Jarrutesti

AP42.00-S-4290E

Jarrutesti

03.12.2015

Tyyppi

447

Tyyppi

448

 Vaara!

Hengenvaara: Varo, etteivät jarrudynamometrissä tehtävän testauksen aikana pyörivät osat aiheuta puristumisia tai viiltoja

Niin kauan kuin auto on dynamometrissä, siitä saa poistua vain hätätapauksessa. Tarkastuksen aikana auton alla tai pyörivien osien liikealueella ei saa olla ihmisiä. Hätätapauksessa kytke dynamometri pois toiminnasta NOT-AUS-katkaisimesta (hätäpysäytys).

AS42.00-Z-0001-01A



Jarrujärjestelmän toimintahäiriöitä koskevia yleisiä ohjeita

AH42.30-N-2007-01A



Ohjeita jarrujen dynamometrissä suoritetun tarkastuksen arviointiin ja analysointiin

AH42.00-N-0004-01S

Yleinen jarrutesti (vain maihin joissa jarrujen tarkastus jarrudynamometrissä ei ole lakisääteinen)

1

Tarkasta käyttöjarrun ja seisontajarrun jarrukäyttäytyminen ajossa

AP42.00-S-4290-01E


Varmista, että suoritat jarrujen tarkastuksen ajossa maakohtaisten lakien ja määräysten mukaisesti.
Muutoin saattaa syntyä henkilö-, osa- ja ympäristövahinkoja.

Jarrujen tarkastus dynamometrissä

2

Aja auton etuakseli dynamometriin



000 588 05 21 00 Jarrudynamometri

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Jarrudynamometri

WS42.00-N-0013B

 Vaihteiston pitää olla tarkastuksen aikana vapaalla.

3

Mittaa käyttöjarrun hidastuvuusarvot


Sallittu poikkeama kulloinkin suuremmasta arvosta saa olla enintään 25 %. Viimeistään kokonaispoljinmatkan neljänneksen jälkeen pitää jarruvaikutus olla tunnettavissa.
Muuten saattaa syntyä virhetoimintoja ja vaurioita.

 Suorita tarkastus moottorin käydessä, jotta maksimialipaine vallitsee.
Paina jarrupoljinta tasaisesti. Dokumentoi maksimiarvo ennen pyörien lukkiutumista.

Jos poikkeamia



Syyn selvittäminen ja vian korjaaminen erikseen laskuttaen.

4

Aja auton taka-akseli dynamometriin



000 588 05 21 00 Jarrudynamometri

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Jarrudynamometri

WS42.00-N-0013B

 Vaihteiston pitää olla tarkastuksen aikana vapaalla.

5

Mittaa käyttöjarrun hidastuvuusarvot


Sallittu poikkeama kulloinkin suuremmasta arvosta saa olla enintään 25 %. Viimeistään kokonaispoljinmatkan neljänneksen jälkeen pitää jarruvaikutus olla tunnettavissa.
Muuten saattaa syntyä virhetoimintoja ja vaurioita.

 Suorita tarkastus moottorin käydessä, jotta maksimialipaine vallitsee.
Paina jarrupoljinta tasaisesti. Dokumentoi maksimiarvo ennen pyörien lukkiutumista.

Jos poikkeamia



Syyn selvittäminen ja vian korjaaminen erikseen laskuttaen.

6.1

Mittaa mekaanisen seisontajarrun hidastuvuusarvot

Tyyppi 447.6/7
Tyyppi 448.7
Auto jos mekaanisesti käytettävä seisontajarru


Sallittu poikkeama kulloinkin suuremmasta arvosta saa olla enintään 50 %. Seisontajarrua käytettäessä jarruvaikutus pitää olla todettavissa 3 ... 4 lukkoloven jälkeen.
Muuten saattaa syntyä virhetoimintoja ja vaurioita.

 Paina seisontajarrua tasaisesti. Dokumentoi maksimiarvo ennen pyörien lukkiutumista.

Jos poikkeamia



Syyn selvittäminen ja vian korjaaminen erikseen laskuttaen.

6.2

Mittaa sähkötoimisen seisontajarrun hidastuvuusarvot

Tyyppi 447.8
Tyyppi 448.8
Auto jos sähkökäyttöinen seisontajarru


Ennen sähköisen seisontajarrun käyttämistä dynamometrin pitää käyttää takapyöriä vähintään 10 sekunnin ajan, jotta jarrukengät vastaavat hidastetusti.
Muutoin järjestelmä saattaa vaurioitua.

 Käytä tätä varten sähköisen seisontajarrun katkaisinta kerran ja pidä painettuna.
Dokumentoi maksimiarvo ennen pyörien lukkiutumista.

7

Aja auto jarrudynamometristä

8

Kirjoita käyttöjarrun ja seisontajarrun hidastuvuusarvot huoltolipukkeeseen