Déposer, poser le convertisseur de couple du convertisseur-embrayage

AR25.40-W-0400A

Déposer, poser le convertisseur de couple du convertisseur-embrayage

10.12.99

13.10.04

Valeur modifiée de 80,7 (0,25)mm à 80,7 (0,20)mm

Modifié valeur sur ligne 1001 pour moteur 541.9, 542.9 avec code G02

*BE25.40-N-1001-03B

 

Déposer, poser

1

Déposer le convertisseur-embrayage

AR25.40-W-0100A

2

Freiner l'embrayage par au moins deux baguettes (14).

 L'embrayage n'est pas fixé dans le carter de convertisseur-embrayage et peut tomber.
Ceci est la seule façon d'éviter que de l'huile coule sur le disque d'embrayage.



*000589596300

3

Placer le convertisseur-embrayage à la verticale

 Le convertisseur de couple (5) est orienté vers le haut.



*WE58.40-Z-1031-11A

4

Mesurer la cote de montage (C) entre le convertisseur de couple (5) et la surface de raccordement du carter de convertisseur-embrayage

 Effectuer des mesures sur 6 surfaces frontales opposées des axes de taraudage du convertisseur de couple et calculateur la valeur moyenne à partir des différents résultats de mesure.

Noter la cote de montage (C). En cas d'écart par rapport à la cote spécifiée, la différence doit être corrigée de la même valeur sur la rondelle de compensation (7) de la bride d'arrivée d'huile et sur la rondelle de compensation (6) de l'arbre de turbine.

*BE25.40-N-1001-03B

5

Monter un outil de levage sur le convertisseur-embrayage



*625589025900

6

Déposer le convertisseur de couple (5)

 Le convertisseur de couple (5) ne doit pas être désassemblé.

AR25.40-W-0400-02A



*355589016300



*625589015900



*904589006300

7

Enlever la rondelle de compensation (7) de la bride d'alimentation en huile et de la rondelle de compensation (6) de l'arbre de turbine

8

Déposer le joint (8) et enlever la rondelle (9)



Contrôler

9

Contrôler l'usure du convertisseur de couple (5)

 Vérifier si le plan de joint (5.1, flèche) sur le convertisseur de couple (5) présente des traces de rodage de la bague d'étanchéité (8).

Vérifier si le roulement à billes (5.2), le roulement à billes (5.3) et l'embrayage à roue libre dans la roue menante, le palier axial (5.4) et le roulement à billes (5.5) pour la roue de turbine ainsi que l'embrayage de pontage du convertisseur (5.6) sont usés, remplacer le convertisseur de couple le cas échéant.



Pose

10

Poser la rondelle (9) et enfoncer la bague d'étanchéité (8) avec un mandrin jusqu'en appui dans le carter de convertisseur-embrayage

 La lèvre d'étanchéité sur la bague d'étanchéité doit être orientée vers l'arbre de sortie, graisser la lèvre d'étanchéité.



*625589001500

11

Déterminer la cote de montage et le jeu axial du convertisseur de couple (5) et mettre en place les rondelles de compensation

Si le convertisseur-embrayage a été désassemblé :



Poser le ralentisseur du convertisseur-embrayage.

AR25.40-W-0520A

Poser l'embrayage du convertisseur-embrayage.

AR25.40-W-0200A

 Tenir compte de la cote de montage (C) entre le convertisseur de couple (5) et la surface de raccordement du carter de convertisseur-embrayage.

AR25.40-W-0400-04A

Cote de montage du convertisseur de couple

*BE25.40-N-1001-03B

Jeu axial du convertisseur de couple

*BE25.40-N-1002-03B



*BA25.40-N-1002-01C



*625589005900



*625589015900

12

Poser le convertisseur de couple (5)

AR25.40-W-0400-03A



*BA25.40-N-1001-01C



*625589015900



*625589025900

13

Déposer les baguettes de serrage (14) sur l'embrayage

14

Poser le convertisseur-embrayage

AR25.40-W-0100A

Numéro

Désignation

Moteur 541.9, 542.9
avec code G02

BE25.40-N-1001-03B

Cote de montage du convertisseur de couple

mm

80,7 (0,20)

BE25.40-N-1002-03B

Jeu axial du convertisseur de couple

mm

0,05...0,15

Numéro

Désignation

Moteur 541.9, 542.9
avec code G02

BA25.40-N-1001-01C

Vis convertisseur de couple sur arbre de turbine

Nm

190

BA25.40-N-1002-01C

Vis outil de levage sur convertisseur de couple

Nm

25

WE58.40-Z-1031-11A

Adaptateur de montage pour BV lourde de véhicules industriels