Activación de la alarma del sistema antirrobo - Funcionamiento

P80.50-2547-09

Disparo de la alarma ECE

1 Disparo de la alarma, Alarma antirrobo para el habitáculo (con protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW), código 882)

2 Disparo de la alarma mediante la alarma antirrobo para el habitáculo o un sensor de rotura de un cristal

3 Alarma óptica

4 Conectar la iluminación del habitáculo

5 Alarma acústica

6 El contacto del capó ha disparado la alarma

7 Activación de la alarma por la protección antirremolcado

8 Una puerta abierta ha disparado la alarma

9 La puerta posterior abierta ha disparado la alarma

M14/5 Motor ZV, puerta delantera der.

M14/6 Motor ZV, puerta delantera izq.

M14/8 Motor ZV, puerta trasera izq.

M14/9 Motor del cierre centralizado (ZV), puerta trasera der.

N10 Unidad de control SAM, parte delantera

N10/8 Unidad de control SAM, parte trasera

N69/1 Unidad de control puerta delantera izq.

N69/2 Unidad de control puerta delantera der.

N70 Unidad de control, unidad de mando en el techo

S62 Interruptor capó, EDW

CAN B Bus Controller Area Network, clase B (habitáculo) (CAN B)

A1 Cuadro de instrumentos

A72 Unidad de enclavamiento para la puerta posterior

B39 Sensor de rotura de cristal, atrás, lado izq.

B39/1 Sensor de rotura de cristal, atrás, lado der.

B39/4 Sensor de rotura de cristal para luneta trasera

E1e5 Luz intermitente izq.

E2e5 Luz intermitente der.

E3e1 Luz intermitente izq.

E4e1 Luz intermitente der.

E6/5 Luz intermitente, espejo retrovisor exterior izq.

E6/6 Luz intermitente, espejo retrovisor exterior der.

H3/1 Sirena de señal de alarma con batería adicional

Condición previa para el funcionamiento

 el sistema de alarma antirrobo (EDW) está activado.

Disparo de la alarma mediante un interruptor de contacto

Si

 la unidad de bloqueo de la puerta posterior,

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta delantera der. (M14/5s1),

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta delantera izq. (M14/6s1),

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta trasera izq. (M14/8s1),

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta trasera der. (M14/9s1),

 el interruptor EDW, capó

sólo con protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW), código 882:

 el sensor, alarma antirrobo para el habitáculo (B44),

 el sensor de rotura de la luna trasera izq.,

 el sensor de rotura de la luna trasera der.,

 el sensor de rotura de la luneta

abandona el estado de reposo durante más de 0,5 s, se dispara una alarma acústica y una alarma óptica.

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Disparo de la alarma mediante la sirena de señal de alarma con batería adicional

La sirena de señal de alarma recibe cíclicamente señales de la unidad de control SAM, atrás.

Si en el transcurso de aprox. 1 s no se recibe respuesta alguna de la sirena de señal de alarma, se dispara la alarma.

Disparo de la alarma mediante la protección antirremolcado

Si en el vehículo se detecta un cambio de inclinación y el sensor de inclinación EDW, integrado en la unidad de control SAM, atrás, clasifica ese cambio como relevante para la alarma, se dispara una alarma.

 Cuando el cambio de posición es lento (p. ej. debido al defecto de un neumático), la posición de referencia se asimila a la posición del vehículo, para evitar que el sensor de inclinación dispare la alarma incorrectamente.

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Disparo de la alarma mediante la alarma antirrobo para el habitáculo (con protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW), código 882)

Si se identifica un movimiento en el habitáculo y se lo categoriza como relevante para una alarma, se dispara una alarma. El disparo de la alarma por el sensor, alarma antirrobo para el habitáculo tiene lugar a través de un interfaz serial con la unidad de control, unidad de mando en el techo.La unidad de control, unidad de mando en el techo transmite la alarma, a través del CAN B, a la unidad de control SAM, atrás.

Disparo de la alarma mediante los sensores de rotura de un cristal (con protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW), código 882)

Si el sensor, alarma antirrobo para el habitáculo identifica una interrupción del bucle del sensor de rotura de un cristal y la transmite a la unidad de control, unidad de mando en el techo, se dispara una alarma.La unidad de control, unidad de mando en el techo transmite la alarma, a través del CAN B, a la unidad de control SAM, atrás.

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Disparo de la alarma debido a una pérdida de comunicación con la sirena de señal de alarma con batería adicional (excepto ejecución para EE.UU., código 494)

Si el EDW no recibe respuesta de la sirena de señal de alarma con batería adicional tras una orden cíclica con tres repeticiones (el ciclo dura entre 350 ms y 450 ms), se dispara una alarma.Cuando tiene lugar una pérdida de la comunicación o de la tensión de alimentación, la sirena de señal de alarma con batería adicional dispara por sí sola una alarma acústica.

Disparo de la alarma mediante la protección antirremolcado

Si en el vehículo se detecta un cambio de inclinación y el sensor de inclinación EDW, integrado en la unidad de control SAM, atrás, clasifica ese cambio como relevante para la alarma, se dispara una alarma.

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Disparo de la alarma por subtensión

La tensión de servicio del EDW varía entre 8,5 V y 15,5 V. El valor de 8,5 V puede sobrepasarse hacia abajo, p. ej. por una descarga progresiva de la batería. Si la tensión de servicio es inferior a 8,5 V, ya no puede emitirse una alarma óptica. Por lo tanto, la alarma EDW ya no puede ser emitida de la forma definida.

Memoria de alarmas

Las alarmas disparadas (máx. 15) son memorizadas en la unidad de control SAM, atrás y en la unidad de control, gateway central (N93).La memoria de la alarma puede ser leída mediante el STAR DIAGNOSIS. La memoria de alarmas del diagnóstico del sistema en la unidad de control, gateway central, ofrece informaciones adicionales, como p.ej. la posición de las lunas y la tensión de servicio.

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Repetición de alarma

Se puede repetir la alarma únicamente cuando vuelve a presentarse un acontecimiento de alarma al término de una alarma acústica activa.

La nueva activación de la alarma origina entonces una prolongación de las alarmas ópticas o acústica. Para el caso de repetición rigen los mismos tiempos de activación que para una nueva activación.

Alarma acústica

La alarma acústica es emitida por la sirena de señal de alarma con batería adicional.La alarma es controlada por la misma sirena de señal de alarma con batería adicional.La alarma puede ser iniciada y parada por la unidad de control SAM, atrás. La sirena de señal de alarma con batería adicional puede disparar también por sí sola una alarma acústica, cuando tiene lugar una pérdida de la comunicación con la unidad de control SAM, atrás, o una pérdida de la tensión de alimentación.La duración de la alarma es determinada entonces por la sirena de señal de alarma con batería adicional.

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El tipo y la duración de la alarma se codifican mediante el diagnóstico y se memorizan en la sirena de señal de alarma con batería adicional.Se tiene acceso al diagnóstico de la sirena de señal de alarma con batería adicional mediante la unidad de control SAM, atrás.La alarma EDW es iniciada por la unidad de control SAM, atrás y finalizada por la misma sirena de señal de alarma con batería adicional (excepto en el caso de un corte de la alarma).

Alarma óptica

Todas las señales ópticas son emitidas mediante la iluminación del vehículo y del habitáculo. La emisión de la alarma es controlada por la unidad de control SAM, atrás.

El tipo y la duración de la alarma óptica están memorizados, como características, en la unidad de control SAM, atrás. Los requerimientos de alarma del EDW se sobreponen a los requerimientos de luz normales.

Las señales ópticas son emitidas mediante:

 las luces intermitentes,

 los testigos de control de las luces intermitentes y

 las luces intermitentes de los retrovisores.