AR14.40-W-2014B | Desmontar y montar el depósito de AdBlue | 30.11.11 |
MOTOR 457.9 en el MODELO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 con el CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 457.9 en el MODELO 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 con el CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
W14.40-1240-08
Representado el código (KP4) depósito de AdBlue, 95 litros
1 Empalme de afluencia de AdBlue
2 Empalme de retorno de líquido refrigerante
3 Empalme de retorno de AdBlue
4 Empalme de afluencia de líquido refrigerante
5 Tubería de afluencia de AdBlue
6 Tubería de retorno del líquido refrigerante
13 Sensor de temperatura
14 Junta toroidal
B117 Sensor combinado de nivel de llenado y temperatura AdBlue SCR
7 Tubería de retorno de AdBlue
8 Tubería de afluencia del líquido refrigerante
9 Depósito de AdBlue
10 Cinta de sujeción
11 Cable eléctrico
12 Conector de enchufe eléctrico
| Desmontaje, montaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue | ||
1 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
2 | Dejar salir la presión del circuito de líquido refrigerante | ||
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
3 | Desmontar el sensor combinado de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR (B117) en el depósito de AdBlue (9) | Sólo en caso de renovar el depósito AdBlue (9). | |
4 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (12) y extraer del larguero el cable eléctrico (11) del sensor combinado de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR (B117) | ||
5 | Abrir unos 10 cm de longitud el tubo flexible aislante en el sector del empalme de retorno (3) del AdBlue y en el sector del empalme de afluencia del líquido refrigerante (4) y empujarlo hacia atrás. | Tenaza de rodillos | |
6 | Abrir el tubo flexible aislante en la zona del empalme de afluencia de AdBlue (1) y del empalme de retorno del líquido refrigerante (2) en una longitud de unos 10 cm con unas tenazas de rodillos y empujarlo hacia atrás. | ||
7 | Estrangular la tubería de afluencia de líquido refrigerante (8) y la tubería de retorno de líquido refrigerante (6) | Abrazadera | |
8 | Estrangular las tuberías de afluencia de AdBlue (5) y retorno de AdBlue (7) mediante unas abrazaderas | ||
9 | Desmontar las tuberías de líquido refrigerante en los empalmes de retorno (2) y afluencia de líquido refrigerante (4) | Recoger el líquido refrigerante en un recipiente limpio. | |
Montaje: renovar el anillo toroidal. Volver a verter el líquido refrigerante recogido en el circuito de líquido refrigerante tras montar el depósito de AdBlue (9). | |||
¡Peligro! | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue | Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión. | |
10 | Desmontar las tuberías de AdBlue en los empalmes de afluencia (1) y retorno de AdBlue (3) | ||
11 | Vaciar el depósito de AdBlue (9) | No rellenar otra vez el AdBlue que se ha vaciado. El AdBlue con impurezas puede provocar daños en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape. | |
12 | Desmontar la cinta de sujeción (10) del depósito de AdBlue (9) | Vehículos con código (KP3) depósito de AdBlue, 85 litros | |
Vehículos con código (KP4) depósito de AdBlue, 95 litros | |||
13 | Desmontar el depósito de AdBlue (9) | ||
14 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
15 | Purgar el sistema de refrigeración | Hacer funcionar el motor durante 1 min aprox., variando el número de revoluciones. Rellenar líquido refrigerante hasta el borde inferior de la boca de llenado. | |
Motor 457.9 en el modelo 375.4, 940, 942, 943, 944 | |||
Motor 457.9 en el modelo 958 | |||
16 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | Sólo examen visual. |
950 589 01 37 00
Tenaza de rodillos
Abrazadera
000 589 54 37 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ap2000w2010a Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante
- ap2000w2010g Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante
- ar1440w2013b Desmontar y montar el sensor de nivel de llenado y temperatura del AdBlue SCR
- ar1440w2030a Desmontar y montar la cinta de sujeción del depósito de AdBlue
- ar1440w2030b Desmontar y montar la cinta de sujeción del depósito de AdBlue
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante