检查/平面磨削气缸盖接触面 · ar0130d7162b · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-D-7162B

检查/平面磨削气缸盖接触面

10.11.11

发动机 601.943, 在车型 901, 902, 903, 904 中

D01.30-0019-06

a 使用新气门和气门座圈时的气门凹进量

B 预燃室的凸起

H 气缸盖高度

 	拆卸/安装
	只有在出现微孔或损坏点的情况下, 才可对气缸盖接触面进行平面车削. 无需对纵向平直度的微小偏差进行修整. 拧紧气缸盖时, 这些偏差会重新得到补偿.
1	拆下气缸盖		AR01.30-D-5800B
2	拆下气门弹簧和气门杆密封件		AR05.30-D-3510-02A
			*111589256100
			*601589015900
			*606589003700
3	拆下气门
4	拆下预燃室		AR01.30-S-5402A
5	检查气缸盖接触面的平直度, 微孔或损坏点		*BE01.30-N-1002-02D
		钢尺
6	检查气缸盖接触面的硬度	 如果气缸盖已经过热, 则可能导致微结构改变. 只有在达到某一最小硬度时, 平面车削才可使气缸盖, 气缸盖衬垫以及曲轴箱之间紧密结合.	AR01.30-D-7162-02A
			*BE01.30-N-1008-02D
		poldi 系统撞击硬度计
7	测量气缸盖的高度 (检查尺寸 H)	 记录测量结果	*BE01.30-N-1001-02D
8	对气缸盖接触面进行平面车削		*BE01.30-N-1004-02D
		 气缸盖和曲轴箱处的总切削量不得超过 0.5 mm. 如果已对气缸体曲轴箱进行再加工, 则从气缸盖分隔面上切削的材料最多不应超过 0.3 mm. 切勿对气缸盖上部分隔面进行加工, 否则凸轮轴轴承的基孔会发生改变.
		旧的气门表面研磨机 (气缸盖) gotis://A_01_14.0
9	再次测量气缸盖的高度 (检查尺寸 H)	测量切削量	*BE01.30-N-1001-02D
10	测量气门凹进量 (检查尺寸 a)		AR05.30-D-4100-01A
			*BE01.30-N-1006-02D
			*BE01.30-N-1010-02D
			*001589532100
			*343589004000
		深度尺
11	修整气门座, 使其与气缸盖的切削量相匹配		AR05.30-D-4511B
12	安装预燃室		AR01.30-S-5402A
		 注意预燃室 "B" 的凸起量, 如有必要, 用垫片进行补偿. 提供的隔环厚度为 0.3 mm, 0.6 mm 和 1.0 mm.	*BE01.30-N-1003-03A
13	按照拆卸的相反顺序进行安装

气缸盖的检验值

编号	名称			发动机 601.943


BE01.30-N-1001-02D	气缸盖的高度 (H)	新的	mm	142.9 至 143.1
		机加工后的磨损极限 (切削量最大为 0.5 mm)	mm	142.4 至 142.6
		参见图片		AR01.30-D-7162B
BE01.30-N-1002-02D	接触面的不平度	纵向	mm	≤ 0.08
		横向	mm	0.0
BE01.30-N-1004-02D	峰谷高度		mm	0.006
BE01.30-N-1006-02D	使用新气门及新气门座圈时的气门凹进量 (a)	排气门	mm	0.1 至 0.7
		进气门	mm	0.1 至 0.7
		参见图片		AR01.30-D-7162B
BE01.30-N-1008-02D	气缸盖接触面气缸盖衬垫密封卷边区域的硬度		暖气增强系统 (HB)	>70
		参见图片		AR01.30-D-7162-02A
BE01.30-N-1010-02D	气门杆末端与凸轮轴轴承基座之间的距离 (T)		mm	20.4 至 21.4
		参见图片		AR05.30-D-4100-01A