AR14.40-W-2014B | Smontare, montare il serbatoio AdBlue | 30.11.11 |
MOTORE 457.9 nel TIPO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 con CODICE (MS4) BlueTEC 4
MOTORE 457.9 nel TIPO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 con CODICE (MS5) BlueTEC 5
W14.40-1240-08
Illustrazione riferita al codice (KP4) Serbatoio AdBlue,
95 litri
1 Attacco di mandata AdBlue
2 Attacco di ritorno liquido di raffreddamento
3 Attacco di ritorno AdBlue
4 Attacco di mandata liquido di raffreddamento
5 Tubazione di mandata AdBlue
6 Tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento
13 Sensore di temperatura
14 O-ring
B117 Sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue SCR
7 Tubazione di ritorno AdBlue
8 Tubazione di mandata del liquido di raffreddamento
9 Serbatoio AdBlue
10 Fascetta di serraggio
11 Cavo elettrico
12 Connettore a spina elettrico
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue | ||
1 | Aprire lo sportello per la manutenzione | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
2 | Scaricare la pressione nel circuito del liquido di raffreddamento | ||
| Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
3 | Smontare il sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue (B117) sul serbatoio AdBlue (9) | Solo se il serbatoio AdBlue (9) viene sostituito. | |
4 | Scollegare il connettore a spina elettrico (12) e rimuovere il cavo elettrico (11) del sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue SCR (B117) dal longherone | ||
5 | Aprire la guaina isolante in corrispondenza dell'attacco di ritorno AdBlue (3) e dell'attacco di mandata del liquido di raffreddamento (4) per una lunghezza di ca 10 cm e spingerla all'indietro. | Pinza a rulli | |
6 | Aprire la guaina isolante in corrispondenza dell'attacco di mandata AdBlue (1) e del raccordo di ritorno del liquido di raffreddamento (2) con una pinza a rulli per una lunghezza di circa 10 cm e spingerla all'indietro. | ||
7 | Scollegare la tubazione di mandata (8) e la tubazione di ritorno (6) del liquido di raffreddamento | Morsetto | |
8 | Scollegare la tubazione di mandata dell'AdBlue (5) e la tubazione di ritorno dell'AdBlue (7) con un dispositivo di serraggio | ||
9 | Scollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento dall'attacco di ritorno del liquido di raffreddamento (2) e dall'attacco di mandata del liquido di raffreddamento (4) | Raccogliere il liquido di raffreddamento in un recipiente pulito. | |
Montaggio: Sostituire O-ring. Dopo il montaggio del serbatoio AdBlue (9) rifornire nuovamente il liquido di raffreddamento raccolto nel circuito del liquido di raffreddamento. | |||
Pericolo! | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati.Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione. | |
10 | Scollegare le tubazioni AdBlue dall'attacco di mandata AdBlue (1) e dall'attacco di ritorno AdBlue (3) | ||
11 | Svuotare il serbatoio AdBlue (9) | Non riutilizzare l'AdBlue scaricato. AdBlue contenente impurità può causare danni nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico. | |
12 | Smontare la fascia di fissaggio (10) del serbatoio AdBlue (9) | Veicoli con codice (KP3) Serbatoio AdBlue, 85 litri | |
Veicoli con codice (KP4) Serbatoio AdBlue, 95 litri | |||
13 | Smontare il serbatoio AdBlue (9) | ||
14 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
15 | Sfiatare l'impianto di raffreddamento | Lasciar girare il motore per ca. 1 minuto a regime variabile. Riempire continuamente il liquido di raffreddamento sino al bordo inferiore del bocchettone di rifornimento. | |
Motore 457.9 nel tipo 375.4, 940, 942, 943, 944 | |||
Motore 457.9 nel tipo 958 | |||
16 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | Solo controllo visivo. |
950 589 01 37 00
Pinza a rulli
Morsetto
000 589 54 37 00
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ap2000w2010a Controllo livello liquido di raffreddamento motore, rabbocco. Controllo liquido anticorrosione/antigelo, rabbocco
- ap2000w2010g Controllare, ripristinare il livello liquido di raffreddamento motore. Controllare, ripristinare il liquido anticorrosione/antigelo
- ar1440w2013b Smontare, montare il sensore combinato livello di riempimento e temperatura AdBlue SCR
- ar1440w2030a Smontare, montare la fascia di fissaggio del serbatoio AdBlue
- ar1440w2030b Smontare, montare la fascia di fissaggio del serbatoio AdBlue
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento