Activación de la alarma antirrobo - Funcionamiento

P80.50-2546-09

1 Abrir el cierre centralizado (desactivar)

2 Cerrar el cierre centralizado (activar)

3 Desactivar la alarma antirrobo para el habitáculo y/o la protección antirremolcado

4 Desactivar la alarma antirrobo para el habitáculo

5 Estado de las puertas, de la puerta posterior, del capó, de la alarma antirrobo para el habitáculo y de la protección antirremolcado

6 El EDW está activado
(activación del LED)

M14/8 Motor ZV, puerta trasera izq.

M14/9 Motor del cierre centralizado (ZV), puerta trasera der.

N10/8 Unidad de control SAM, parte trasera

N70 Unidad de control unidad de mando del techo

N72/1 Unidad de control panel de mando superior

N73 Unidad de control EZS

S62 Interruptor capó, EDW

A1 Cuadro de instrumentos

A8/1 Llave emisora

A72 Unidad de enclavamiento para la puerta posterior

M14/5 Motor ZV, puerta delantera der.

M14/6 Motor ZV, puerta delantera izq.

Activación del sistema de alarma antirrobo (EDW)

 Bloqueo del cierre centralizado (ZV) con la llave emisora

 Bloqueo del cierre centralizado (ZV), con la función Bloqueo ulterior

 Bloquear el vehículo mediante el Keyless Go (KG) (con Keyless Go, código 889)

Activación parcial del EDW

La funciones Protección antirremolcado o Alarma antirrobo para el habitáculo (con protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW), código 882) pueden ser desconectadas para la siguiente activación del EDW.

Desconectar la protección antirremolcado y/o la alarma antirrobo para el habitáculo

La protección antirremolcado y/o la alarma antirrobo para el habitáculo pueden desactivarse para el siguiente ciclo de activación, mediante el menú del cuadro de instrumentos.

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La unidad de control SAM, atrás, ya no procesa orden de desactivación alguna de otros componentes, en cuanto se ha dado la orden "EDW activo".En el cuadro de instrumentos se recibe una confirmación del estado actual de la desactivación de los sensores de la alarma antirrobo para el habitáculo y de la protección antirremolcado.Esta desactivación es posible mientras el vehículo no está bloqueado.

Entradas de alarma

El EDW evalúa las siguientes entradas de alarma:

 Unidad de enclavamiento para la puerta posterior

 Sirena de señal de alarma con batería adicional (H3/1)

 Microinterruptor, pestillo giratorio, puerta delantera der. (M14/5s1)

 Microinterruptor, pestillo giratorio, puerta delantera izq. (M14/6s1)

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 Microinterruptor, pestillo giratorio, puerta trasera izq. (M14/8s1)

 Microinterruptor, pestillo giratorio, puerta trasera der. (M14/9s1)

 Interruptor capó, EDW

Sólo con protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW), código 882:

 Sensor, alarma antirrobo para el habitáculo (B44)

 Sensor de rotura, luna trasera izq. (B39)

 Sensor de rotura, luna trasera der. (B39/1)

 Sensor de rotura, luneta (B39/4)

Las entradas de alarma son consultadas cíclicamente en relación a su estado. Si una entrada tiene el estado de reposo al efectuar todas las consultas en el transcurso de 10 s, la entrada en cuestión queda activada para la alarma. Las entradas de alarma que pasan más tarde al estado de reposo, son también reactivadas después de 10 s.

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Protección contra el remolcado no autorizado

Siempre que no haya sido desactivado mediante el cuadro de instrumentos para el siguiente ciclo de cierre, la protección antirremolcado se activa sólo después de transcurrir 10 s después de dar la unidad de control EZS una orden de cierre y de haber cerrado la última puerta y la puerta posterior. Cuando el sensor de inclinación está activado, el resto del EDW sigue apto para funcionar. Al activar la función antirremolcado, el sensor de inclinación EDW determina una posición de referencia actual, con la que compara la inclinación relativa del vehículo durante el tiempo de activación. Al activar la función antirremolcado, el sensor de inclinación EDW determina una posición de referencia actual, con la que compara la inclinación relativa del vehículo durante el tiempo de activación. Cuando se sobrepasa la inclinación máx. del vehículo en relación con la posición de referencia, se dispara la alarma antirremolcado.

