W07.16-1182-08
Στην εικόνα φαίνεται ο κινητήρας 470.9 |
1 | Σωλήνες υψηλής πίεσης | 4 | Φλάντζα | |
2 | Rail | 5 | Σωλήνας επιστροφής καυσίμου | |
3 | Βίδα | 6 | Βάση |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Ανακλίνετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική της θέση και ασφαλίστε την με στηρίγματα ασφαλείας. | |
Κίνδυνος | Κίνδυνος έκρηξης λόγω ανάφλεξης του καυσίμου. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω διαρροής καυσίμου | Απομακρύνετε τις πηγές σπινθήρων από την περιοχή κινδύνου. | |
Κίνδυνος | Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Οδηγία για τον υπολογισμό της ροπής σύσφιξης κατά τη χρήση χωνευτών εργαλείων ή εργαλείων σύνδεσης διαφορετικού μήκους | |||
Υποδείξεις για εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια | |||
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Ανάφλεξη εκτός. | ||
2 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού. | Τοποθέτηση: Επαναφέρετε την καμπίνα οδηγού μόνο μετά από έλεγχο στεγανότητας. | |
3 | Αφαιρέστε τα εξαρτήματα ηχομόνωσης. | Τοποθέτηση: Αφού ελέγξετε τη στεγανότητα, τοποθετήστε τα εξαρτήματα ηχομόνωσης. | |
4 | Καθαρίστε τον κινητήρα στην περιοχή των σωλήνων υψηλής πίεσης (1). | ||
5 | Αφαιρέστε το δοχείο συντονισμού συμπιεστή. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9. | |
6 | Αφαιρέστε τους σωλήνες υψηλής πίεσης από την αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου έως το Rail (2). | Μόνο στον κινητήρα 470.9, 471.9 | |
Κινητήρας 471.9 έως τελικά ψηφία κινητήρα 032690 | |||
Κινητήρας 470.9, 471.9 από τελικά ψηφία κινητήρα 032691 | |||
7 | Αφαιρέστε τους σωλήνες υψηλής πίεσης από την αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου έως το Rail (2). | Μόνο στον κινητήρα 473.9. | |
8 | Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου (5) από το Rail (2). | Μόνο στον κινητήρα 470.9, 471.9. | |
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους. | |||
Κινητήρας 470.9, 471.9Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου στο Rail (βαλβίδα περιορισμού πίεσης επιστροφής) | |||
9 | Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου (5) από το Rail (2). | Μόνο στον κινητήρα 473.9. | |
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους. | |||
Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου στο Rail (βαλβίδα περιορισμού πίεσης επιστροφής) | |||
10 | Λασκάρετε τις βίδες (3) από τη φλάντζα (4). | Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9Βίδα καπακιού για σωλήνα υψηλής πίεσης στο περίβλημα εκκεντροφόρου | |
11 | Αφαιρέστε τους σωλήνες υψηλής πίεσης (1). | | |
Τοποθέτηση: Τοποθετήστε τον σωλήνα υψηλής πίεσης (1), βιδώστε τον πρώτα στο μπεκ καυσίμου και μετά στο Rail (2). | |||
Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9Ρακόρ σύνδεσης σωλήνα υψηλής πίεσης στο μπεκ καυσίμου κυλίνδρου | |||
Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9Παξιμάδι ρακόρ σωλήνα υψηλής πίεσης στο Rail | |||
Γαλλικό κλειδί | |||
Προέκταση γαλλικού κλειδιού | |||
12 | Ξεβιδώστε τις βίδες (3) και αφαιρέστε την τσιμούχα (4). | Μόνο εάν δεν είναι στεγανή η φλάντζα (4). | |
Τοποθέτηση: Επαλείψτε τη φλάντζα (4) εσωτερικά με λάδι κινητήρα. Μη σφίξετε ακόμα τις βίδες (3). | |||
13.1 | Σφραγίστε τα ανοίγματα στο Rail (2) με πώματα ασφαλείας. | Σε περίπτωση περαιτέρω εργασιών πραγματοποιείται έλεγχος στεγανότητας του κυκλώματος καυσίμου υψηλής πίεσης. | |
Κινητήρας 470.9, 471.9, 473.9Πώμα ασφαλείας στο Rail | |||
Πώμα ασφαλείας | |||
13.2 | Σφραγίστε τα ανοίγματα στο Rail (2) με προστατευτικά καλύμματα. | Σε περίπτωση περαιτέρω εργασιών δεν πραγματοποιείται έλεγχος στεγανότητας του κυκλώματος καυσίμου υψηλής πίεσης. | |
| |||
Σετ προστατευτικών καλυμμάτων | |||
14 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
15 | Διεξάγετε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα. | Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει με υψηλό αριθμό στροφών. | |
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει ή λειτουργεί μόνο για μικρό χρονικό διάστημα, | |||
| |||
πληρώστε εκ νέου το κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης. | |||
16 | Ελέγξτε για στεγανότητα στην περιοχή των σωλήνων υψηλής πίεσης καυσίμου (1) στο Rail (2) και στις φλάντζες (4). | Οπτικός έλεγχος. |
314 589 01 03 00
Προέκταση γαλλικού κλειδιού
470 589 12 91 00
Πώμα ασφαλείας
470 589 27 91 00
Σετ προστατευτικών καλυμμάτων
000 589 07 03 00
Γαλλικό κλειδί
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n500001h Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah0000p001501cw Οδηγία για τον υπολογισμό της ροπής σύσφιξης κατά τη χρήση χωνευτών εργαλείων ή εργαλείων σύνδεσης διαφορετικού μήκους
- ah0000z001901a Υποδείξεις για εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- ar0716w1004h Εξαγωγή, τοποθέτηση σωλήνα υψηλής πίεσης στο Rail
- ar0716w1004ha Εξαγωγή, τοποθέτηση σωλήνα υψηλής πίεσης στο Rail
- ar0716w1007h Πλήρωση κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης κινητήρα
- ar1310w5840ha Αφαίρεση, τοποθέτηση δοχείου συντονισμού συμπιεστή
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0716z000101b Κίνδυνος έκρηξης λόγω ανάφλεξης του καυσίμου. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω διαρροής καυσίμου
- as4700z000101a Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυμ
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού