Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

AR46.30-P-0010EW

Llenar y purgar de aire la bomba de la servodirección.

18.12.12

MODELO

212

Se muestra en el motor 272

1

Canal de aire de admisión del motor

2

Depósito de expansión de la servodirección

2d

Tapa de cierre

 

Desmontar, montar

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico

Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Colocar el vehículo sobre la plataforma elevadora de forma que las ruedas queden libremente accesibles

2

Abrir el capó

AR88.40-P-1000EW

 MODELO 212
con CÓDIGO U60 (protección de peatones)
Cierre del capó:
Las palancas de fijación deben estar montadas y enclavadas.

3.1

Desmontar el canal izquierdo de aspiración de aire del motor (1)

Motor 272, 273

3.2

Desmontar la cubierta superior del motor

Motor 642, 651

 Montaje: Encendido desconectado.

3.3

Desmontar la cubierta del motor delantera

Motor 156


No inclinar la cubierta del motor delantera, sino elevarla verticalmente hacia arriba.
De lo contrario, se pueden quebrar las lengüetas de sujeción.

4

Quitar la tapa de cierre (2d) del depósito de compensación (2)

Llenado

5

Rellenar aceite para cajas de dirección MB en el depósito de expansión (2)


¡No arrancar el motor!
En caso contrario, existe el riesgo de que llegue aire al sistema hidráulico de dirección, que posteriormente ya no puede ser extraído sin más.

 Llenar el depósito de compensación (2) hasta aprox. 10 mm por debajo del borde superior del depósito, con aceite MB para caja de dirección.

 Rellenar continuamente el aceite MB para cajas de dirección, hasta que el nivel de aceite se mantenga constante.

 Servodirección

*BF46.20-P-1001-01E

Purgar

6

Girar el volante de la dirección de un tope hasta el otro


¡No arrancar el motor!
En caso contrario, existe el riesgo de que llegue aire al sistema hidráulico de dirección, que posteriormente ya no puede ser extraído sin más.

 Girar el volante de la dirección lentamente, de tope de dirección a tope de dirección, hasta que en el depósito de compensación (2) ya no se observe ninguna formación de burbujas.

 Repetir el giro del volante de tope a tope (hasta 30 veces). Durante este procedimiento, personal de asistencia debe rellenar aceite MB para cajas de dirección en el depósito de compensación (2).

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Hacer arrancar el motor sin mover la dirección

 Dejar funcionar el motor a régimen de ralentí durante aprox. 1 min.

 Durante este proceso es necesario que un ayudante observe el nivel de aceite en el depósito de compensación (2), rellenando si es necesario aceite MB para cajas de dirección.

8

Girar el volante de la dirección de un tope hasta el otro

 Con el motor en marcha, girar el volante de la dirección varias veces lentamente,de tope de la dirección a tope de la dirección, rellenando entre tanto aceite MB para cajas de dirección en el depósito de compensación (2).

 Repetir el procedimiento, hasta que permanezca constante el nivel de aceite en el depósito de compensación de la servodirección (2) y ya no se pueda detectar una generación de burbujas.



Comprobar

9

Comprobar el nivel de aceite en el depósito de compensación (2) y completar el llenado al máximo nivel de llenado



MODELO 212 excepto el CÓDIGO 211 (dirección directa)

AP46.00-P-4612EW

 El nivel de aceite en el depósito de compensación (2) se debe completar siempre al máximo nivel de llenado.

10

Estando el motor en marcha, comprobar la estanqueidad y el funcionamiento del sistema de dirección

 En caso de faltas de estanqueidad, determinar la causa y subsanarla.

11

El montaje se efectúa en orden inverso

 Caja de la dirección

Número

Denominación

MODELO 212

BF46.20-P-1001-01E

Servodirección

Cantidad de llenado

Liter

0,8

Hoja

BB00.40-P-0345-00A