W01.00-0015-09
1 노즐 홀더 조합
2.1 연결피팅
2.2 클램프
3.1 기밀압력 기록기
3.2 앵글 연결부
3.3 다이어그램 차트
4 볼트
5 실 링
S10 시작 스위치(엔진시동 버튼스위치)
S11 종료 스위치(엔진정지 버튼스위치)
변경참조
| 제거 | ||
위험! | 엔진 작동 시 자동 발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진과의 접촉으로 인한 압착과 화상의 상해위험 | 차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오. | |
1 | 밸브 작동을 설정하십시오. | 반드시 엔진이 차갑거나 혹은 충분히 가열된 상태에서 세팅을 실행해야 합니다.. | |
2 | 엔진을 운전 온도로 높이십시오. | 냉각수의 온도를 섭씨 70도에서 95도 사이로 유지하십시오. | |
3 | 노즐 홀더 조합(1)의 분해 | ||
4 | 연결 피팅(2.1)을 실링 링(5)으로 조립하고 텐션클립(2.2)에 끼우십시오. | 클램프를 적합한 나사(4)로 고정하십시오. | |
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5 | 두개의 버튼 스위치 (S10, S11) 을(를) 동시에 눌러 스타터로 엔진을 수회 반복하여 시동하십시오. | 두개의 버튼 스위치를 동시에 누르지 않으면 엔진은 시동되지 않습니다. | |
6 | 기밀압력 기록기(3.1)와 앵글 연결부(3.2)를 조립하십시오. | | |
7 | 기밀압력 기록기(3.1)를 연결 피팅(2.2)에 연결합니다. | | |
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8 | 그래픽 시트(3.2)를 기밀압력 기록기(3.1)에 삽입하십시오. | | |
검사 | |||
9 | 두개의 버튼 스위치 (S10, S11) 을(를) 동시에 눌러 스타터로 엔진을 수회 반복하여 시동하십시오. | 적어도 8회 | |
10 | 남아있는 실린더도 같은 방법으로 검사하십시오. | ||
11 | 그래픽 시트의 측정값(3.2)을 허용값과 비교하십시오. | 개개의 실린더 사이의 기밀압력의 최소치 혹은 허용 가능한 편차를 초과했을 경우 원인을 확인하고 문제를 해결하십시오. | |
| 설치 | ||
12 | 기밀압력 기록기(3.1)와 연결 피팅(2.1)을 실링 링으로(5)부터 분리하십시오. | ||
13 | 노즐 홀더 조합(1)의 조립 |
기밀압력 테스트값
번호 | 명칭 | 엔진 | |
BE01.00-N-1001-01B | 시동 시 엔진속도의 기밀압력 마모한계 혹은 극한값 | 압력 | 28 |
BE01.00-N-1002-01B | 개개의 실린더 사이의 허용 가능한 편차 기밀압력 | 압력 | ≤4 |
유닛 펌프를 장착한 디젤 분사장치 (MR/PLD)
001 589 78 21 00
904 589 01 21 00
연결 피팅
기밀압력 기록기
참조 문서
- ap0530w0560a 밸브 공차 조정
- ar0703w6831b 노즐 홀더 어셈블리 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험