Activación de la alarma del sistema de alarma antirrobo - Funcionamiento

P80.50-2533-09

Disparo de la alarma, EE.UU.

3 Alarma óptica

4 Conectar la iluminación del habitáculo

5 Alarma acústica

6 El contacto del capó ha activado

7 Activación de la alarma por la protección antirremolcado

8 La puerta abierta ha disparado la alarma

9 La puerta posterior abierta ha disparado la alarma

M14/5 Motor, cierre centralizado (ZV), puerta delantera der.

M14/6 Motor ZV, puerta delantera izq.

M14/8 Motor, cierre centralizado (ZV), puerta trasera izq.

M14/9 Motor ZV, puerta trasera der.

N10 Unida de control SAM, delante

N10/8 Unidad de control SAM, detrás

N70 Unidad de control, unidad de mando en el techo

S62 Interruptor capó del motor, sistema de alarma antirrobo (EDW)

CAN-B CAN para habitáculo

A1 Cuadro de instrumentos

A72 Unidad de enclavamiento, puerta posterior

E1e2 Luz de cruce izq.

E2e2 Luz de cruce, der.

E3e2 Luz trasera y luz antiniebla trasera izq.

E4e2 Luz trasera y luz antiniebla trasera der.

E5/1 Luz antiniebla, lado izq.

E5/2 Luz antiniebla, lado der.

H3 Bocina de señal de alarma

Condición previa para el funcionamiento

 El sistema de alarma antirrobo (EDW), código 551 está activado.

Disparo de la alarma mediante un interruptor de contacto

Si

 la unidad de enclavamiento de la puerta posterior,

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta delantera der. (M14/5s1),

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta delantera izq. (M14/6s1),

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta trasera izq. (M14/8s1),

 el microinterruptor, pestillo giratorio, puerta trasera der. (M14/9s1) o

 el interruptor EDW, capó

abandona su estado de reposo durante más de 0,5 s, se dispara una alarma acústica y una alarma óptica.

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Bocina de señal alarma

La bocina de señal de alarma es un componente pasivo y es activada por la unidad de control SAM. atrás. No tiene lugar una comunicación entre la unidad de control SAM, atrás y la bocina de señal de alarma.

Disparo de la alarma mediante la protección antirremolcado

Si en el vehículo se identifica un movimiento de inclinación y el sensor de inclinación EDW, integrado en la unidad de control SAM, atrás, lo clasifica como relevante para alarma, se dispara una alarma.

 Si el cambio de posición es muy lento (p.ej. debido al defecto de un neumático), la posición de referencia compensa la posición del vehículo, para impedir que el sensor de inclinación EDW haga disparar la alarma incorrectamente.

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Disparo de la alarma por subtensión

La tensión de servicio del EDW varía entre 8,5 V y 15,5 V. El valor de 8,5 V puede sobrepasarse hacia abajo, p. ej. por una descarga progresiva de la batería. Si la tensión de servicio es inferior a 8,5 V, ya no puede emitirse una alarma óptica. Debido a esto, ya no se puede emitir una alarma EDW tal como se define.

Memoria de alarmas

Las alarmas disparadas (15, como máx.) se memorizan en la unidad de control SAM, atrás y en la unidad de control, gateway central (N93). La memoria de la alarma puede ser leída mediante el STAR DIAGNOSIS. La memoria de alarma del diagnóstico del sistema en la unidad de control, gateway central, ofrece informaciones adicionales, como p. ej. la posición de las lunas y la tensión de servicio.

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Repetición de alarma

Se puede repetir la alarma únicamente cuando vuelve a presentarse un acontecimiento de alarma al término de una alarma acústica activa.

La nueva activación de la alarma origina entonces una prolongación de las alarmas ópticas o acústica. Para el caso de repetición rigen los mismos tiempos de activación que para una nueva activación.

Alarma acústica

La alarma acústica es dada por la bocina de señal de alarma. La alarma puede ser disparada o cancelada por la unidad de control SAM, atrás.

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Alarma óptica

Todas las señales ópticas son emitidas mediante la iluminación del vehículo y del habitáculo. La emisión de la alarma es controlada por la unidad de control SAM, atrás.

El tipo y la duración de la alarma óptica están memorizados como diagramas característicos en la unidad de control SAM, atrás. Los requerimientos de alarma del EDW se sobreponen a los requerimientos de luz normales.

Las señales ópticas son emitidas mediante:

 las luces traseras y las luces antiniebla traseras,

 las luces antiniebla (en caso de unidades de luces bixenon con luz integrada para curvas, código 615),

 la luz de cruce (excepto en el caso de unidades de luces bixenon con luz integrada para curvas, código 615).