Llave emisora - Descripción del componente

P80.57-2039-01

1 Botón emisor "Bloquear"

2 Botón emisor "Desbloquear"

3 Botón emisor "Abrir/cerrar la puerta posterior (RWTS)"

4 LED "Control de las pilas"

5 Corredera de desbloqueo

6 Botón emisor "Alarma de pánico" (sólo )

7 Llave manual

A8/1 Llave emisora

Estructura

La llave emisora se compone de una llave electrónica y una llave manual. La llave electrónica contiene un radioemisor FM, un emisor-receptor de ultrarrojos, un chip de ordenador, botones emisores y dos pilas tipo botón. La llave manual puede ser desbloqueada con la corredera de desbloqueo para luego sacarla.

Funcionamiento

Bloquear - Cierre centralizado (ZV)

Accionar el botón emisor "Bloquear":

 Oprimirlo una vez (bloqueo global del cierre centralizado)

 Oprimirlo una vez y mantenerlo oprimido, apuntando al mismo tiempo hacia el receptor de infrarrojos (cierre de confort)

Desbloquear - Cierre centralizado (ZV)

Accionar el botón emisor "Desbloquear":

 Oprimirlo una vez en el modo "Selectivo" (se desbloquean la puerta del conductor y la tapa de la boca de llenado del depósito de combustible)

 Oprimirlo una vez en el modo "Global" (se desbloquea todo)

 Oprimirlo dos veces en el modo "Selectivo" (se desbloquea todo)

 Oprimirlo y mantenerlo oprimido, apuntando al mismo tiempo hacia el receptor de infrarrojos (apertura de confort)

 En la ejecución para EE.UU., código 494 hay montadas dos unidades receptoras de infrarrojos: la unidad receptora de infrarrojos delantera izq. (A26/1) y la unidad receptora de infrarrojos delantera der. (A26/2).

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Conmutar de desbloqueo "Selectivo" a "Global" o viceversa

 Oprimir y mantener oprimidos durante unos 5 s los dos botones emisores "Bloquear" y "Desbloquear" juntos hasta que el LED "Control de las pilas" parpadee dos veces.

Alarma para caso de pánico

Con radiotelemando con interruptor par caso de pánico, código 763

Accionar el botón "Alarma de pánico":

 Oprimirlo unos 2 s (se dispara la alarma de pánico)

 Oprimirlo unos 0,5 s (se finaliza la alarma de pánico)

Botón emisor "Abrir/cerrar la puerta posterior (RWTS)"

Accionar el botón "Abrir/cerrar la puerta posterior (RWTS)":

 Oprimirlo unos 0,5 s (se abre/se cierra la tapa del maletero)

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Bloqueo electrónico de arranque, versión 3 (FBS 3)

Después de insertarla en la unidad de control EZS, la llave emisora recibe tensión a través de una bobina de inducción. A través de la unidad emisora y receptora de infrarrojos se realiza un intercambio de datos para comprobar la autorización de acceso.

Desbloquear o bloquear las puertas del vehículo o desbloquear la puerta posterior

Cuando se oprime el botón emisor se emite una señal radioeléctrica desde la llave emisora. Paralela a la señal radioeléctrica se emite una señal infrarroja a la unidad receptora de infrarrojos. Cuando la señal es válida, se bloquean o desbloquean las puertas del vehículo o se desbloquea la puerta posterior.

Llave manual

La llave manual puede ser tomada de la llave emisora después de accionar la corredera de desbloqueo.Al desbloquear la puerta del conductor con la llave manual no se activa el ZV.

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En vehículos con sistema de alarma antirrobo (EDW), código 551, ésta no se desactiva.

Accionamiento de confort (KFB)

Las señales del KFB solamente se emiten mediante infrarrojos y no mediante señales radioeléctricas.

Control de la pila

Cuando se acciona el botón emisor, se enciende brevemente el LED "Control de las pilas" indicando así que las pilas (dos tipo botón) de la llave emisora están en orden.

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Alarma para caso de pánico

Con radiotelemando con interruptor par caso de pánico, código 763:

Cuando se oprime el botón emisor "Alarma de pánico" durante unos 2 s, se dispara la alarma de pánico; ésta se interrumpe volviendo a accionar el botón emisor "Alarma de pánico" o insertando la llave emisora en la abertura de la unidad de control EZS.

Keyless Go (KG) (con Keyless Go, código 889)

Comunicación con el vehículo mediante señales de inducción y señales radioeléctricas. Determinación de la posición del vehículo para determinar el lugar de requerimiento.