3 Amortyzator pneumatyczny
6 Dolny wahacz poprzeczny
P32.22-2390-03
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | Wszystkie typy | |
| Wskazówki dotyczące AIRmatic | ||
1 | Podnieś pojazd na podnośniku. | Pojazd unieś w takim stopniu, aż koła będą wystarczająco swobodnie dostępne. | |
2 | Opróżnij amortyzator pneumatyczny (3) za pomocą systemu diagnostycznego STAR DIAGNOSIS. | ||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
3 | Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z pilotem z modułu sterującego EZS. | W pojazdach z Keyless-Go, kod 889: naciskaj przycisk Start-Stop Keyless-Go, aż do wyłączenia zapłonu. Wyjmij kluczyk z pilotem z pojazdu i przechowuj go poza zasięgiem pilota (co najmniej 2 m). | |
4 | Podnieś pojazd na podnośniku. | ||
5 | Odkręć połączenie skręcane przewodu sprężonego powietrza zawieszenia pneumatycznego (5) z amortyzatora pneumatycznego (3). | Zamknij otwór w złączu śrubowym przewodu sprężonego powietrza zawieszenia pneumatycznego (5) i w amortyzatorze pneumatycznym (3). | |
Klucz do filtra oleju | |||
6 | Amortyzator pneumatyczny (3) pociągnij ostrożnie do dołu za górną ramę z tworzywa sztucznego (strzałki B), aż amortyzator pneumatyczny (3) poluzuje się z zaczepu mocującego (1). | Nie obracaj amortyzatora pneumatycznego (3), ponieważ w przeciwnym razie zostanie uszkodzony! | |
Zaczep mocujący (1) podczas montażu musi zostać wymieniony, ponieważ podczas demontażu zostaje on uszkodzony. | |||
7 | Amortyzator pneumatyczny (3) przesuń ostrożnie do góry (strzałka C), wypchnij przy tym centrowanie amortyzatora pneumatycznego (4) od dołu z dolnego wahacza poprzecznego (6). | Nie obracaj amortyzatora pneumatycznego (3), ponieważ w przeciwnym razie zostanie uszkodzony! | |
8 | Zdejmij amortyzator pneumatyczny (3) ukośnie do dołu (strzałka D). | ||
| Sprawdzanie | ||
9 | Sprawdź amortyzator pneumatyczny (3) i osłonę (2) pod kątem uszkodzeń. | W razie potrzeby wymień. | |
W razie potrzeby usuń resztki zaczepu mocującego (1) z górnego otworu amortyzatora pneumatycznego (3). | |||
| Zamontowanie | ||
| Nieprawidłowo zamontowane lub nieprawidłowo napełnione amortyzatory pneumatyczne (3) mogą zostać wstępnie uszkodzone i po krótkim czasie ulec awarii. | ||
10 | Załóż osłonę (2) na amortyzatory pneumatyczne (3). | Czopy mocujące (7) muszą się zazębić w otworach (strzałki E) amortyzatorów pneumatycznych (3). Wypukłość (strzałka F) osłony (2) musi być ustawiona nad złączem przewodu sprężonego powietrza zawieszenia pneumatycznego (5). | |
11 | Zamontuj nowy zaczep mocujący (1) do nadwozia. | Usuń resztki starego zaczepu mocującego (1) z nadwozia. | |
12 | Załóż amortyzator pneumatyczny (3). | Nie obracaj amortyzatora pneumatycznego (3), ponieważ w przeciwnym razie zostanie uszkodzony! | |
Amortyzator pneumatyczny (3) musi zatrzasnąć się przy zaczepie mocującym (1) i musi zostać prawidłowo ustawiony zaczepem (strzałka A) centrowania amortyzatora pneumatycznego (4) w dolnym wahaczu poprzecznym (6). | |||
13 | Przykręć połączenie skręcane przewodu sprężonego powietrza zawieszenia pneumatycznego (5) do amortyzatora pneumatycznego (3). | | |
Klucz do filtra oleju | |||
14 | Opuść pojazd na podnośniku. | Pojazd opuść tylko w takim stopniu, by koła były dostępne w wystarczającym stopniu. | |
15 | Uruchom silnik i pozostaw włączony. | Przed uruchomieniem zabezpiecz, by skrzynia biegów znajdowała się w położeniu parkingowym! | |
Użyj układu do odsysania spalin! | |||
16 | Napełnij amortyzator pneumatyczny (3) za pomocą systemu diagnostycznego STAR DIAGNOSIS. | Zabezpiecz szczelność systemu zawieszenia pneumatycznego. | |
17 | Wyłącz silnik opuść pojazd za pomocą podnośnika. |
Zawieszenie pneumatyczne
Numer | Nazwa | Typ 251 z układem poziomowania nadwozia całego pojazdu | Typ 251 bez układu poziomowania nadwozia całego pojazdu | ||
BA32.22-P-1009-03C | Przewód ciśnieniowy zawieszenia pneumatycznego do amortyzatora pneumatycznego z tyłu | Nm | 5 | 5 | |
Nasadka
211 589 00 09 00
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah3222p100002rt Wskazówki dotyczące AIRmatic
- ar0060p1000rt Unoszenie i podpieranie pojazdu
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.