GF07.61-P-4016VB | Gestión térmica del líquido refrigerante del motor ME - Función | 12.7.06 |
MOTOR 272.920 en el MODELO 203 hasta año construcción 8
MOTOR 272.922 en el MODELO 211
MOTOR 272.940 en el MODELO 203 hasta año construcción 8
MOTOR 272.941 en el MODELO 203 hasta año construcción 8
MOTOR 272.943 en el MODELO 211
MOTOR 272.944 en el MODELO 211
MOTOR 272.945 en el MODELO 251 hasta año construcción 8
MOTOR 272.946 en el MODELO 221 hasta año construcción 8
MOTOR 272.960 en el MODELO 203 hasta año construcción 8
MOTOR 272.964 en el MODELO 211, 219
MOTOR 272.965 en el MODELO 221 hasta año construcción 8
MOTOR 272.966 en el MODELO 230 hasta año construcción 8
MOTOR 272.967 en el MODELO 164, 251 hasta año construcción 8
MOTOR 272.970 en el MODELO 203 hasta año construcción 8
MOTOR 272.972 en el MODELO 211
MOTOR 272.975 en el MODELO 221 hasta año construcción 8
MOTOR 273.922 en el MODELO 221 hasta año construcción 8
MOTOR 273.923 en el MODELO 164 hasta año construcción 8
MOTOR 273.924 en el MODELO 221 hasta año construcción 8
MOTOR 272.960 en el MODELO 209
MOTOR 273.960 en el MODELO 211, 219
MOTOR 273.961 en el MODELO 216, 221 hasta año construcción 8
MOTOR 273.962 en el MODELO 211
MOTOR 273.963 en el MODELO 164, 251 hasta año construcción 8
MOTOR 273.965 en el MODELO 230 hasta año construcción 8
MOTOR 273.967 en el MODELO 209
MOTOR 273.968 en el MODELO 221 hasta año construcción 8
MOTOR 272.940 en el MODELO 209
P07.61-3149-79
Representado el motor 272
1 Hacia el radiador
2 del motor
3 Hacia el motor
18 Intercambiador de calor de agua para el aceite
A1 Cuadro de instrumentos
B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente
B11/4 Sonda térmica para líquido refrigerante
B70 Transmisor Hall cigüeñal
A Posición estrangulación completa
B Posición servicio de cortocircuito
C Posición funcionamiento con combustibles alternativos
D Posición servicio máximo del radiador
M4/7 Ventilador eléctrico de aspiración del motor y aire acondicionado con regulación integrada
N3/10 Unidad de control ME
N47-5 Unidad de control ESP (modelo 219)
Y16/2 Válvula de cierre sistema de calefacción
Y110 Válvula termostato de tres platillos de válvula
CAN Bus de datos
Con la gestión térmica se regula la temperatura del líquido refrigerante del motor. Ventajas:
Alcanzar más rápidamente la temperatura de servicio
Reducción de las emisiones
Ahorro de combustible, hasta un 4 %
Confort de calefacción mejorado.
La gestión térmica está en función de las siguientes señales de entrada:
Temperatura de líquido refrigerante
Carga del motor
Régimen de motor
Temperatura del exterior
Temperatura del aire de aspiración
Activación del ventilador de aspiración
Velocidad del vehículo
Tipo de conductor (tranquilo o deportivo).
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La unidad de control ME activa el elemento calefactor en el termostato de tres platillos de válvula según un diagrama característico, en función de las condiciones de servicio, mediante una señal de masa. La alimentación de tensión del termostato de tres discos corre a cargo del borne 87. Durante la conexión se regula la temperatura del líquido refrigerante entre 80 °C y 100 °C.
En el caso de ser demasiado elevada la temperatura del líquido refrigerante, se activa el testigo luminoso de advertencia de la temperatura del líquido refrigerante en el cuadro de instrumentos. Para ello, la unidad de control ME emite un mensaje CAN hacia el cuadro de instrumentos.
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Posición estrangulación completa (A)
En caso de un arranque en frío, no está activado el termostato de tres platillos de válvula y, adicionalmente, estando desconectada la calefacción del vehículo, el circuito de calefacción está cerrado por la válvula de cierre del sistema de calefacción. El líquido refrigerante paralizado se calienta muy rápidamente. Por medio del intercambiador de calor dispuesto en la parte delantera del motor, se entrega el calor al aceite del motor.
A partir de unos 70 °C de temperatura del líquido refrigerante o a partir de unos 45 °C
(con temperaturas exteriores superiores a unos 12 °C),
se pasa de la estrangulación completa al servicio de cortocircuito. Además, el plato de cierre abre el paso en función de la presión a través de la bomba de líquido refrigerante en giro, a partir de unas 3500 r.p.m..
Posición servicio de cortocircuito (B)
El servicio de cortocircuito con el motor y el intercambiador de calor de la calefacción se puede estrangular, con el fin de que la calefacción reaccione con mayor rapidez.
Posición del funcionamiento con combustibles alternativos (C)
La regulación de la temperatura con el termostato de tres platillos de válvula se autoriza cuando la temperatura del líquido refrigerante ha alcanzado por primera vez unos 98 °C tras el arranque. Con temperaturas exteriores superiores a unos 12 °C, dicha regulación se autoriza inmediatamente.
El termostato de tres platillos de válvula ajusta en carga parcial el líquido refrigerante a una temperatura algo elevada
de unos 100 °C.
Con el fin de impedir que se alcancen temperaturas críticas, se reduce el margen de la temperatura del líquido refrigerante elevada a unos 90 °C
(con una temperatura exterior inferior a 12 °C) o a unos 80 °C
(con una temperatura exterior superior a 12 °C),
en las siguientes condiciones:
Régimen del motor superior a 3000/min
Carga del motor, superior al 30 %
temperatura del aire de sobrealimentación,
superior a unos 38 °C
conductor deportivo, detectado.
Posición de servicio máximo del radiador (D)
En el servicio de radiador, el termostato de tres platillos de válvula está activado continuamente. Por encima de unos 110 °C, el termostato de tres platillos de válvula está siempre completamente abierto (función de emergencia), independientemente de la activación.
Unidad de control ME - Descripción del componente | |||
Válvula del termostato de tres platillos - Descripción del componente | |||
Válvula de cierre sistema de calefacción - Descripción del componente | Modelo 203, 209, 211, 219, 164, 251, 216, 221, 230 | ||
Sonda térmica para el líquido refrigerante - Descripción del componente | |||
Transmisor Hall del cigüeñal - Descripción del componente | |||
Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción del componente |
Documentos referenciados
- gf0704p6040v Sonda térmica para el líquido refrigerante - descripción del componente
- gf0704p6220v Transmisor Hall del cigüeñal - Descripción de los componentes
- gf0707p6000v Caudalímetro de aire por película caliente - Descripción del componente
- gf0761p6000v Unidad de control ME - Descripción del componente
- gf2000p2200v Válvula de cierre sistema de calefacción - Descripción del componente
- gf2010p3160v Válvula termostato de tres platillos de válvula - Descripción del componente