AR14.40-W-2013B | Remover e instalar o sensor combinado do nível de abastecimento e da temperatura do AdBlue SCR | 23.11.10 |
MOTOR 457.9 no TIPO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 no TIPO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1187-06
1 Condutor elétrico
2 Conexão elétrica
3 Sensor de temperatura
4 O-Ring
5 Reservatório do AdBlue
B117 Sensor combinado do nível de abastecimento e temperatura do AdBlue SCR
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Envasar o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Desligar a ignição | ||
2 | Separar o conector de ligação elétrica (2) | ||
3 | Retirar conector elétrico (1) do chassi | Instalar: substituir presilha de cabos removida. | |
4 | Remover sensor combinado do nível de abastecimento e da temperatura do AdBlue SCR (B117) no reservatório do AdBlue (5) | Quando pingos do AdBlue estiverem no reservatório do AdBlue (5), as cristalizações de uréia podem ser removidas com água e um pano de limpeza. | |
5 | Instalar na ordem inversa |
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue