AR01.00-W-1200B | Controllare la pressione finale di compressione | 22.5.06 |
MOTORE 541.9 nei TIPI 950, 952, 953, 954
MOTORE 542.9 nei TIPI 950, 952, 954
W01.00-0015-09
1 Unità portainiettori
2.1 Raccordo
2.2 Staffa di fissaggio
3.1 Manometro registratore della pressione di compressione
3.2 Raccordo a gomito
3.3 Scheda diagramma
4 Vite
5 Anello di tenuta
S10 Interruttore avviamento (interruttore a pulsante avviamento motore)
S11 Interruttore di arresto (interruttore a pulsante arresto motore)
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Regolare il gioco delle valvole | Eseguire la regolazione esclusivamente con il motore freddo o a temperatura di esercizio. | |
2 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio | Temperatura liquido di raffreddamento ca. 70-95 °C | |
3 | Smontare il gruppo portainiettori (1) | ||
4 | Montare il raccordo (2.1) con anello di tenuta (5) e bloccare mediante staffa di fissaggio (2.2) | Bloccare la staffa di fissaggio con l'apposita vite (4). | |
| |||
5 | Ruotare più volte il motore con il motorino di avviamento premendo contemporanemanente entrambi i pulsanti (S10, S11) | Il motore non si accende nel caso in cui i due pulsanti vengano premuti contemporaneamente. | |
6 | Montare il registratore manometrico della compressione (3.1) ed il raccordo a gomito (3.2) | | |
7 | Collegare il registratore manometrico della compressione (3.1) con il raccordo (2.2) | | |
| |||
8 | Inserire la scheda diagrammam (3.2) nel registratore manometrico della compressione (3.1) | | |
Controllare | |||
9 | Ruotare più volte il motore con il motorino di avviamento premendo contemporanemanente entrambi i pulsanti (S10, S11) | almeno 8 rotazioni | |
10 | Controllare analogamente gli altri cilindri | ||
11 | Confrontare i valori visualizzati sulla scheda diagramma (3.2) con quelli ammessi | In caso di superamento per difetto del valore minimo della pressione di compressione o di superamento per eccesso della differenza ammessa tra i singoli cilindri, individuarne la causa e rimuoverla | |
| Montare | ||
12 | Smontare il registratore manometrico della compressione (3.1) ed il raccordo (2.1) unitamente all'anello di tenuta (5) | ||
13 | Montare i gruppi portainiettori (1) |
Valori di controllo della pressione di compressione
Numero | Denominazione | Motore | |
BE01.00-N-1001-01B | Pressione di compressione limite di usura oppure valore limite con numero di giri motorino d'avviamento | bar | 28 |
BE01.00-N-1002-01B | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | bar | 4 |
Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 | ||
BA07.15-N-1003-01B | Vite staffa di bloccaggio iniettore e valvola di strozzamento su testata | Nm | 50 | |
001 589 78 21 00
904 589 01 21 00
Raccordo
Compressografo
Documenti citati
- ap0530w0560a Regolare il gioco delle valvole
- ar0703w6831b Smontare, montare l'unità portainiettore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso