1 | Écrou à collet |
2 | Vis |
3 | Bride d'accouplement |
4 | Bague à lèvre |
5 | Roulement à rouleaux coniques |
6 | Bague de refoulement |
7 | Vis de vidange |
8 | Rondelle entretoise |
9 | Roulement à rouleaux coniques |
10 | Pignon d'attaque |
11 | Joint du couvercle de carter |
12 | Couvercle du boîtier |
13 | Vis de remplissage d'huile |
14 | Vis |
15 | Vis |
16 | Étrier de palier |
17 | Couronne avec compensation |
18 | Rondelles entretoises |
D35.30-0001-06
Remarques relatives à la pose d'un réducteur d'essieu modifié | Essieu arrière 741.130 sur type 904.6 | ||
| Déposer | ||
1 | Déposer les roues complètes de l'essieu arrière | Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |
Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |||
2 | Vidanger l'huile au niveau de l'essieu arrière | Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |
| Essieu arrière 741.130 sur type 904 | ||
| Essieu arrière 741.130 sur type 690.6 | ||
3 | Démonter l'arbre de transmission sur la bride d'accouplement (3) | ||
4 | Déposer les deux demi-arbres de roue arrière |
| |
Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |||
5 | Déposer le couvercle de carter (12) du carter de pont arrière | ||
6 | Déposer le différentiel du carter de pont arrière | ||
Dispositif d'écartement | |||
7 | Contrôler le roulement à rouleaux coniques du carter de différentiel | En cas d'endommagement : | |
| |||
Remplacer le roulement à rouleaux coniques du carter de différentiel. | |||
8 | Déposer la bride d'accouplement (3) du pignon d'attaque (10) | ||
Clé de maintien | |||
Extracteur | |||
9 | Dégager le pignon d'attaque (10) du carter d'essieu arrière et le déposer avec la bague de refoulement (6) | ||
Extracteur | |||
10 | Contrôler le roulement à rouleaux coniques (9) du pignon d'attaque (10) | En cas d'endommagement : | |
| |||
Remplacer le roulement à rouleaux coniques (9) du pignon d'attaque (10). | |||
11 | Dégager le roulement à rouleaux coniques (5) et le joint à lèvres (4) | Mandrin | |
12 | Chasser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques (9) et la déposer avec la rondelle entretoise (8) | Essieu arrière 741.407 sur type 901, 902 | |
Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |||
| Poser | ||
13 | Mesurer la cote de base sur le différentiel |
| |
Remarques concernant le repérage du train de pignons de l'essieu arrière | Essieu arrière 741.131 sur type 667 | ||
Essieu arrière 741.130/131/407/408 avec code A71 (blocage de différentiel essieu arrière) | |||
Appareil de réglage | |||
Hinterachse 741.130/131/407/408 mit Code A71 (Differentialsperre Hinterachse) | |||
14 | Déterminer l'épaisseur des rondelles d'écartement (18) pour la grande couronne avec le différentiel (17) sur le carter d'essieu arrière | ||
Précontrainte du palier de différentiel | |||
15 | Poser le différentiel dans le carter de pont arrière | ||
Ne pas encore monter l'étrier de palier (16) et ne pas encore contrôler le jeu entre dents. | |||
Jeu entre dents différentiel arrière | |||
Essieu arrière 741.130 sur type 904.61/66 | |||
Porte-comparateur | |||
Comparateur | |||
Dispositif d'écartement | |||
16 | Contrôler le couple de friction du différentiel | ||
Force de traction pour la détermination du couple de friction du logement du carter de différentiel (précontrainte) | |||
17 | Redéposer le différentiel avec les rondelles d'écartement (18) | ||
Dispositif d'écartement | |||
18 | Déterminer la cote différentielle du pignon d'attaque | ||
| |||
Plaque de mesure | |||
Pièce de mesure | |||
Comparateur | |||
Porte-comparateur | |||
19 | Mesurer la cote de base sur le carter d'essieu arrière et déterminer l'épaisseur de la rondelle d'écartement (18) pour la compensation de la cote de base | ||
Cote théorique de base carter de pont arrière | |||
Appareil de réglage | |||
Comparateur | |||
Pièce de mesure | |||
Bague | |||
20 | Monter le pignon d'attaque avec paliers dans le carter de pont arrière | ||
Remplacer la bague de compression (6) | |||
Mandrin | |||
Pont-support | |||
Mandrin | |||
Mandrin | |||
Mandrin | |||
21 | Monter le nouveau joint à lèvres (4) sur le pignon d'attaque | ||
Pâte d'étanchéité SV système de démarrage à flamme, remplacé par : A 001 989 25 20 | |||
Graisse à base de silicone, 100 g | |||
Mandrin | |||
22 | Monter la bride d'accouplement (3) sur le pignon d'attaque |
| |
Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |||
| |||
remplacer l'écrou à collet (1). | |||
