ar3530d481502b

Mesurer la cote de base sur le différentiel

Type ar · thème 35.30 · version 0104 · 2001-07-26

Valable pour : ESSIEU ARRIÈRE 741.130 /131 /404 /405 /408 /436 /438 /439 /52 /530 /540 /55 avec CODE (A71) Blocage de différentiel, essieu AR ESSIEU ARRIÈRE 741.407 avec CODE (A71) Blocage de différentiel, essieu AR avec CODE (AC7) Rapport de pont i = 3,272 avec CODE (AE1) Essieu AR i = 2,923 ESSIEU ARRIÈRE 741.130 /408 sur le TYPE 690.6 avec CODE (A71) Blocage de différentiel, essieu AR'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires — Série 690 (modèles 6**)

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 690 (modèles 6**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 741 130, 741 131, 741 404, 741 405, 741 407, 741 408, 741 436, 741 438, 741 439, 741 52*, 741 530, 741 540, 741 55*

AR35.30-D-4815-02B

Mesurer la cote de base sur le différentiel

Mesurer la cote de base sur le différentiel
Mesurer la cote de base sur le différentiel

601 589 00 21 00

Appareil de réglage

460 589 03 63 00

Bague

Mesurer la cote de base sur le différentiel

D35.30-0072-01

A Mesurer la cote intérieure du carter d'essieu

1 Enfiler la bague d'écartement () sur le côté gauche du dispositif de mesure (02, ).

2 Placer un dispositif de mesure (02) dans le carter de pont arrière et mesurer le jeu d'ajustement avec la jauge d'épaisseur (a).

2 Déterminer la cote intérieure du carter et la noter .
La cote intérieure résulte de l'addition de la cote de l'outil spécial et du jeu d'ajustement mesuré.

Exemple : cote de l'outil spécial 163,8 mm

Jeu d'ajustement jauge d'épaisseur 1,1 mm

Cote intérieure du carter 164,9 mm

Mesurer la cote de base sur le différentiel

D35.30-0073-01

B Mesurer le différentiel

1 Placer le différentiel avec une rondelle de compensation d'une épaisseur de respectivement 5 mm en haut et en bas sur un support plat et mesurer sa hauteur totale (flèches).

Exemple : différentiel mesuré avec rondelles de compensation 164,1 mm

différentiel mesuré sans rondelles de compensation 154,1 mm