Test dei freni

AP42.00-S-4290E

Test dei freni

03.12.2015

Tipo

447

Tipo

448

 Pericolo!

Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni.

Finché il veicolo si trova sui rulli, abbandonare il veicolo soltanto in caso di emergenza. Durante il controllo nessuna persona deve trovarsi sotto il veicolo o nel raggio d'azione degli elementi rotanti. In caso di emergenza disinserire il banco di prova con l'interruttore di disinserimento d'emergenza.

AS42.00-Z-0001-01A



Avvertenze generali per funzionamenti difettosi dell'impianto frenante

AH42.30-N-2007-01A



Avvertenze per la valutazione dei controlli dei freni sui banchi di prova

AH42.00-N-0004-01S

Test freni generale (solo per Paesi nei quali non è prescritto un test freni sul banco di prova freni a rulli)

1

Controllare in stato di marcia il comportamento di frenata del freno di servizio e del freno di stazionamento

AP42.00-S-4290-01E


Assicurarsi che il test freni in marcia avvenga conformemente alle norme di legge e alle disposizioni specifiche del Paese.
Altrimenti possono verificarsi danni a persone, cose e all'ambiente.

Test freni sul banco di prova freni a rulli

2

Spostare il veicolo con l'assale anteriore sul banco di prova freni a rulli



000 588 05 21 00 Banco di prova freni a rulli

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Banco di prova freni a rulli

WS42.00-N-0013B

 Il cambio deve trovarsi nella posizione di folle durante il controllo.

3

Misurare i valori di decelerazione del freno di servizio


Lo scostamento massimo ammesso dal valore più grande non deve essere superiore al 25 %. Al più tardi dopo un quarto della corsa totale del pedale si deve percepire l'effetto frenante.
Altrimenti possono verificarsi funzionamenti irregolari e danneggiamenti.

 Eseguire la prova con il motore in moto per assicurare la depressione massima.
Azionare il pedale freno in maniera uniforme. Vanno documentati i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

In caso di scostamenti



Determinare la causa ed eliminarla, dietro ordine separato.

4

Spostare il veicolo con l'assale posteriore sul banco di prova freni a rulli



000 588 05 21 00 Banco di prova freni a rulli

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Banco di prova freni a rulli

WS42.00-N-0013B

 Il cambio deve trovarsi nella posizione di folle durante il controllo.

5

Misurare i valori di decelerazione del freno di servizio


Lo scostamento massimo ammesso dal valore più grande non deve essere superiore al 25 %. Al più tardi dopo un quarto della corsa totale del pedale si deve percepire l'effetto frenante.
Altrimenti possono verificarsi funzionamenti irregolari e danneggiamenti.

 Eseguire la prova con il motore in moto per assicurare la depressione massima.
Azionare il pedale freno in maniera uniforme. Vanno documentati i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

In caso di scostamenti



Determinare la causa ed eliminarla, dietro ordine separato.

6.1

Misurare i valori di decelerazione del freno di stazionamento meccanico

Tipo 447.6/7
Tipo 448.7
Veicoli con freno di stazionamento ad azionamento meccanico


Lo scostamento massimo ammesso dal valore più grande non deve essere superiore al 50 %. Azionando il freno di stazionamento, dopo 3 o 4 tacche di arresto si deve riscontrare un effetto frenante.
Altrimenti possono verificarsi funzionamenti irregolari e danneggiamenti.

 Azionare il freno di stazionamento in maniera uniforme. Vanno documentati i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

In caso di scostamenti



Determinare la causa ed eliminarla, dietro ordine separato.

6.2

Misurare i valori di decelerazione del freno di stazionamento elettrico

Tipo 447.8
Tipo 448.8
Veicoli con freno di stazionamento ad azionamento elettrico


Prima di azionare il freno di stazionamento elettrico le ruote dell'assale posteriore devono essere azionate per almeno 10 s dal banco di prova freni a rulli, in modo che l'appoggio delle ganasce del freno su di esse possa essere eseguito in modo rallentato.
Altrimenti potrebbero verificarsi danneggiamenti.

 A tal fine azionare una volta e tenere premuto l'interruttore del freno di stazionamento elettrico.
Vanno documentati i valori massimi prima del bloccaggio delle ruote.

7

Guidare il veicolo fuori dal banco di prova freni a rulli

8

Annotare i valori di decelerazione del freno di servizio e del freno di stazionamento nel foglio di manutenzione