Couple de friction du logement du pignon d'attaque | |||
Clé de maintien | |||
Appareil de mesure du couple | |||
23 | Vérifier une nouvelle fois la cote de base sur le carter de pont arrière | ||
Train de pignons poncé : La cote de base théorique doit être obtenue. | |||
Appareil de réglage | |||
Comparateur | |||
Pièce de mesure | |||
Bague | |||
24 | Bloquer l'écrou à collet (1) | ||
25 | Reposer le différentiel dans le carter de pont arrière | ||
Essieu arrière 741.130 sur type 904.61/66 | |||
Jeu entre dents différentiel arrière | |||
Dispositif d'écartement | |||
Appareil de mesure du couple | |||
Porte-comparateur | |||
26 | Contrôler la portée du couple conique | ||
Pâte à bouchonner, Tube 80 ml BLUE, Diamant | |||
Dispositif de maintien | |||
27 | Monter le couvercle de carter (12) avec un nouveau joint sur le carter d'essieu arrière | Vis couvercle sur carter de pont arrière | |
28 | Poser les deux demi-arbres de roue |
| |
Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |||
29 | Poser l'arbre de transmission sur la bride d'accouplement (3) | ||
Remarque technique | Remarques concernant le montage de l'arbre de transmission | Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |
Type 690.6, 901, 902, 903, 904Vis arbre de transmission arrière sur essieu arrière | |||
Essieu arrière 741.131 sur type 667Vis arbre de transmission arrière sur essieu arrière | |||
30 | Remplir l'huile sur l'essieu arrière | Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |
| Essieu arrière 741.130 sur type 904 | ||
| Essieu arrière 741.130 sur type 690.6 | ||
31 | Monter les roues complètes | Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |
Essieu arrière 741.130 sur type 690.6, 904 | |||
Essieu arrière 741.131 sur type 667Écrou de roue |
Entraînement d'essieu |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 741.130 sur type 904.61/66, 909 | Essieu arrière 741.40 (sauf 741.408) | |||
BA35.30-N-1002-02A | Étrier de palier carter de différentiel sur carter de différentiel | M10 | 1e passe | Nm | 70 | 70 |
2e passe | ° | - | - | |||
M121,5 | 1e passe | Nm | - | - | ||
2e passe | ° | - | - | |||
M162 | Nm | - | - |
Arbre de transmission |
Numéro | Désignation | Type 690.6, 901, 902, 905 (sauf 905.613) | |||
BA41.10-N-1002-01B | Vis arbre de transmission arrière sur essieu arrière | M101 | 1e passe | Nm | 70 |
2e passe | ° | - |
601 589 10 63 00
Pièce de pression
601 589 01 23 00
Pièce de mesure
601 589 01 40 00
Dispositif de maintien
601 589 01 63 00
Pièce de pression
318 589 01 15 00
Mandrin
460 589 15 15 00
Mandrin
460 589 05 31 00
Dispositif d'écartement
624 589 00 15 00
Mandrin
312 589 05 15 00
Mandrin
460 589 03 63 00
Bague
000 589 10 15 00
Mandrin
343 589 03 15 00
Mandrin
001 589 53 21 00
Comparateur
001 589 19 33 00
Extracteur
140 589 16 23 00
Plaque de mesure
601 589 00 21 00
Appareil de réglage
001 589 49 21 00
Appareil de mesure du couple
363 589 02 21 00
Porte-comparateur
035 589 01 33 00
Extracteur
717 589 00 31 00
Clé de maintien
601 589 02 63 00
Pont-support
Matériel de réparation |
Numéro | Désignation | Réf. |
BR00.45-Z-1002-07A | Pâte à bouchonner, Tube 80 ml BLUE, Diamant | Hoffmann GmbH Qualitätswerkzeuge |
BR00.45-Z-1008-06A | Graisse à base de silicone, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1017-01A | Pâte d'étanchéité SV système de démarrage à flamme, remplacé par : A 001 989 25 20 | A 000 989 54 20 |
Documents référencés
- ah3500n000101a Remarques relatives à la pose d'un réducteur d'essieu modifié
- ah3530n000101a Remarques concernant le repérage du train de pignons de l'essieu arrière
- ah4110n000101a Remarques concernant le montage de l'arbre de transmission
- ap3500d3501a Essieu arrière - vidange d'huile
- ap3500d3501b Essieu arrière - vidange d'huile
- ar3530d0620b Déposer, poser un demi-arbre d'essieu arrière
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- ar3530d430001a Extraire, emmancher les roulements à rouleaux coniques sur le pignon d'attaque
- ar3530d467001a Démonter la bride articulée sur le pignon d'attaque
- ar3530d467002a Pose du joint à lèvres sur le pignon d'attaque
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- ar3530d481508a Cote de base pont arrière
- ar3530d481509a Poser le pignon d'attaque avec le palier dans le carter de pont arrière
- ar3530d481510a Contrôler la portée du train de pignons
- ar4010d1100a Démonter, monter les roues
- bt3530d000601a Rectification face frontale pignon d'attaque modifiée