Régulation du ralenti/accélérateur électronique ME - Contrôle système électrique

AD07.61-P-6002D

Régulation du ralenti/accélérateur électronique ME - Contrôle système électrique

25.11.2019

Moteur

111.921/942 depuis 01/09/98, 111.943/947/973, 111.944/975 depuis 01/08/96, 111.946 depuis 01/06/98

Moteur

111.945 sur type 202.020/080 depuis 01/09/98, 208.335/435 depuis 01/06/98

Moteur

111.974

avec code 494 (Version USA)

avec code 807 (Année-modèle 1997)

avec code 808 (Année-modèle 1998)

 Danger

Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation

Ne pas toucher aux pièces en rotation. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Empêcher l'accès non autorisé à la zone des pièces du véhicule en rotation.

AS00.00-Z-0004-01A

 Danger

Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)

Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.

AS00.00-Z-0035-01A

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.

AH15.10-P-0002-01D

Raccordement et utilisation des équipements de contrôle

AD00.00-P-1000AZ

Branchement du Hand-Held-Tester (HHT), lecture de la mémoire des défauts

AD00.00-P-2000-03A

Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables

AD07.61-P-2000D

Schéma de raccordement boîte à douilles - Contrôle électrique ME

La fiche avec l'identification rouge n'est actuellement pas encore nécessaire car le calculateur ME ne présente encore aucune fonction

AD07.61-P-2000-01A



Lors du retrait des accouplements sur le calculateur ME, retirer d'abord l'accouplement du milieu et, lors du branchement, brancher l'accouplement D du milieu en dernier.



Colonne instrument de mesure/raccord de contrôle :



Les chiffres indiqués entre parenthèses, tels que dans  1.0 (2A) signifient :



A = accouplement A dans le schéma



2 = douille 2 dans le schéma



Contact COUPÉ



Raccorder le faisceau de câbles de contrôle avec la boîte à douilles sur le calculateur ME (N3/10) selon le schéma de raccordement.



Contrôler

1

Capteur de pédale d'accélérateur signal 1 contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

AD07.61-P-6002-08A

2

Capteur de pédale d'accélérateur signal 2 contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

AD07.61-P-6002-09A

3

Signal actuateur de papillon des gaz contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

AD07.61-P-6002-03B

4

Commande actuateur de papillon des gaz contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

AD07.61-P-6002-04A

5

Détection de P/N contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

avec boîte de vitesses automatique

AD07.61-P-6002-05D

6

Contacteur pédale d'embrayage contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

avec boîte mécanique

AD07.61-P-6002-06A

7

Contacteur de feux de recul contrôle partie électrique régulation du régime de ralenti/accélérateur électronique ME

avec boîte mécanique

AD07.61-P-6002-07A