AR25.40-W-0400A | Smontare, montare il convertitore di coppia del gruppo convertitore di coppia con frizione | 10.12.99 |
TIPI 950, 952, 953, 954 con MOTORE 541.9 con CODICE (G02) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)
TIPI 950, 952, 954 con MOTORE 542.9 con CODICE (G02) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)
W25.40-1093-06
1 Anello di sicurezza
2 Rondella
3 O-ring
4 Vite con gambo scaricato
5 Convertitore di coppia
5.1 Superficie di tenuta
5.2 Cuscinetto a sfere
5.3 Cuscinetto a sfere
5.4 Cuscinetto assiale
5.5 Cuscinetto a sfere
5.6 Frizione di esclusione del convertitore di coppia
6 Rondella di compensazione (per il gioco assiale del convertitore di coppia)
7 Rondella di compensazione (per la dimensione di montaggio del convertitore di coppia)
8 Anello di tenuta
9 Rondella
W25.40-1016-01
14 Listello di serraggio
C Dimensione di montaggio convertitore di coppia
W25.40-1018-01
Avvertenze di modifica
13.10.04 | Valore modificato da 80,7 (0,25) mm a 80,7 (0,20)mm | Valore modificato nella serie 1001 per il motore 541.9, 542.9 con codice G02 |
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare il convertitore di coppia con frizione di separazione | ||
2 | Bloccare la frizione con almeno due listelli di serraggio (14) | La frizione di innesto è inserita senza fissaggio nella scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione e potrebbe sfilarsi. | |
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3 | Posizionare verticalmente il convertitore di coppia con frizione di separazione | Il convertitore di coppia (5) è rivolto in alto. | |
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4 | Misurare la quota di montaggio (C) dal convertitore di coppia (5) fino alla superficie di giunzione della scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione | Eseguire le misurazioni su 6 superfici frontali opposte dei perni dei fori filettati del convertitore di coppia e calcolare il valore medio dai diversi risultati di misurazione. | |
Annotare la quota di montaggio (C), se il valore è diverso da quello prescritto si deve compensare la differenza in misura uguale con la rondella di compensazione (7) della flangia di alimentazione olio e con la rondella di compensazione (6) dell'albero della turbina. | |||
5 | Montare il dispositivo di sollevamento sul gruppo convertitore di coppia con frizione | | |
6 | Smontare il convertitore di coppia (5) | Il convertitore di coppia (5) non deve essere scomposto. | |
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7 | Togliere la rondella di compensazione (7) della flangia di alimentazione olio e la rondella di compensazione (6) dell'albero della turbina | ||
8 | Smontare l'anello di tenuta (8) e togliere la rondella (9) | ||
| Controllare | ||
9 | Controllare l'usura del convertitore di coppia (5) | Controllare la superficie di tenuta (5.1, freccia) sul convertitore di coppia (5) per la presenza di tracce di usura provocate dall'anello di tenuta (8). | |
Controllare il cuscinetto a sfere (5.2), il cuscinetto a sfere (5.3) e la ruota libera nella girante conduttrice, il cuscinetto assiale (5.4) ed il cuscinetto a sfere (5.5) per la girante turbina nonché la frizione di esclusione del convertitore di coppia (5.6) per la presenza di segni di usura, eventualmente sostituire il convertitore di coppia. | |||
| Montaggio | ||
10 | Inserire la rondella (9) e spingere l'anello di tenuta (8) con il mandrino fino all'appoggio nella scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione | Il labbro di tenuta dell'anello di tenuta deve essere rivolto verso il lato di uscita movimento, ingrassare il labbro di tenuta. | |
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11 | Rilevare la quota di montaggio ed il gioco assiale del convertitore di coppia (5) ed inserire le rondelle di compensazione | Se il convertitore di coppia con frizione di separazione è stato scomposto: | |
Montare il retarder del gruppo convertitore di coppia con frizione. | |||
Montare la frizione di innesto del gruppo convertitore di coppia con frizione. | |||
Rispettare la quota di montaggio (C) dal convertitore di coppia (5) fino alla superficie di giunzione della scatola del gruppo convertitore di coppia con frizione. | |||
Dimensione di montaggio del convertitore di coppia | |||
Gioco assiale del convertitore di coppia | |||
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12 | Montare il convertitore di coppia (5) | ||
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13 | Smontare i listelli di serraggio (14) dalla frizione | ||
14 | Montare il convertitore di coppia con frizione di separazione |
Valori di controllo dimensione di montaggio convertitore di coppia con frizione di separazione
Numero | Denominazione | Motori 541.9, 542.9 | |
BE25.40-N-1001-03B | Dimensione di montaggio del convertitore di coppia | mm | 80,7 (0,20) |
BE25.40-N-1002-03B | Gioco assiale del convertitore di coppia | mm | 0,05...0,15 |
Convertitore di coppia con frizione di separazione (WSK)
Numero | Denominazione | Motori 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1001-01C | Vite del convertitore di coppia sull'albero della turbina | Nm | 190 | |
BA25.40-N-1002-01C | Vite dell'attrezzo di sollevamento sul convertitore di coppia | Nm | 25 | |
355 589 01 63 00
Mandrino
Estrattore a percussione
Listello di serraggio
Attrezzo di sollevamento
000 589 59 63 00
625 589 00 15 00
625 589 00 59 00
625 589 02 59 00
Innesto filettato
Attrezzo di sollevamento
Attrezzo di sollevamento
625 589 01 59 00
904 589 00 63 00
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1031-11A | Adattatore di montaggio per cambi pesanti dei veicoli industriali |
Documenti citati
- ar2540w0100a Smontare, montare il gruppo convertitore di coppia con frizione
- ar2540w0200a Smontare, montare la frizione di separazione del gruppo convertitore di coppia con frizione
- ar2540w040002a Smontare il convertitore di coppia
- ar2540w040003a Montare il convertitore di coppia
- ar2540w040004a Rilevare la dimensione di montaggio ed il gioco assiale del convertitore di coppia
- ar2540w0520a Scomporre, ricomporre il Retarder del convertitore di coppia con frizione di separazione