 El sensor de inclinación está integrado en la unidad de control SAM, atrás.

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Alarma antirrobo para el habitáculo y rotura de un cristal

El sensor, alarma antirrobo para el habitáculo se activa, presuponiendo que no ha sido descartado para el siguiente ciclo de cierre, con el cuadro de instrumentos, a los 10 s de haber cerrado la última puerta y la puerta posterior. La fase de adaptación de la alarma antirrobo para el habitáculo dura entonces todavía unos 30 s. La entrada de alarma de la alarma antirrobo para el habitáculo puede ser admitida entonces como fuente de alarma únicamente si la unidad de control, unidad de mando en el techo identifica un sensor, alarma antirrobo para el habitáculo, apto para el funcionamiento. El estado del sensor, alarma antirrobo para el habitáculo es retransmitido con cada orden que la unidad de control, unidad de mando en el techo emite al sensor, alarma antirrobo para el habitáculo.En esta confirmación del estado pueden emitir las siguientes respuestas a la unidad de control, unidad de mando en el techo:

 Sensor, alarma antirrobo para el habitáculo, plenamente apto para el funcionamiento

 Sensor, alarma antirrobo para el habitáculo, defectuoso

 Sensor, alarma antirrobo para el habitáculo, activado/desactivado

 Sensor alarma antirrobo para el habitáculo, alarma

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Si la unidad de control, unidad de mando en el techo identifica un sensor, alarma antirrobo para el habitáculo, defectuoso, el resto del sistema de alarma antirrobo (EDW) sigue funcionando impecablemente independientemente de ese defecto.Los correspondientes códigos de avería se memoriza en la memoria de averías de la unidad de control, unidad de mando en el techo.

Sirena de señal de alarma con batería adicional

La sirena de señal de alarma con batería adicional puede ser activada de dos maneras:

1.) Todas las puertas y la puerta posterior están cerradas: En este caso, la sirena de señal de alarma con batería adicional se activa con la orden de sirena SET CLOSE.

2.) Una puerta por lo menos o la puerta posterior está abierta: En este caso, la sirena de señal de alarma con batería adicional se activa con la orden de sirena SET OPEN.

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Cuando la sirena de señal de alarma con batería adicional está activada, recibe cíclicamente consultas de la unidad de control SAM, atrás.Esto se realiza para identificar un corte de la comunicación y, en consecuencia, disparar entonces una alarma EDW. Cuando se sobrepasa ese tiempo de pausa, la sirena de señal de alarma con batería adicional genera su propia alarma acústica.

Caso especial, puerta del conductor

Si al activar el sistema de alarma antirrobo (EDW) está todavía abierta la puerta del conductor, el motor ZV, puerta delantera izq. no es activado y la puerta permanece desbloqueada.Esto es así, para evitar que una llave del vehículo, por un descuido, quede encerrada en el vehículo. Después de cerrar la puerta del conductor, se comunica a la unidad de control SAM, atrás, el estado de la puerta, y la entrada de alarma es incluida en el ciclo de consulta y puede establecerse entonces una alarma EDW plausible. Si se abre la puerta del conductor sin desactivar antes el EDW, se dispara la alarma.

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Caso especial: Cierre en caso de lluvia (con techo corredizo elevable eléctrico de cristal, código 414, excepto Ejecución para EE.UU., código 494)

Cuando el sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) pone el techo corredizo elevable en la posición de techo elevado, estando el vehículo estacionado, se suprime la función del sensor, alarma antirrobo para el habitáculo. Después del cierre en caso de lluvia, el EDW vuelve a ocupar el estado anterior al del cierre.

Caso especial, apertura/cierre de confort

Con la función Apertura/Cierre de confort se pueden abrir o cerrar las ventanas y el techo corredizo elevable (con techo corredizo elevable eléctrico de cristal, código 414) con la llave emisora. Con esta función de confort, el EDW puede encontrarse justo en la fase de activación o ya estar activado. Para que el movimiento de las ventanas y del techo corredizo elevable no provoquen una alarma, dichos componentes se desactivan durante el período de la función de confort.Una vez finalizada la función Apertura/cierre de confort, el EDW vuelve a ocupar el estado que tenía antes de la función.

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Acuse de recibo después de efectuada la activación

óptico

La activación del EDW es indicada mediante un LED en el indicador de funcionamiento del EDW (N72/1e2), en la unidad de control, panel de mando superior.

Ordenes no plausibles de apertura/cierre

La repetición o mantenimiento de una orden de apertura/cierre no tiene efecto alguno en el funcionamiento del EDW. Si se transmiten indistintamente órdenes de apertura o de cierre, la señal recibida en último término determina el estado presente de la función.

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Bloqueo ulterior automático

El bloqueo ulterior automático es activado por la unidad de control EZS, cuando se ha desbloqueado el vehículo y, en el transcurso de 40 s, no se abre una puerta o la puerta posterior. En dicho caso, el vehículo se rebloquea por sí solo. En el desbloqueo no tiene lugar un acuse de recibo mediante las luces intermitentes. La alarma antirrobo para el habitáculo y la protección antirremolcado vuelven a ocupar el mismo estado que tenían antes de la última apertura.

En el bloqueo ulterior se activa el EDW.

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Desbloqueo automático a distancia de la puerta posterior

El desbloqueo a distancia de la puerta posterior es una función de confort, que ofrece al conductor la posibilidad de abrir la puerta posterior con la llave emisora. Como la puerta posterior es también una entrada de alarma y esta función debe estar también disponible cuando el vehículo está bloqueado, es necesario que el EDW coadyuve esta función de la puerta posterior de tal manera que no se dispare una alarma y de que el EDW, al término del desbloqueo a distancia de la puerta posterior, vuelva a estar en su estado original.

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Desactivación del bloqueo automático a distancia de la puerta posterior.

Al desbloquear la puerta posterior con el telemando, sólo se desactivan las entradas de alarma Puerta posterior, Alarma antirrobo para el habitáculo y Protección antirremolcado; todas las demás entradas de alarma del EDW permanecen activadas, es decir, en estado de dar la alarma.

Reactivación después de un desbloqueo automático a distancia de la puerta posterior.

Si se vuelve a cerrar la puerta posterior después de un desbloqueo de la misma con el telemando, las entradas de alarma Puerta posterior, Alarma antirrobo para el habitáculo y Protección antirremolcado, se vuelven a activar.

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Cierre centralizado

El cierre centralizado es una función de confort que ofrece al conductor la posibilidad de cerrar las ventanas y el techo corredizo elevable (con techo corredizo elevable eléctrico de cristal, código 414) con la llave emisora mediante infrarrojos o el mando Keyless Go. En esta función de confort, el EDW puede encontrarse justo en la fase de activación o puede estar ya activado.Para que los movimientos de las ventanas y del techo corredizo elevable no provoquen una alarma incorrecta de la alarma antirrobo para el habitáculo, la alarma antirrobo para el habitáculo se desactiva durante la fase de la función de confort. Después del cierre centralizado, el sistema de alarma antirrobo para el habitáculo vuelve a ser activado, a no ser que se lo haya desactivado antes en el cuadro de instrumentos.

Desactivación de la alarma antirrobo para el habitáculo con cierre centralizado

El cierre centralizado es incluido por la unidad de control EZS en vehículos con sistema Keyless Go, o mediante una orden infrarroja a través de la unidad de control, puerta delantera izq.

En cuanto la unidad de control SAM, atrás (sólo cuando el EDW está activado) recibe un mensaje de confort de uno de estos participantes del CAN, emite el correspondiente mensaje a la unidad de control, unidad de mando en el techo para desactivar la alarma antirrobo para el habitáculo.

Reactivación de la alarma antirrobo para el habitáculo después del cierre centralizado

Independientemente del tiempo que se accione el botón de función confort en la llave emisora, el mensaje de confort es emitido por la respectiva unidad de control durante 25 s, como máx. La entrada de alarma, alarma antirrobo para el habitáculo se vuelve a activar al término del cierre centralizado y después de un tiempo de espera de 10 s, o vuelve a ponerse en el mismo estado en que se encontraba antes del cierre centralizado. Hasta que se vuelve a activar la alarma adicional antirrobo después del cierre centralizado, transcurren por lo tanto 35 s, como máx.

El tiempo de espera de 10 s sirve para que un cierre centralizado interrumpido y reiniciado no conduzca a que la alarma adicional antirrobo se reactive antes de tiempo y luego tenga que volver a ser desactivada (p. ej.: Breve perturbación de la comunicación por infrarrojos).