Les séquences de travail suivantes sont représentées sur le côté gauche du véhicule et doivent être effectuées de façon analogue sur le côté droit si celui-ci est endommagé.
P63.50-3909-09
Représenté sur le TYPE 222.0 |
1 | Type 222.0 |
Ne pas effectuer les coupes trop profondément. |
La ligne de découpe peut être choisie librement en fonction de l'endommagement et compte tenu des éléments en mousse et des éléments en mousse structurée (zone A). |
Si le point de jonction dans la zone B doit être serti, il faut tenir compte du chevauchement de 10 mm environ. |
Dimensions : |
2 | Type 222.0 |
L'aile arrière (1) est collée avec le passage de roue arrière extérieur. |
P63.50-4004-09
Représenté sur le type 222.9 sauf CODE Z07 (Protection maximale) |
3 | Type 222.9 |
Ne pas effectuer les coupes trop profondément. |
La ligne de découpe peut être choisie librement en fonction de l'endommagement et compte tenu des éléments en mousse et des éléments en mousse structurée (zone P). |
Si le point de jonction dans la zone R2 doit être serti, il faut tenir compte du chevauchement de 10 mm environ. |
Dimensions : |
4 | Type 222.9 |
L'aile arrière (1) est collée avec le passage de roue arrière extérieur. |
P63.50-3910-09
Représenté sur le TYPE 222.0 |
5 | Type 222.0 |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage. |
6 | Type 222.0 |
Fraiser les points de soudure à travers deux épaisseurs de tôle (zone F). |
7 | Type 222.9 |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage. |
8 | Type 222.9 |
Fraiser les points de soudure en traversant deux épaisseurs de tôle (zone U). |
Représenté sur le type 222.9 sauf CODE Z07 (Protection maximale) |
P63.50-4005-06
9 | Percer les assemblages clinchés sur l'aile arrière (1) (zone G1). |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage. |
10 | Percer les assemblages clinchés sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6 mm (zone G2). |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage. |
11 | Dégager les rivets autopoinçonneurs sur l'aile arrière (1) et percer avec un foret de Ø 6 mm (zones H1 et H2). |
Les rivets auto-poinçonneurs peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage (zones H2). |
P63.50-3911-06
12 | Percer les assemblages clinchés sur l'aile arrière (1) avec un foret de Ø 6 mm (zones J). |
Les assemblages clinchés peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage. |
13 | Dégager le rivet autopoinçonneur sur l'aile arrière (1) et percer avec un foret de Ø 6 mm (zone I). |
Les rivets auto-poinçonneurs peuvent aussi être coupés avec une riveteuse pour rivets auto-poinçonneurs et rivets pour fluoformage. |
14 | Dégager et fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones K et L). |
Fraiser les points de soudure en traversant deux épaisseurs de tôle (zone L). |
P63.50-3912-06
P63.50-3913-09
15 | Chauffer l'aile (1) dans les zones quadrillées. |
Les zones quadrillées sont collées. |
16 | Enlever l'aile arrière (1). |
P63.50-3914-09
17 | Enlever les restes de colle dans la zone du passage de roue arrière extérieur (zone N). |
Il ne faut laisser que 2 mm maximum de restes de colle. Enlever la colle détachée. |
18 | Retoucher avec un stylo d'apprêt les endroits mis à nu (zone N). |
19 | Traiter les surfaces à coller sur l'élément en mousse structurée avec du papier abrasif à grain fin (zone O). |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller. |
20 | Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées. |
Poncer au nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés. |
21 | Enlever la poussière de ponçage et les copeaux de perçage. |
22 | Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des brides de soudage par points. |
Il ne faut pas appliquer de peinture à la poudre de zinc sur les surfaces à coller (zones M). |
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller. |