Servopumpen fyldes og udluftes

AR46.30-P-0010EW

Servopumpen fyldes og udluftes

18.12.12

TYPE

212

Vist på motor 272

1

Motorindsugningsluftkanal

2

Ekspansionsbeholder servostyretøj

2d

Endedæksel

 

Af-, påmontering

 Advarsel!

Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.

Køretøjet positioneres mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsestallerkener placeres på de af køretøjsproducenten foreskrevne liftfastgørelsespunkter.

AS00.00-Z-0010-01A

 Advarsel!

Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske

Før der arbejdes på hydrauliksystemet, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Køretøj hæves med lift, indtil hjulene er fri

2

Motorhjelmen åbnes

AR88.40-P-1000EW

 TYPE 212
med KODE U60 (Fodgængerbeskyttelse)
Motorhjelmen lukkes:
Fastspændingsarmene skal være monteret og låst.

3.1

Venstre motorindsugningsluftkanal (1) afmonteres

Motor 272, 273

3.2

Den øverste motorafdækning afmonteres.

Motor 642, 651

 Montering: Tænding frakoblet

3.3

Den forreste motorafdækning afmonteres.

Motor 156


Forreste motorafdækning må ikke sidde skævt, men løftes lodret opad.
Ellers kan holdetappene brække af.

4

Dæksel (2d) afmonteres fra ekspansionsbeholder (2)

Påfyldning

5

Ekspansionsbeholder (2) påfyldes med MB-styretøjsolie


Motoren må ikke startes!
Ellers er der risiko for, at der trænger luft ind i det hydrauliske styresystem, som efterfølgende kan være svært at få ud igen.

 Ekspansionsbeholderen (2) påfyldes med MB-styretøjsolie indtil ca. 10 mm under beholderens overkant.

 MB-styretøjsolie fyldes på kontinuerligt, indtil oliestanden forbliver konstant.

 Servostyring

*BF46.20-P-1001-01E

Udluftning

6

Rat drejes fra styreanslag til styreanslag


Start ikke motoren!
Ellers er der risiko for, at der trænger luft ind i det hydrauliske styresystem, som efterfølgende kan være svært at få ud igen.

 Rattet drejes langsomt fra styreanslag til styreanslag, indtil der i ekspansionsbeholderen (2) ikke længere kan konstateres blærer.

 Rattet drejes flere gange til styreanslag (op til 30 gange). Imens skal en hjælper påfylde MB-styretøjsolie på ekspansionsbeholderen (2).

 Advarsel!

Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motor startes uden ratbevægelse

 Motoren skal køre i ca. 1 min. i tomgang.

 Imens skal en hjælper holde øje med oliestanden i ekspansionsbeholderen (2) og om nødvendigt påfyldes MB-styretøjsolie.

8

Rat drejes fra styreanslag til styreanslag

 Mens motoren kører, drejes rattet flere gange langsomtfra styreanslag til styreanslag, indimellem påfyldes MB-styretøjsolie på ekspansionsbeholderen (2).

 Processen gentages, indtil oliestanden i ekspansionsbeholderen (2) er konstant, og der ikke længere kan konstateres blæredannelse.



Kontrol

9

Oliestanden i ekspansionsbeholderen (2) kontrolleres og påfyldes til maksimal påfyldningsstand



Type 212 undtagen kode 211 (direkte styring)

AP46.00-P-4612EW

 Oliestanden i ekspansionsbeholderen (2) skal altid være påfyldt til maksimal påfyldningsstand.

10

Styresystemet kontrolleres for tæthed og funktion, mens motoren kører

 Ved utæthed konstateres årsagen og afhjælpes.

11

Påmontering sker i omvendt rækkefølge.

 Styretøj

Nummer

Betegnelse

TYPE 212

BF46.20-P-1001-01E

Servostyring

Påfyldningsmængde

Liter

0,8

Blad

BB00.40-P-0345-00A