AR14.40-W-2014B | Remover e instalar reservatório do AdBlue | 30.11.11 |
MOTOR 457.9 no tipo 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 no tipo 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1240-08
Representado com Code (KP4) reservatório AdBlue,
95 Litros
1 Conexão de alimentação do AdBlue
2 Conexão de retorno do líquido de arrefecimento
3 Conexão do retorno do AdBlue
4 Conexão de alimentação do líquido de arrefecimento
5 Tubulação de alimentação do AdBlue
6 Tubulação de retorno de líquido de arrefecimento
13 Sensor de temperatura
14 O-Ring
B117 Sensor combinado do nível de abastecimento e temperatura do AdBlue SCR
7 Tubulação de retorno do AdBlue
8 Tubulação de alimentação de líquido de arrefecimento
9 Reservatório do AdBlue
10 Cinta de aperto
11 Condutor elétrico
12 Conexão elétrica
| Remover e instalar | ||
| Instruções sobre porcas e parafusos autotravantes | ||
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Abrir a portinhola de manutenção | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
2 | Aliviar a pressão no circuito do líquido de arrefecimento | ||
| Indicações do líquido de arrefecimento | ||
3 | Remover sensor combinado do nível de abastecimento e da temperatura do AdBlue SCR (B117) no reservatório do AdBlue (9) | Somente quando é substituído o reservatório do AdBlue (9). | |
4 | Separar a conexão elétrica (12) e remover o cabo elétrico (11) do sensor combinado do nível e temperatura do AdBlue SCR (B117) da longarina | ||
5 | Abrir a mangueira de isolamento na área da conexão de retorno do AdBlue (3) e da conexão de alimentação do líquido de arrefecimento (4) em um comprimento de aprox. 10 cm e empurrar para trás. | Alicate para rolos | |
6 | Abrir a mangueira de isolamento na área da conexão de alimentação do AdBlue (1) e da conexão de retorno do líquido de arrefecimento (2) em um comprimento de aprox. 10 cm com alicate de roletes e empurrar para trás. | ||
7 | Soltar a presilha da tubulação de alimentação do líquido de arrefecimento (8) e a de retorno (6) | Braçadeira | |
8 | Soltar a presilha da tubulação de alimentação do AdBlue (5) e a de retorno do AdBlue (7) | ||
9 | Desconectar as tubulações de líquido de arrefecimento (2) e a conexão de alimentação de líquido de arrefecimento (4) | Coletar líquido de arrefecimento em um recipiente limpo. | |
Instalar: substituir o O-Ring. Reabastecer o líquido de arrefecimento coletado após a instalação do reservatório do AdBlue (9) no circuito do líquido de arrefecimento. | |||
Perigo! | Risco de queimadura e escaldadura nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
10 | Remover as tubulações de AdBlue na conexão de alimentação do AdBlue (1) e da conexão de retorno do AdBlue (3) | ||
11 | Esvaziar o reservatório do AdBlue (9) | Não reabastecer AdBlue escoado. AdBlue contaminado pode causar danos no sistema de pós-tratamento dos gases de escape. | |
12 | Remover a fita de fixação (10) do reservatório AdBlue (9) | Veículos com Code (KP3) Reservatório AdBlue, 85 litros | |
Veículos com Code (KP4) Reservatório AdBlue, 95 litros | |||
13 | Remover reservatório do AdBlue (9) | ||
14 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
15 | Purgar sistema de refrigeração | Deixar o motor funcionando por cerca de 1 minuto com rotações alternadas. Completar com líquido de arrefecimento em funcionamento até a borda inferior do bocal de abastecimento. | |
Motor 457.9 no tipo 375.4, 940, 942, 943, 944 | |||
Motor 457.9 no tipo 958 | |||
16 | Verificar estanqueidade do sistema de arrefecimento | Somente verificação visual. |
950 589 01 37 00
Alicate de roletes
Grampo
000 589 54 37 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap2000w2010a Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ap2000w2010g Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ar1440w2013b Remover e instalar o sensor combinado do nível de abastecimento e da temperatura do AdBlue SCR
- ar1440w2030a Remover e instalar a fita tensora do reservatório de AdBlue
- ar1440w2030b Remover e instalar a fita tensora do reservatório de AdBlue
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento