Controllare e rettificare in piano la superficie di contatto della testata · ar0130d7162b · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-D-7162B

Controllare e rettificare in piano la superficie di contatto della testata

10.11.11

MOTORE 601.943 nel TIPO 901, 902, 903, 904

Controllare e rettificare in piano la superficie di contatto della testata

D01.30-0019-06

A Arretramento della valvola (a) con valvole nuove e anelli sede valvola nuovi

B Dimensione sporgenza precamera

H Altezza della testata

 	Smontaggio, montaggio
	Rettificare la superficie di separazione testata soltanto in presenza di punti porosi o danneggiati. Gli scostamenti di leggera entità della planarità in senso longitudinale non devono essere sottoposti a ripassatura. Serrando la testata questi si compensano
1	Smontare la testata		AR01.30-D-5800B
2	Smontare il molle valvole e guarnizione dello stelo della valvola		AR05.30-D-3510-02A
			*111589256100
			*601589015900
			*606589003700
3	Smontare le valvole
4	Smontare la precamera		AR01.30-S-5402A
5	Controllare la planarità della superficie di separazione testata e verificare l'eventuale presenza di punti porosi o danneggiati		*BE01.30-N-1002-02D
		Riga in acciaio
6	Controllare la durezza della superficie di separazione della testata	 Le testate che si sono surriscaldate possono determinare modifiche strutturali. Gli interventi di rettifica consentono di ottenere maggiore aderenza tra testata, guarnizione testata e basamentoa condizione che sia disponibile il valore minimo di durezza.	AR01.30-D-7162-02A
			*BE01.30-N-1008-02D
		Sclerometro, sistema poldi
7	Misurare l'altezza della testata (quota di controllo H)	 Annotare il valore misurato	*BE01.30-N-1001-02D
8	Spianare la superficie di separazione della testata		*BE01.30-N-1004-02D
		 L'asportazione di materiale complessiva dalla testata e dal basamento non può risultare superiore a max. 0,5 mm. Se il monoblocco è già stato rettificato, l'asportazione massima di materiale sulla superficie della testata non deve superare 0,3 mm. La superficie di contatto superiore della testata non deve essere rettificata altrimenti viene modificato l'alesaggio di base del supporto albero a camme.
		Scorte residue - Rettificatrice (testata) gotis://A_01_14.0
9	Ripetere la misurazione dell'altezza della testata (quota di controllo H)	 Tenere conto del materiale asportato	*BE01.30-N-1001-02D
10	Misurare la rientranza della valvola (misura di controllo a)		AR05.30-D-4100-01A
			*BE01.30-N-1006-02D
			*BE01.30-N-1010-02D
			*001589532100
			*343589004000
		Calibro di profondità
11	Ripassare le sedi valvole tenendo conto del materiale asportato dalla testata		AR05.30-D-4511B
12	Montare la precarica		AR01.30-S-5402A
		 Prestare attenzione alla dimensione di sporgenza della precamera "B", event. neutralizzare con un anello distanziatore. Gli anelli distanziatori sono disponibili con spessori di 0,3 mm, 0,6 mm e 1,0 mm	*BE01.30-N-1003-03A
13	Montaggio in successione inversa

Valori di controllo della testata

Numero	Denominazione			Motore 601.943


BE01.30-N-1001-02D	Altezza testata (H)	a nuovo	mm	142,9...143,1
		Limite di usura dopo ripassatura (asportazione materiale max. 0,5 mm)	mm	142,4...142,6
		vedi figura		AR01.30-D-7162B
BE01.30-N-1002-02D	Errore di planarità della superficie di separazione	Longitudinalmente	mm	0,08
		Direzione trasversale	mm	0,0
BE01.30-N-1004-02D	Rugosità		mm	0,006
BE01.30-N-1006-02D	Arretramento della valvola (a) con valvole nuove e anelli sede valvola nuovi	Valvola di scarico	mm	0,1...0,7
		Valvola di aspirazione	mm	0,1...0,7
		vedi figura		AR01.30-D-7162B
BE01.30-N-1008-02D	Durezza della superficie di separazione della testata in corrispondenza del bordino di tenuta della guarnizione della testata		HB	>70
		vedi figura		AR01.30-D-7162-02A
BE01.30-N-1010-02D	Distanza tra l'estremità stelo valvole e la base cuscinetto albero a camme		mm	20,4...21,4
		vedi figura		AR05.30-D-4100-01A