Sgrassaggio e decalcificazione dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-W-1030G

Sgrassaggio e decalcificazione dell'impianto di raffreddamento

13.01.2016

Motore

541.9 nel tipo 930, 932, 933, 934

Motore

542.9 nel tipo 930, 932, 934

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

Sgrassaggio

1

Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio

2

Arrestare il motore e farlo raffreddare per ca. 30 min

 In modo che l'olio presente nel serbatoio di compensazione possa depositarsi.

3

Controllare se nel serbatoio di compensazione si trova dell'olio

In presenza di olio nel serbatoio di compensazione:



Aspirare l'olio dal serbatoio di compensazione.

4

Scaricare completamente il liquido di raffreddamento



Tranne codice KMKL (radiatore supplementare)

AP20.00-W-2080A



Con codice KMKL (radiatore supplementare)

AP20.00-W-2080B

5

Smontare il serbatoio di espansione

Solo se nel serbatoio di compensazione si trova dell'olio.

6

Sciacquare il serbatoio di compensazione con una soluzione al 3 % di detergente leggermente alcalino e acqua pulita

Solo se nel serbatoio di compensazione si trova dell'olio.

 Rapporto di miscelazione: 30 ml di detergente per 1 l di acqua potabile. Smaltire la soluzione detergente rispettando le norme di tutela ambientale.

Detergente per motore e impianto di raffreddamento in caso di presenza di olio, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

7

Montare il serbatoio di compensazione

Solo se nel serbatoio di compensazione è stato trovato dell'olio.

8

Staccare il flessibile di mandata e il flessibile di ritorno del riscaldamento, quindi sciacquare il riscaldamento con acqua potabile

 Se possibile utilizzare acqua calda o molto calda. Smaltire l'acqua utilizzata per il lavaggio rispettando le norme di tutela ambientale.

9

Montare il flessibile di mandata e il flessibile di ritorno del riscaldamento

10

Staccare i flessibili del liquido di raffreddamento dalle interfaccia fra motore, radiatore e retarder

11

Sciacquare il motore, il radiatore e il retarder con acqua pulita

 Se possibile utilizzare acqua calda o molto calda. Smaltire l'acqua utilizzata per il lavaggio rispettando le norme di tutela ambientale.

12

Montare i flessibili del liquido di raffreddamento sulle interfaccia fra motore, radiatore e retarder

13

Rifornire il sistema di raffreddamento motore con una soluzione al 3 % di detergente leggermente alcalino e acqua pulita


La soluzione detergente deve essere miscelata all'esterno del sistema di raffreddamento motore.
L'immissione diretta del detergente potrebbe danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento motore. Il sistema di raffreddamento motore deve essere sottoposto a lavaggio subito dopo lo sgrassaggio. I residui di soluzione detergente all'interno del sistema possono danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento motore.

 Rapporto di miscelazione:
30 ml di detergente per 1 litro di acqua potabile.

Detergente per motore e impianto di raffreddamento in caso di presenza di olio, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

14

Regolare il riscaldamento sulla massima potenza di riscaldamento

15

Riscaldare il motore ad un n. di giri medio fino ad una temperatura del liquido di raffreddamento di circa 80 °C e mantenere tale temperatura per ca. 5 minuti

 Se necessario il radiatore anteriore può essere coperto.

16

Spegnere il motore e far raffreddare il liquido di raffreddamento fino a ca. 50 °C

17

Scaricare completamente la soluzione detergente dal sistema di raffreddamento motore

 Smaltire la soluzione detergente rispettando le norme di tutela ambientale.

18

Sciacquare il riscaldamento

 Eseguire le fasi di lavoro 8 e 9.

19

Sciacquare il motore, il radiatore e il retarder

 Eseguire le fasi di lavoro 10 e 12.

20

Sciacquare il sistema di raffreddamento motore 2 volte con acqua fresca, facendo funzionare il motore per ca. 5 minuti ad ogni risciacquo


Se la rimozione del calcare non viene eseguita, il sistema di raffreddamento motore deve essere rifornito con liquido di raffreddamento subito dopo l'ultimo risciacquo.
L'acqua nel sistema di raffreddamento motore comporta corrosione.

 Dopo ogni lavaggio scaricare completamente l'acqua smaltendola secondo le norme sulla tutela ambientale.

21

Controllare la presenza di impurità nell'acqua

Se dopo il 2° risciacquo l'acqua presenta ancora tracce di olio:



Ripetere lo sgrassaggio.

22

Controllare il pH dell'acqua

Solo se non viene effettuata la rimozione del calcare del sistema di raffreddamento motore.

 Le strisce di controllo sono disponibili tramite il GLC.

Se dopo l'ultimo risciacquo l'acqua presenta un pH neutro:



Eseguire un'altra procedura di lavaggio.

Decalcificazione

23

Riempire il sistema di raffreddamento motore con una soluzione detergente al 10% di acqua e acido citrico, tartarico od ossalico


La soluzione detergente deve essere miscelata all'esterno del sistema di raffreddamento motore.
L'immissione diretta del detergente potrebbe danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento motore. Il sistema di raffreddamento motore deve essere sottoposto a lavaggio subito dopo la rimozione del calcare. I residui di soluzione detergente all'interno del sistema possono danneggiare i componenti del sistema di raffreddamento motore.

 Prima di procedere alla decalcificazione provvedere ad uno sgrassaggio del sistema di raffreddamento motore, anche in assenza di imbrattamento visibile.
Gli acidi cromici e i prodotti contenenti cromo non devono essere utilizzati per motivi legati allo smaltimento nelle acque di scarico.
E' preferibile utilizzare l'acido citrico.
Rapporto di miscelazione:
100 g di acido citrico per 1 litro di acqua. I prodotti chimici necessari per la preparazione delle soluzioni detergenti si trovano in commercio. Per la decalcificazione e disossidazione possono essere utilizzati anche prodotti commerciali costituiti dai suddetti acidi.

24

Riscaldare il motore ad un n. di giri medio fino ad una temperatura di circa 80 °C e mantenere tale temperatura per ca. 10 minuti

 Se necessario il radiatore anteriore può essere coperto.

25

Spegnere il motore e lasciare raffreddare a circa 50 °C

26

Scaricare completamente la soluzione di lavaggio

 Smaltire la soluzione detergente rispettando le norme di tutela ambientale.

27

Sciacquare il sistema di raffreddamento motore almeno 3 volte con acqua fresca, facendo funzionare il motore per ca. 5 minuti ogni volta che si immette la soluzione


Il sistema di raffreddamento motore deve essere rifornito con liquido di raffreddamento subito dopo l'ultima procedura di lavaggio.
L'acqua nel sistema di raffreddamento motore comporta corrosione.

 Dopo ogni lavaggio scaricare completamente l'acqua smaltendola secondo le norme sulla tutela ambientale.

28

Controllare il pH dell'acqua

 Le strisce di controllo sono disponibili tramite il GLC.

Se dopo l'ultimo risciacquo l'acqua presenta un pH neutro:



Eseguire un'altra procedura di lavaggio.

29

Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento



Tranne codice KMKL (radiatore supplementare)

AP20.00-W-2080A



Con codice KMKL (radiatore supplementare)

AP20.00-W-2080B

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1009-04A

Detergente per motore e impianto di raffreddamento in caso di presenza di olio, 10 l

A 002 986 42 71