Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Mémoire des défauts de diagnostic · ad0761p4000d · Mercedes-Benz WIS

AD07.61-P-4000D

Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Mémoire des défauts de diagnostic

25.11.2019

Moteur	111.921/942 depuis 01/09/98, 111.943/947/973, 111.944/975 depuis 01/08/96, 111.946 depuis 01/06/98
	Codes défaut P0000 à P0699
Moteur	111.945 sur type 202.020/080 depuis 01/09/98, 208.335/435 depuis 01/06/98
	Codes défaut P0000 à P0699
Moteur	111.974
	avec code 494 (Version USA)
	avec code 807 (Année-modèle 1997)
	avec code 808 (Année-modèle 1998)
	Codes défaut P0000 à P0699

 Danger	Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation	Ne pas toucher aux pièces en rotation. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Empêcher l'accès non autorisé à la zone des pièces du véhicule en rotation.	AS00.00-Z-0004-01A
 Danger	Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)	Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.	AS00.00-Z-0035-01A
 Danger	Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.	Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.	AS47.00-Z-0001-01A
	Branchement du Hand-Held-Tester (HHT), lecture de la mémoire des défauts	Type 124.034/036, type 129.058/063/067/076, type 140, 170, 202, 208, 210	AD00.00-P-2000-03A
		Type 124 sauf 124.034/036, type 129.060/061/066, type 201	AD00.00-P-2000-03B
	Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Sommaire du diagnostic	Manuel de diagnostic du moteur, onglet B M111.943/946 à partir de 6/98, M111.973 sur le type 170. M111.944 à partir de 8/96 sur le type 202, M111.974 sur le type 202 USA, M111.975 à partir de 8/96 sur le type 202.024, M111.975 sur le type 202.085. M111.944/975 sur le type 208, M111.945 à partir de 6/98 sur le type 208.335, M111.945 sur le type 208.435. M111.947 sur le type 210	AD07.61-P-1000WZ
	Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables		AD07.61-P-2000D
	Il est impossible de lire le code défaut avec le compteur d'impulsions
	 Symbole pour défauts préjudiciables au catalyseur sur véhicules USA, qui déclenchent la commande du témoin de contrôle CHECK-ENGINE. Il n'est activé que si les contrôles ont été effectués et des défauts détectés
	Contact MIS
	Mémoire des défauts
Code défaut	Message de défaut	Cause possible/remarque	Remède
	Pas de défaut détecté	Suivant le cas de réclamation, contrôler la partie électrique du système d'injection d'essence et d'allumage ME	AD07.61-P-6000D
			AD07.61-P-6001D

			AD07.61-P-6002D



			AD07.61-P-6003C

			AD07.61-P-6004A

		111.921 à partir du 1.9.98, 111.942 avec BV mécanique à partir du 1.8.99, 111.942 avec BV aut. à partir du 1.9.98, 111.944 avec BV aut. à partir du 1.6.98,

		111.945 avec BV méc. à partir du 1.8.99, 111.945 avec BV aut. à partir du 1.9.98

		111.946 avec BV aut. à partir du 1.6.98, 111.947 avec BV méc. à partir du 1.8.99, 111.947 avec BV aut. à partir du 1.6.98, 111.973 avec BV aut. à partir du 1.6.97, 111.975 avec BV méc. à partir du 1.8.99, 111.975 avec BV aut. à partir du 1.6.97,



		111.921/942 jusqu'au 31.8.98,

		111.943, 111.944/946/947 jusqu'au 31.5.98, 111.973 jusqu'au 31.5.97, 111.945 jusqu'au 31.8.98



		111.974  avec CODE (807) année-modèle 1997 avec CODE (808) année-modèle 1998

     	Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)		AD07.61-P-6000-04D
     	Capteur de pression (B28)		AD07.61-P-6000-06C
     	Capteur de température de l'air d'admission (dans le débitmètre d'air massique à film chaud B2/5)		AD07.61-P-6000-05A
     	Capteur de température de liquide de refroidissement (B11/4)		AD07.61-P-6000-08A
    	Potentiomètre de valeur réelle dans l'actuateur		AD07.61-P-6002-03B
     	A Sonde lambda O2 en amont du catalyseur (G3/2) B Sonde lambda O2 en amont du catalyseur (G3/2) : augmentation de tension trop faible		AD07.61-P-6000-42A
     	A Sonde lambda O2 en amont du catalyseur (G3/2) : vieillissement, dépassement de la valeur de correction B Sonde lambda O2 en amont du catalyseur (G3/2) : vieillissement, durée de période trop longue		AD07.61-P-6000-42A
     	Chauffage de sonde lambda O2 de la sonde O2 en amont du catalyseur (G3/2)		AD07.61-P-6000-43A
     	Sonde lambda O2 en aval du catalyseur (G3/1)		AD07.61-P-6000-44A
     	Chauffage de sonde lambda O2 de la sonde O2 en aval du catalyseur (G3/1)		AD07.61-P-6000-45A
     	A Autoadaptation de la formation du mélange à "charge partielle" à la valeur limite du calculateur ME (N3/10) A Autoadaptation de la formation du mélange au "ralenti" à la valeur limite du calculateur ME (N3/10)		Air parasite, injecteurs, régulateur de pression à membrane, usure du moteur
     	Injecteur (Y62y1) Cylindre 1		AD07.61-P-6000-18C
     	Injecteur (Y62y2) Cylindre 2		AD07.61-P-6000-19D
     	Injecteur (Y62y3) Cylindre 3		AD07.61-P-6000-20D
     	Injecteur (Y62y4) Cylindre 4		AD07.61-P-6000-21D
    	Actuateur de commutation du volet d'air/du filtre à air(M16/7) pour le compresseur (chaîne d'effets, mesure basée sur la masse d'air)	Compresseur	AD07.61-P-6000-55A
     	A Raté B Raté "préjudiciable au catalyseur"		AD07.61-P-6001-11C
			AD07.61-P-6001-12D

			AD07.61-P-6001-17D

			AD07.61-P-7002-02A

			AD07.61-P-7002-03A

			Pression de compression

     	A Raté cylindre 1 B Raté cylindre 1 "préjudiciable au catalyseur"		AD07.61-P-6001-11C
			AD07.61-P-6001-17D

			AD07.61-P-7002-02A

			AD07.61-P-7002-03A

			Pression de compression

     	A Raté cylindre 2 B Raté cylindre 2 "préjudiciable au catalyseur"		AD07.61-P-6001-12D
			AD07.61-P-6001-17D

			AD07.61-P-7002-02A

			AD07.61-P-7002-03A

			Pression de compression

     	A Raté cylindre 3 B Raté cylindre 3 "préjudiciable au catalyseur"		AD07.61-P-6001-12D
			AD07.61-P-6001-17D

			AD07.61-P-7002-02A

			AD07.61-P-7002-03A

			Pression de compression

     	A Raté cylindre 4 B Raté cylindre 4 "préjudiciable au catalyseur"		AD07.61-P-6001-11C
			AD07.61-P-6001-17D

			AD07.61-P-7002-02A

			AD07.61-P-7002-03A

			Pression de compression

    	Capteur de cliquetis		Conduite du connecteur
			Capteur de cliquetis

     	Transmetteur de position du vilebrequin (L5)		AD07.61-P-6001-09D
     	Transmetteur Hall d'arbre à cames (B6/1)		AD07.61-P-6001-10D
    	Écart angulaire de l'arbre à cames par rapport au vilebrequin		Contrôler le réglage de base de l'arbre à cames
     	Recyclage des gaz d'échappement : dysfonctionnement (chaîne d'effets)	111.974 	AD07.61-P-6000-51A
		111.974 	AD07.61-P-6000-52A

     	Insufflation d'air : dysfonctionnement (chaîne d'effets)	Type 202  avec code (923) D3 peu polluant, compresseur	AD07.61-P-6000-26C
		Type 170  avec code (923) D3 peu polluant, compresseur

     	Catalyseur : efficacité trop faible		Catalyseur
     	Système de régénération non étanche (chaîne d'effets)		AD07.61-P-6000-29C
			AD07.61-P-6000-30C

		Type 170 	AD07.61-P-6000-31C

		Type 202  à partir de 09/97

     	Régénération hors fonction		AD07.61-P-6000-29C
			AD07.61-P-6000-30C

     	Système de régénération : léger défaut d'étanchéité	Type 170 	AD07.61-P-6000-31C
		Type 202  à partir de 09/97

     	Valve de commutation de régénération (Y58/1)		AD07.61-P-6000-29C
     	A Vanne d'arrêt du réservoir à charbon actif (chaîne d'effets) B Vanne d’arrêt du réservoir à charbon actif (Y58/4)		AD07.61-P-6000-30C
		Type 170 	AD07.61-P-6000-31C

		Type 202  à partir de 09/97

		Type 170 	AD07.61-P-6000-33C

		Type 202  à partir de 09/97

		Type 170 	AD07.61-P-6000-32C

		Type 202  à partir de 09/97

     	A Capteur de pression du réservoir (B4/3) : défaut électrique B Capteur de pression de réservoir (B4/3) : fluctuations électriques Capteur de pression de surveillance de régénération (B4/4)	Type 170 	AD07.61-P-6000-33C
		Type 202  à partir de 09/97	Réservoir à charbon actif obstrué





			AD07.61-P-6000-48B

		111.921/944/945/974/975 jusqu'au 31.8.97 

     	Système de régénération : gros défaut d'étanchéité ou Transmetteur de pression de réservoir	Type 170 	AD07.61-P-6000-31C
		Type 202  à partir de 09/97

		Type 170 	AD07.61-P-6000-33C

		Type 202  à partir de 09/97

    	Transmetteur de niveau de carburant	Type 170 	Lire KI
		Type 202  à partir de 09/97

    	A Signal de vitesse avant gauche B Signal de vitesse arrière gauche	Type 210 à partir de 06/96 avec CODE 212a	AD42.00-P-4000A
		Type 210 à partir de 06/96 avec CODE 471a	AD42.00-P-4000A

		Type 210 à partir de 06/99 avec CODE 472a	AD42.45-P-4000A

    	Régulation du ralenti		AD07.61-P-6002-08A
			AD07.61-P-6002-09A

			AD07.61-P-6002-03B

    	Alimentation en tension du calculateur ME (N3/10)		AD07.61-P-6000-01D
			AD07.61-P-6000-02D

    	Contacteur fugitif du régulateur de vitesse variable (S40/4)		AD07.61-P-6003-01C
    	CAN en provenance de l'ESP		AD07.61-P-6000-34C
    	A Calculateur ME (N3/10) B Calculateur ME (N3/10)		N3/10
    	Calculateur ME (N3/10)		N3/10

Documents référencés

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ad0761p2000d
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as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)
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