W07.16-1182-08
Représentation sur moteur 470.9 |
1 | Conduites haute pression | 4 | Joint | |
2 | Rail | 5 | Conduite de retour de carburant | |
3 | Vis | 6 | Support |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer, poser | ||
1 | Couper le contact. | ||
2 | Faire basculer la cabine. | Pose: Effectuer le contrôle de l’étanchéité avant de rebasculer la cabine. | |
3 | Déposer le carénage insonorisant. | Pose: Monter les carénages insonorisants seulement après le contrôle d'étanchéité. | |
4 | Nettoyer le moteur au niveau des conduites haute pression (1). | ||
5 | Déposer le réservoir de résonance compresseur. | Seulement sur moteur 471.9, 473.9. | |
6 | Démonter les conduites haute pression allant de la pompe à carburant haute pression au rail (2). | Seulement avec moteur 470.9, 471.9 | |
Moteur 471.9 jusqu'au numéro final de moteur 032690 | |||
Moteur 470.9, 471.9 à partir du numéro final de moteur 032691 | |||
7 | Démonter les conduites haute pression allant de la pompe à carburant haute pression au rail (2). | Uniquement sur moteur 473.9. | |
8 | Débrancher la conduite de retour de carburant (5) du rail (2). | Seulement avec moteur 470.9, 471.9. | |
Pose: Remplacer les joints. | |||
Moteur 470.9, 471.9Vis creuse conduite de carburant sur rail (retour vanne de limitation de pression) | |||
9 | Débrancher la conduite de retour de carburant (5) du rail (2). | Uniquement sur moteur 473.9. | |
Pose: Remplacer les joints. | |||
Vis creuse conduite de carburant sur rail (retour vanne de limitation de pression) | |||
10 | Desserrer les vis (3) du joint (4). | MOTEUR 470.9, 471.9, 473.9Vis couvercle pour conduite haute pression sur carter d'arbre à cames | |
11 | Déposer les conduites haute pression (1). | | |
Pose: Poser la conduite haute pression (1), la visser à fond d'abord sur l'injecteur de carburant et ensuite sur le rail (2). | |||
MOTEUR 470.9, 471.9, 473.9Tubulure de raccordement conduite haute pression sur injecteur de carburant cylindre | |||
MOTEUR 470.9, 471.9, 473.9Écrou-raccord conduite haute pression sur rail | |||
Clé polygonale | |||
Tête polygonale | |||
12 | Dévisser les vis (3) et enlever le joint (4). | Seulement si le joint d'étanchéité (4) est non étanche. | |
Pose: Passer de l'huile moteur à l'intérieur du joint (4). Ne pas encore visser les vis (3) à fond. | |||
13.1 | Obturer les orifices sur le rail (2) avec des bouchons. | Si un contrôle d'étanchéité du circuit de carburant haute pression a lieu lors de la poursuite des travaux. | |
MOTEUR 470.9, 471.9, 473.9Bouchon sur rail | |||
Bouchon | |||
13.2 | Obturer les orifices sur le rail (2) avec des capuchons de protection. | Si aucun contrôle d'étanchéité du circuit de carburant haute pression n'a lieu lors de la poursuite des travaux. | |
| |||
Jeu de capuchons de protection | |||
14 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
15 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur. | Laisser tourner le moteur à un régime élevé. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement, | |||
| |||
Remplir de nouveau le circuit de carburant basse pression. | |||
16 | S'assurer que la zone des conduites haute pression (1) sur le rail (2) et que les joints (4) soient étanches. | Contrôle visuel. |
314 589 01 03 00
Tête polygonale
470 589 12 91 00
Bouchon
470 589 27 91 00
Jeu de capuchons de protection
000 589 07 03 00
Clé polygonale
Documents référencés
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0716w1004h Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail
- ar0716w1004ha Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail
- ar0716w1007h Remplir le circuit de carburant basse pression du moteur
- ar1310w5840ha Déposer, poser le réservoir de résonance du compresseur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101b Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine