Contrôler la pression de compression

AR01.00-W-1200B

Contrôler la pression de compression

22.5.06

6.4.00

Ajouté : serrer à l'aide de l'étrier de fixation (outil spécial)

Point opératoire 4



Dépose

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Régler le jeu des soupapes

 Effectuer le réglage soit sur moteur froid, soit sur moteur qui a été préalablement porté à température de service
Au plus tôt 30 minutes après l'arrêt du moteur.

AP05.30-W-0560A

2

Porter le moteur à température de service.

 Température de liquide de refroidissement env. 70-95 °C

3

Déposer les ensembles porte-injecteur (1)

AR07.03-W-6831B

4

Poser le raccord (2.1) avec la bague d'étanchéité (5) et le maintenir à l'aide de l'étrier de fixation (2.2)

 Visser l'étrier de fixation à l'aide d'une vis appropriée (4).

*904589012100



*BA07.15-N-1003-01B

5

Faire tourner à plusieurs reprises le moteur au démarreur, en pressant simultanément le contacteur de démarrage (S10) et le contacteur d'arrêt (S11)

 Le moteur ne démarre pas si les deux contacteurs à poussoir sont actionnés simultanément.

6

Assembler le compressiographe (3.1) et le raccord en équerre (3.2)



*001589782100

7

Relier le compressiographe (3.1) avec le raccord (2.2)



*001589782100



*904589012100

8

Poser une feuille de diagramme (3.2) dans le compressiographe (3.1)



*001589782100

Contrôler

9

Faire tourner à plusieurs reprises le moteur au démarreur, en pressant simultanément le contacteur de démarrage (S10) et le contacteur d'arrêt (S11)

 Au moins 8 fois.

10

Contrôler les autres cylindres de la même façon

11

Comparer sur la feuille de diagramme (3.2), les valeurs mesurées avec les valeurs admissibles

 Si l'on n'atteint pas la pression de compression minimale ou si l'on dépasse la différence admissible entre cylindres d'un même moteur : déterminer la cause, réparer.

*BE01.00-N-1001-01B

*BE01.00-N-1002-01B



Pose

12

Démonter le compressiographe (3.1) et le tube-raccord (2.1) avec bague d'étanchéité (5)

13

Poser les ensembles porte-injecteur (1)

AR07.03-W-6831B

Numéro

Désignation

Moteurs
541.9, 542.9

BE01.00-N-1001-01B

Pression de compression : limite d'usure resp. valeur limite au régime de démarrage

bars

28

BE01.00-N-1002-01B

Pression de compression, différence admissible entre les différents cylindres

bars

4

Numéro

Désignation

Moteurs 541.9, 542.9

BA07.15-N-1003-01B

Vis - étrier de serrage d'ensemble injecteur/soupape à décharge constante sur culasse

Nm

50