AR14.40-W-2013B | Desmontar y montar el sensor de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR | 23.11.10 |
MOTOR 457.9 en el MODELO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 con el CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 en el MODELO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 con el CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
W14.40-1187-06
1 Cable eléctrico
2 Conector de enchufe eléctrico
3 Sonda térmica
4 Junta toroidal
5 Depósito de AdBlue
B117 Sensor combinado de nivel de llenado y temperatura AdBlue SCR
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue | Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión. | |
| Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
2 | Separar la unión por enchufe eléctrica (2) | ||
3 | Extraer del bastidor el cable eléctrico (1) | Montaje: renovar la cinta sujetacables desmontada. | |
4 | Desmontar el sensor combinado del nivel de llenado y la temperatura del AdBlue SCR (B117) en el depósito de AdBlue (5) | Si han caído gotas de AdBlue sobre el depósito de AdBlue (5), las cristalizaciones de urea surgidas se pueden quitar con agua y un paño de limpieza. | |
5 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
- as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue